新能源汽車(chē)

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新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司等5家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

財(cái)政部等三部門(mén) ：2021年至2022年對(duì)購(gòu)置的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅

4月22日消息，財(cái)政部等三部委發(fā)布關(guān)于新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅有關(guān)政策的公告，稱(chēng)自2021年1月1日至2022年12月31日，對(duì)購(gòu)置的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。公告指出，免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)

充電吧
2020-05-13

新能源汽車(chē) 電子信息機(jī)動(dòng)車(chē) 混合動(dòng)力
新能源汽車(chē)市場(chǎng)并不是一片哀鴻遍野正在經(jīng)歷變革的必要?dú)v程

日前據(jù)外媒報(bào)道，蔚來(lái)汽車(chē)向美國(guó)加州就業(yè)發(fā)展部遞交了一份文件，該文件顯示蔚來(lái)汽車(chē)于12月6日對(duì)美國(guó)圣何塞地區(qū)的員工進(jìn)行裁減，此次裁員共計(jì)141人。這已是目前蔚來(lái)在北美地區(qū)的第三輪裁員。前

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

比亞迪自動(dòng)駕駛電動(dòng)化新能源汽車(chē)
國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)的出海之路坎坷整體市場(chǎng)環(huán)境呈現(xiàn)下行狀態(tài)

12 月 16 日訊，近期，蔚來(lái)汽車(chē)被曝其北美總部裁員 141 人。這是蔚來(lái)今年在美國(guó)的第三次裁員。對(duì)此，蔚來(lái)表示，其原因主要和 11 月 5 日與自動(dòng)駕駛技術(shù)公司 Mobileye 達(dá)成的戰(zhàn)略

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

比亞迪充電樁蔚來(lái)汽車(chē) 新能源汽車(chē)
開(kāi)沃新能源汽車(chē)聯(lián)手比克電池合作攜手共同拓展新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)

12 月 16 日訊，近日，深圳市比克動(dòng)力電池有限公司與開(kāi)沃新能源汽車(chē)集團(tuán)有限公司在南京舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，攜手拓展新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)。據(jù)悉，開(kāi)沃將采購(gòu)比克電池

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

電池新材料動(dòng)力電池新能源汽車(chē)
寶馬與贛鋒鋰業(yè)簽訂合同預(yù)計(jì)到2025年全球的鋰需求量將是目前的7倍

12 月 16 日訊，寶馬宣布與贛鋒鋰業(yè)簽訂鋰供應(yīng)合同，預(yù)計(jì)金額為 5.4 億歐元（約合人民幣 42 億元），合同期為五年（2020 年 -2024 年），供應(yīng)源頭將來(lái)自于澳大利亞的礦產(chǎn)。

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

大眾寶馬特斯拉新能源汽車(chē)
新能源汽車(chē)寒冬凜冽車(chē)輛續(xù)航能力是競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵

?　　12 月 16 日訊，進(jìn)入 12 月以后，北半球全面入冬。但有些人更早地感覺(jué)到了寒冬。今年 10 月底，小鵬汽車(chē)先感受到了寒冬泠冽，一篇小鵬汽車(chē)「30 分鐘充電 80%」的宣傳文案實(shí)質(zhì)上是

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

電量小鵬汽車(chē) 續(xù)航能力新能源汽車(chē)
中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)正式向外資開(kāi)放降低成本是未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵

“動(dòng)力電池行業(yè)的狼來(lái)了。”近期，工業(yè)和信息化部發(fā)布的一則常規(guī)目錄讓行業(yè)內(nèi)發(fā)出這樣的感慨。根據(jù)《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄（2019年第11批）》，搭載外資電池的新能源汽車(chē)將首次在中

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

特斯拉寧德時(shí)代動(dòng)力電池新能源汽車(chē)
江西新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)存在嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)泡沫未來(lái)將面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)

12月11日，寶馬宣布與贛鋒鋰業(yè)簽訂鋰供應(yīng)合同，預(yù)計(jì)金額為5.4億歐元（約合人民幣42億元），合同期為五年（2020年-2024年），供應(yīng)源頭將來(lái)自于澳大利亞的礦產(chǎn)。據(jù)悉，2

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

大眾寶馬汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 新能源汽車(chē)
全球新能源乘用車(chē)市場(chǎng)快速成長(zhǎng) 未來(lái)繁榮與否則取決于金融市場(chǎng)

“回首來(lái)時(shí)路，白云深幾重”。回顧全球新能源乘用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展歷程，如果把新能源乘用車(chē)早期一些實(shí)驗(yàn)性的車(chē)型排除在外，誕生于1997年的本田EV PLUS應(yīng)該是第一款真正意義上投入批量生產(chǎn)的新能源乘用

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

比亞迪新能源新能源汽車(chē) 混合動(dòng)力
拿森聯(lián)手北汽新能源將在線(xiàn)控底盤(pán)技術(shù)產(chǎn)品上展開(kāi)深度合作

在長(zhǎng)期被國(guó)外Tier1支配的恐懼下，中國(guó)自主線(xiàn)控底盤(pán)廠商終于有了發(fā)言權(quán)。 2019年12月13日，國(guó)內(nèi)線(xiàn)控底盤(pán)供應(yīng)商上海拿森汽車(chē)電子有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上海拿森”）與北京新能源汽車(chē)股份有

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

線(xiàn)控北汽新能源 BOOST 新能源汽車(chē)
小鵬汽車(chē)正在進(jìn)行C +輪的融資燒錢(qián)完全燒不到頭

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，12月16日，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬在第十屆全球新能源汽車(chē)大會(huì)上表示，繼不久前剛剛完成4億美元的融資之后，小鵬汽車(chē)正在進(jìn)行C +輪的融資。這離小鵬汽車(chē)上

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

小鵬汽車(chē) 小米集團(tuán) CE 新能源汽車(chē)
目前新能源汽車(chē)發(fā)展的行業(yè)痛點(diǎn)都有哪些

（文章來(lái)源：侃聊車(chē)吧）隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，新能源汽車(chē)的保有量也是在不斷的增加，根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看，新能源汽車(chē)的數(shù)量在不斷的增長(zhǎng)，從數(shù)據(jù)上面來(lái)看，新能源商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為2.1

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

電網(wǎng) 純電動(dòng)汽車(chē) 新能源汽車(chē)
輕量化車(chē)身設(shè)計(jì)或?qū)⑹请妱?dòng)汽車(chē)增加續(xù)航里程的辦法

（文章來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)）不可否認(rèn)，電池作為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力源，擺在最重要的位置，而影響純電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程的因素眾多，但總的來(lái)說(shuō)主要有動(dòng)力電池容量、能量密度、電池材質(zhì)、整車(chē)質(zhì)量、空氣阻力系數(shù)

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-12

電動(dòng)汽車(chē) 電池容量汽車(chē)輕量化新能源汽車(chē)
2020北京國(guó)際新能源汽車(chē)及充電樁技術(shù)展覽會(huì)

時(shí)間： 2020年6月9-11日地點(diǎn)：中國(guó)國(guó)際展覽中心（靜安莊館） ★指導(dǎo)單位中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心 ★主辦單位北京亞太瑞斯會(huì)展服務(wù)有限公司

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-12

充電站充電樁汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 新能源汽車(chē)
新能源汽車(chē)充電或?qū)⒉灰X(qián) 幫助人們徹底擺脫能源問(wèn)題

新能源汽車(chē)的充電價(jià)格在0.6元~1.8元，外加服務(wù)費(fèi)、停車(chē)費(fèi)。這樣的單價(jià)非常高。如果本文描述的政策得到實(shí)施，新能源汽車(chē)的充電價(jià)格可以為零。也就是不花錢(qián)就能夠獲得充電電源。新能源汽車(chē)+光伏，在碳奢

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-12

光伏發(fā)電電壓汽車(chē)充電新能源汽車(chē)
長(zhǎng)安SUV E-pro上市新能源拉開(kāi)E家族產(chǎn)品系譜的開(kāi)端

12月10日，長(zhǎng)安新能源小型純電SUV E-pro以10.69萬(wàn)-12.69萬(wàn)元的補(bǔ)貼后售價(jià)正式上市。E-pro的上市，可以看作是長(zhǎng)安新能源拉開(kāi)E家族產(chǎn)品系譜的開(kāi)端，也可以看成是其“混改”后首款

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-12

新能源長(zhǎng)安汽車(chē) SUV 新能源汽車(chē)
新能源汽車(chē)與燃油車(chē)相比，關(guān)注點(diǎn)有何不同

（文章來(lái)源：侃聊車(chē)吧）隨著生活水準(zhǔn)的的提高，買(mǎi)車(chē)也成了極為普通的一件事，新能源汽車(chē)逐漸成為了消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)，對(duì)于買(mǎi)車(chē)而言，買(mǎi)新能源車(chē)與燃油車(chē)，關(guān)注點(diǎn)有何不同？從買(mǎi)車(chē)的角度上

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-12

電池充電樁燃油車(chē) 新能源汽車(chē)
特斯拉上調(diào)中國(guó)制造Model 3售價(jià)

4月24日消息特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，中國(guó)制造Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版和長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)分別上漲4500元和5000元，目前Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版補(bǔ)貼后售價(jià)為30.355萬(wàn)元，長(zhǎng)續(xù)航版為34.40

充電吧
2020-05-12

特斯拉中國(guó)制造 MODEL 新能源汽車(chē)
2019年即將結(jié)束新能源車(chē)企也將迎來(lái)“年終大考”

12 月 19 日訊，都說(shuō)今年車(chē)企迎來(lái)寒冬，而 2019 年即將結(jié)束，新能源車(chē)企也將迎來(lái)“年終大考”，就目前現(xiàn)狀而言，很多車(chē)企無(wú)法完成年初定的目標(biāo)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，11 月，我國(guó)新能源

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-12

比亞迪新能源北汽新能源新能源汽車(chē)
美股漲跌不一，野村稱(chēng)今年蘋(píng)果iPhone訂單預(yù)計(jì)僅1.9億部

北京時(shí)間4月24日消息，星期四美股漲跌不一，納指尾盤(pán)下跌，微跌0.63點(diǎn)。截至收盤(pán)，道指漲39.44點(diǎn)，漲幅為0.17%，報(bào)收23515.26點(diǎn)；標(biāo)普500指數(shù)跌1.51點(diǎn)，跌幅為0.05%，報(bào)收27

充電吧
2020-05-12

蘋(píng)果IPHONE ACER GOLDEN 新能源汽車(chē)

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新能源汽車(chē)

財(cái)政部等三部門(mén) ：2021年至2022年對(duì)購(gòu)置的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅

新能源汽車(chē)市場(chǎng)并不是一片哀鴻遍野正在經(jīng)歷變革的必要?dú)v程

國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)的出海之路坎坷整體市場(chǎng)環(huán)境呈現(xiàn)下行狀態(tài)

開(kāi)沃新能源汽車(chē)聯(lián)手比克電池合作攜手共同拓展新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)

寶馬與贛鋒鋰業(yè)簽訂合同預(yù)計(jì)到2025年全球的鋰需求量將是目前的7倍

新能源汽車(chē)寒冬凜冽車(chē)輛續(xù)航能力是競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵

中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)正式向外資開(kāi)放降低成本是未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵

江西新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)存在嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)泡沫未來(lái)將面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)

全球新能源乘用車(chē)市場(chǎng)快速成長(zhǎng) 未來(lái)繁榮與否則取決于金融市場(chǎng)

拿森聯(lián)手北汽新能源將在線(xiàn)控底盤(pán)技術(shù)產(chǎn)品上展開(kāi)深度合作

小鵬汽車(chē)正在進(jìn)行C +輪的融資燒錢(qián)完全燒不到頭

目前新能源汽車(chē)發(fā)展的行業(yè)痛點(diǎn)都有哪些

輕量化車(chē)身設(shè)計(jì)或?qū)⑹请妱?dòng)汽車(chē)增加續(xù)航里程的辦法

2020北京國(guó)際新能源汽車(chē)及充電樁技術(shù)展覽會(huì)

新能源汽車(chē)充電或?qū)⒉灰X(qián) 幫助人們徹底擺脫能源問(wèn)題

長(zhǎng)安SUV E-pro上市新能源拉開(kāi)E家族產(chǎn)品系譜的開(kāi)端

新能源汽車(chē)與燃油車(chē)相比，關(guān)注點(diǎn)有何不同

特斯拉上調(diào)中國(guó)制造Model 3售價(jià)

2019年即將結(jié)束新能源車(chē)企也將迎來(lái)“年終大考”

美股漲跌不一，野村稱(chēng)今年蘋(píng)果iPhone訂單預(yù)計(jì)僅1.9億部

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