新能源汽車

我要報(bào)錯(cuò)

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

新能源汽車市場(chǎng)下滑二手車市場(chǎng)也極其尷尬

被58同城收購(gòu)的計(jì)劃告吹后，整個(gè)優(yōu)信內(nèi)部士氣懨懨，此前公司很多員工都曾將58視為自己的“救世主”，如今“救世主”放棄了優(yōu)信，他們似乎也看不到希望。12月2日，優(yōu)信首席戰(zhàn)略官井文兵辭職，這是今年優(yōu)

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

新能源汽車燃油車中國(guó)汽車小鵬汽車
北汽新能源自身銷量嚴(yán)重下滑目前僅達(dá)成一半銷量目標(biāo)

對(duì)外加碼投資的北汽藍(lán)谷（600733．SH），自身銷量卻在嚴(yán)重下滑。昨日晚間，北汽藍(lán)谷公告稱，北汽新能源11月銷量7005輛，下滑62．6％；前11月銷量11．4萬(wàn)輛，下滑11．20％。而今年年

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

電站北汽藍(lán)谷北汽新能源新能源汽車
11月新能源汽車銷量下跌43.7% 車市回暖但新能源依舊是寒冬

日前，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示2019年11月，汽車產(chǎn)銷量分別完成259．3萬(wàn)輛和245．7萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)13％和7．6％，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)3．8％，銷量同比下降3．6％，銷量

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

寶馬比亞迪特斯拉新能源汽車
奇瑞估值18個(gè)月縮水近30% 未來(lái)將廣泛布局新能源

不管看不看好汽車市場(chǎng)，奇瑞是不是還有二次騰飛的機(jī)會(huì)，作為一個(gè)投資人來(lái)說(shuō)，這是一筆包賺不賠的生意。而所有制本身并非影響企業(yè)發(fā)展的決定因素，如果僅僅依靠改變所有制也無(wú)法扭轉(zhuǎn)企業(yè)現(xiàn)狀。這一點(diǎn)

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

新能源汽車行業(yè) 奇瑞新能源汽車
新能源補(bǔ)貼政策的逐漸退坡比亞迪成最大補(bǔ)貼贏家

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，近日，工信部發(fā)布《關(guān)于2018年度推廣應(yīng)用新能源汽車補(bǔ)助資金預(yù)撥審核情況的公示》（以下簡(jiǎn)稱為公示）。公示文件顯示，2018年度新能源汽車補(bǔ)助資金預(yù)計(jì)達(dá)到137.78億元。

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

工信部比亞迪新能源新能源汽車
新能源汽車產(chǎn)銷可能稍有回暖但后續(xù)可能會(huì)面臨較大的挑戰(zhàn)

12 月 11 日訊，11 月新能源汽車?yán)^續(xù)呈現(xiàn)下降，已連續(xù) 5 個(gè)月同比下滑，累計(jì)產(chǎn)銷量同比僅實(shí)現(xiàn)微弱增長(zhǎng)，全年或呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。 11 月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 11 萬(wàn)輛和 9.5

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

混合動(dòng)力汽車純電動(dòng)汽車燃料電池汽車新能源汽車
三大改變后新能源汽車未來(lái)之路出現(xiàn)了新變革

12 月 11 日訊，2019 年，豪華品牌和主流外國(guó)品牌開(kāi)始發(fā)力，旗下更多純電動(dòng)新車入市，中國(guó)品牌未來(lái)將面臨更加嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)局面。入門級(jí)電動(dòng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)格局范圍進(jìn)一步縮小，精品化。中端產(chǎn)

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

5G 動(dòng)力電池新能源汽車燃油車
豐田合資比亞迪又一家中外合資的新能源汽車企業(yè)成立

又一家50:50的新能源汽車合資公司浮出水面，這次的主角是全球汽車巨頭豐田汽車和中國(guó)新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者比亞迪。 2019年11月7日，豐田汽車公司與比亞迪股份有限公司簽訂合資協(xié)議。新公司將

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

豐田比亞迪純電動(dòng)車新能源汽車
低速電動(dòng)汽車和微型電動(dòng)汽車的區(qū)別是什么

（文章來(lái)源：侃聊車吧）低速電動(dòng)車一直是老年代步車的一些簡(jiǎn)稱，而微型電動(dòng)汽車隨著近些年新能源汽車的增長(zhǎng)，也踴躍出了許多微型電動(dòng)汽車，對(duì)于低速電動(dòng)和微型電動(dòng)汽車一些人會(huì)把其定位同類型的車，

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

電動(dòng)汽車電動(dòng)車微型新能源汽車
電動(dòng)汽車的電池成本降到100美元/千瓦時(shí)會(huì)有何影響

（文章來(lái)源：侃聊車吧）對(duì)于電動(dòng)汽車而言動(dòng)力電池的成本占據(jù)了車輛30%到40%左右的生產(chǎn)成本，隨著新能源汽車保有量的增加，產(chǎn)業(yè)鏈不斷的完善，鋰離子電池的制造成本也在大幅的下降。根據(jù)BNE

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

電池電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車
財(cái)政部等三部門：2021年至2022年對(duì)購(gòu)置的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅

4月22日消息，財(cái)政部等三部委發(fā)布關(guān)于新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅有關(guān)政策的公告，稱自2021年1月1日至2022年12月31日，對(duì)購(gòu)置的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅。公告指出，免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車

充電吧
2020-05-13

電子信息混合動(dòng)力機(jī)動(dòng)車新能源汽車
新能源汽車市場(chǎng)并不是一片哀鴻遍野正在經(jīng)歷變革的必要?dú)v程

日前據(jù)外媒報(bào)道，蔚來(lái)汽車向美國(guó)加州就業(yè)發(fā)展部遞交了一份文件，該文件顯示蔚來(lái)汽車于12月6日對(duì)美國(guó)圣何塞地區(qū)的員工進(jìn)行裁減，此次裁員共計(jì)141人。這已是目前蔚來(lái)在北美地區(qū)的第三輪裁員。前

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

比亞迪自動(dòng)駕駛電動(dòng)化新能源汽車
國(guó)產(chǎn)新能源汽車的出海之路坎坷整體市場(chǎng)環(huán)境呈現(xiàn)下行狀態(tài)

12 月 16 日訊，近期，蔚來(lái)汽車被曝其北美總部裁員 141 人。這是蔚來(lái)今年在美國(guó)的第三次裁員。對(duì)此，蔚來(lái)表示，其原因主要和 11 月 5 日與自動(dòng)駕駛技術(shù)公司 Mobileye 達(dá)成的戰(zhàn)略

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

比亞迪充電樁蔚來(lái)汽車新能源汽車
開(kāi)沃新能源汽車聯(lián)手比克電池合作攜手共同拓展新能源汽車業(yè)務(wù)

12 月 16 日訊，近日，深圳市比克動(dòng)力電池有限公司與開(kāi)沃新能源汽車集團(tuán)有限公司在南京舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，攜手拓展新能源汽車業(yè)務(wù)。據(jù)悉，開(kāi)沃將采購(gòu)比克電池

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

電池新材料動(dòng)力電池新能源汽車
寶馬與贛鋒鋰業(yè)簽訂合同預(yù)計(jì)到2025年全球的鋰需求量將是目前的7倍

12 月 16 日訊，寶馬宣布與贛鋒鋰業(yè)簽訂鋰供應(yīng)合同，預(yù)計(jì)金額為 5.4 億歐元（約合人民幣 42 億元），合同期為五年（2020 年 -2024 年），供應(yīng)源頭將來(lái)自于澳大利亞的礦產(chǎn)。

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

大眾寶馬特斯拉新能源汽車
新能源汽車寒冬凜冽車輛續(xù)航能力是競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵

?　　12 月 16 日訊，進(jìn)入 12 月以后，北半球全面入冬。但有些人更早地感覺(jué)到了寒冬。今年 10 月底，小鵬汽車先感受到了寒冬泠冽，一篇小鵬汽車「30 分鐘充電 80%」的宣傳文案實(shí)質(zhì)上是

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

電量續(xù)航能力新能源汽車小鵬汽車
中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)正式向外資開(kāi)放降低成本是未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵

“動(dòng)力電池行業(yè)的狼來(lái)了?！苯?，工業(yè)和信息化部發(fā)布的一則常規(guī)目錄讓行業(yè)內(nèi)發(fā)出這樣的感慨。根據(jù)《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2019年第11批）》，搭載外資電池的新能源汽車將首次在中

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

特斯拉寧德時(shí)代動(dòng)力電池新能源汽車
江西新能源汽車產(chǎn)業(yè)存在嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)泡沫未來(lái)將面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)

12月11日，寶馬宣布與贛鋒鋰業(yè)簽訂鋰供應(yīng)合同，預(yù)計(jì)金額為5.4億歐元（約合人民幣42億元），合同期為五年（2020年-2024年），供應(yīng)源頭將來(lái)自于澳大利亞的礦產(chǎn)。據(jù)悉，2

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

大眾寶馬汽車產(chǎn)業(yè) 新能源汽車
全球新能源乘用車市場(chǎng)快速成長(zhǎng) 未來(lái)繁榮與否則取決于金融市場(chǎng)

“回首來(lái)時(shí)路，白云深幾重”?；仡櫲蛐履茉闯擞密囀袌?chǎng)的發(fā)展歷程，如果把新能源乘用車早期一些實(shí)驗(yàn)性的車型排除在外，誕生于1997年的本田EV PLUS應(yīng)該是第一款真正意義上投入批量生產(chǎn)的新能源乘用

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

比亞迪新能源混合動(dòng)力新能源汽車
拿森聯(lián)手北汽新能源將在線控底盤技術(shù)產(chǎn)品上展開(kāi)深度合作

在長(zhǎng)期被國(guó)外Tier1支配的恐懼下，中國(guó)自主線控底盤廠商終于有了發(fā)言權(quán)。 2019年12月13日，國(guó)內(nèi)線控底盤供應(yīng)商上海拿森汽車電子有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上海拿森”）與北京新能源汽車股份有

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

線控北汽新能源 BOOST 新能源汽車

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新能源汽車

新能源汽車市場(chǎng)下滑二手車市場(chǎng)也極其尷尬

北汽新能源自身銷量嚴(yán)重下滑目前僅達(dá)成一半銷量目標(biāo)

11月新能源汽車銷量下跌43.7% 車市回暖但新能源依舊是寒冬

奇瑞估值18個(gè)月縮水近30% 未來(lái)將廣泛布局新能源

新能源補(bǔ)貼政策的逐漸退坡比亞迪成最大補(bǔ)貼贏家

新能源汽車產(chǎn)銷可能稍有回暖但后續(xù)可能會(huì)面臨較大的挑戰(zhàn)

三大改變后新能源汽車未來(lái)之路出現(xiàn)了新變革

豐田合資比亞迪又一家中外合資的新能源汽車企業(yè)成立

低速電動(dòng)汽車和微型電動(dòng)汽車的區(qū)別是什么

電動(dòng)汽車的電池成本降到100美元/千瓦時(shí)會(huì)有何影響

財(cái)政部等三部門：2021年至2022年對(duì)購(gòu)置的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅

新能源汽車市場(chǎng)并不是一片哀鴻遍野正在經(jīng)歷變革的必要?dú)v程

國(guó)產(chǎn)新能源汽車的出海之路坎坷整體市場(chǎng)環(huán)境呈現(xiàn)下行狀態(tài)

開(kāi)沃新能源汽車聯(lián)手比克電池合作攜手共同拓展新能源汽車業(yè)務(wù)

寶馬與贛鋒鋰業(yè)簽訂合同預(yù)計(jì)到2025年全球的鋰需求量將是目前的7倍

新能源汽車寒冬凜冽車輛續(xù)航能力是競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵

中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)正式向外資開(kāi)放降低成本是未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵

江西新能源汽車產(chǎn)業(yè)存在嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)泡沫未來(lái)將面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)

全球新能源乘用車市場(chǎng)快速成長(zhǎng) 未來(lái)繁榮與否則取決于金融市場(chǎng)

拿森聯(lián)手北汽新能源將在線控底盤技術(shù)產(chǎn)品上展開(kāi)深度合作

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