新能源汽車(chē)

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新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司等5家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀怎么樣了

（文章來(lái)源：侃聊車(chē)吧）新能源汽車(chē)作為未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的一種方向，在國(guó)家的政策支持和鼓勵(lì)下，新能源保有量達(dá)到340多萬(wàn)輛，車(chē)輛的增速十分的快，其次從新能源汽車(chē)的充電樁的配置布局上面，充電樁的

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-12

新能源汽車(chē) 電動(dòng)汽車(chē) 充電樁電池
新能源車(chē)制定三包規(guī)則汽車(chē)電動(dòng)化技術(shù)迎來(lái)蓬勃的發(fā)展

已經(jīng)實(shí)施六年的汽車(chē)三包政策即將發(fā)布升級(jí)版本。 12月20日，在中國(guó)車(chē)商高峰論壇現(xiàn)場(chǎng)，國(guó)家缺陷產(chǎn)品管理中心三包部主任賀興就“汽車(chē)三包政策最新變化趨勢(shì)”進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明。現(xiàn)有的汽車(chē)三

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-12

新能源汽車(chē)電動(dòng) 電動(dòng)化新能源汽車(chē)
新能源汽車(chē)市場(chǎng)不斷下跌電動(dòng)汽車(chē)的政策時(shí)代已去

“政策引入門(mén)，吸粉在個(gè)人。”明年新能源補(bǔ)貼政策或?qū)⒂瓉?lái)全面退坡，對(duì)此，肖勇則非常淡定。 2019年12月16日，第十屆全球新能源汽車(chē)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，廣汽新能源汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理肖勇接受了億歐

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-12

特斯拉廣汽新能源汽車(chē) 電動(dòng)汽車(chē)
特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3漲價(jià)：實(shí)為補(bǔ)貼下降所致

4月24日消息特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，中國(guó)制造Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版和長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)分別上漲4500元和5000元，目前Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版補(bǔ)貼后售價(jià)為30.355萬(wàn)元，長(zhǎng)續(xù)航版為34.40

充電吧
2020-05-12

特斯拉中國(guó)制造 MODEL 新能源汽車(chē)
新能源汽車(chē)市場(chǎng)中氫能源沒(méi)有任何機(jī)會(huì)

氫能源更重要的意義是在能源端打通可再生能源和傳統(tǒng)化石能源的通道，增加能源來(lái)源的多樣化。日前，在一場(chǎng)高峰論壇上，針對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)市場(chǎng)研究分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)分析了目前在動(dòng)

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-12

AI 可再生能源氫燃料電池汽車(chē) 新能源汽車(chē)
中國(guó)政府考慮成立新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資基金助推新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

據(jù)路透社12月21日?qǐng)?bào)道，中國(guó)政府正考慮成立新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資基金，志在推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。針對(duì)此消息，12月23日，在2020年全國(guó)工業(yè)和信息化工作會(huì)議上，工信部工業(yè)裝備司回應(yīng)“

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-12

汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 電動(dòng)化動(dòng)力電池新能源汽車(chē)
億緯鋰能：擴(kuò)增股本提升公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)能力或行業(yè)地位

4月22日，億緯鋰能(300014.SZ)發(fā)布公告稱(chēng)，公司于2020年4月20日收到了深圳證券交易所《關(guān)于對(duì)惠州億緯鋰能股份有限公司的關(guān)注函》，現(xiàn)將回復(fù)內(nèi)容公告如下：一、公司實(shí)際控制人上述減持計(jì)劃的

充電吧
2020-05-12

鋰電池控制動(dòng)力電池新能源汽車(chē)
電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)正處在大浪淘沙階段國(guó)內(nèi)廠家需想辦法才能穩(wěn)住

12 月 25 日訊，據(jù)報(bào)道，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)召開(kāi)媒體溝通會(huì)，探討新能源汽車(chē)熱點(diǎn)問(wèn)題和發(fā)展趨勢(shì)。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰坦承，電動(dòng)車(chē)行業(yè)正處在大浪淘沙階段，這是非常殘酷的。

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-12

汽車(chē)行業(yè) 動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 電動(dòng)汽車(chē)
電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)是什么

（文章來(lái)源：侃聊車(chē)吧）電動(dòng)汽車(chē)具有突出的環(huán)保方面的優(yōu)勢(shì),在政策的鼓勵(lì)和支持下，越來(lái)越多的車(chē)企加入到電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)當(dāng)中來(lái)，每家都想從中分得一碗羹。隨著新能源汽車(chē)保有量的增加，新能源汽

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-12

純電動(dòng)汽車(chē) 電動(dòng)轎車(chē) 新能源汽車(chē) 電動(dòng)汽車(chē)
鼓勵(lì)優(yōu)化限購(gòu)政策出臺(tái) 新能源汽車(chē)的發(fā)展依舊任重道遠(yuǎn)

12月24日，經(jīng)李克強(qiáng)總理簽批，國(guó)務(wù)院近日印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步做好穩(wěn)就業(yè)工作的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》）。《意見(jiàn)》就穩(wěn)就業(yè)工作提出了六個(gè)方面重點(diǎn)舉措，集中在挖掘內(nèi)需帶動(dòng)就業(yè)，鼓勵(lì)汽車(chē)、家電

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-11

中國(guó)汽車(chē) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 燃油車(chē) 新能源汽車(chē)
因動(dòng)力方式的轉(zhuǎn)變新能源汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)也發(fā)生了轉(zhuǎn)變

隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展和普及，與之相關(guān)的整車(chē)熱管理問(wèn)題迅速上升為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。眾所周知，整車(chē)熱管理系統(tǒng)工作性能的優(yōu)劣，將直接影響汽車(chē)的整體性能，對(duì)于整車(chē)的重要性不言而喻。而新能源汽車(chē)的發(fā)展，對(duì)于

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-11

熱管理汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng) 空調(diào)系統(tǒng) 新能源汽車(chē)
全球車(chē)企開(kāi)始“過(guò)冬” 新一輪裁員潮規(guī)模龐大

天氣越來(lái)越冷，全球車(chē)企也開(kāi)始“過(guò)冬”。近期，幾大汽車(chē)巨頭裁員、減薪的消息引發(fā)廣泛關(guān)注。據(jù)悉，奔馳母公司戴姆勒表示，未來(lái)三年將在全球范圍內(nèi)裁員裁員3%，預(yù)計(jì)至少1萬(wàn)人；大眾旗下的奧迪公司

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-11

中國(guó)汽車(chē) 自動(dòng)駕駛汽車(chē)工業(yè) 新能源汽車(chē)
兩大整合破三大困局新能源汽車(chē)已準(zhǔn)備就位

Duang~Duang~Duang~ 就像被同時(shí)施了“減速”“禁錮”和“沉默”三個(gè)技能一樣，新能源汽車(chē)行業(yè)的“血條”銳減，受到了重創(chuàng)。眾所周知，自2019年7月起，新能源汽車(chē)的

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-11

智能化汽車(chē)行業(yè) AN 新能源汽車(chē)
國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)增長(zhǎng)迅速但短板也非常明顯

12月3日，工業(yè)和信息化部發(fā)布《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》（征求意見(jiàn)稿）（下稱(chēng)《規(guī)劃》）。十年前，工信部等多部委在2009年1月啟動(dòng)新能源汽車(chē)“十城千輛”工程，邁出

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-11

智慧城市汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 新能源汽車(chē) 充電樁
電動(dòng)汽車(chē)將推動(dòng)著汽車(chē)鋰電池市場(chǎng)的發(fā)展

（文章來(lái)源：鋰電池UPS）電動(dòng)汽車(chē)需求是推動(dòng)汽車(chē)鋰電池市場(chǎng)發(fā)展的主要因素。20年來(lái)鋰電池始終保持著高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，從2009年至今，我國(guó)相關(guān)部委陸續(xù)發(fā)布多項(xiàng)與新能源汽車(chē)相關(guān)的支持政策，

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-11

鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 電動(dòng)汽車(chē)
國(guó)產(chǎn)特斯拉給中國(guó)供應(yīng)商們帶來(lái)了不可小覷的沖擊

“國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3比進(jìn)口版價(jià)格便宜10萬(wàn)元”，上海某特斯拉體驗(yàn)店的工作人員如是說(shuō)。這樣的優(yōu)惠確實(shí)很誘人。天上不會(huì)掉餡餅，Model 3國(guó)產(chǎn)后被砍了120km續(xù)航，“3

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-11

供應(yīng)鏈特斯拉燃油車(chē) 新能源汽車(chē)
應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻內(nèi)外形勢(shì) 蔚來(lái)、小鵬難兄難弟化敵為友

《蔚來(lái)李斌，2019年最慘的人》刷爆朋友圈之際，小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人何小鵬在微博上對(duì)李斌發(fā)出如下鼓勵(lì)和感概。 “作為朋友和同行者，挺李斌兄弟！” 近日，兩位朋友、同行者又一次走到一起。

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-11

蔚來(lái)汽車(chē) 蔚來(lái) 小鵬汽車(chē) 新能源汽車(chē)
汽車(chē)業(yè)凜冬已至只靠“熬”是過(guò)不去的

去年這個(gè)時(shí)候，核叔寫(xiě)了一篇《2018金融業(yè)，辛苦了》，引發(fā)了業(yè)內(nèi)同行的共鳴。轉(zhuǎn)眼間2019年僅剩下最后幾天，金融業(yè)尚未迎來(lái)春天，汽車(chē)業(yè)卻陷入了寒冬，而且越陷越深。核叔在某合資品牌主機(jī)廠

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-11

汽車(chē) 中國(guó)汽車(chē) 一汽新能源汽車(chē)
新能源汽車(chē)的發(fā)展會(huì)給我們帶來(lái)什么影響

（文章來(lái)源：侃聊車(chē)吧）隨著新能源汽車(chē)的保有量的增加，市面上間的新能源汽車(chē)也是越來(lái)越多了，從新能源汽車(chē)的增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)來(lái)看，新能源汽車(chē)的發(fā)展也間接或者直接帶動(dòng)一些好的就業(yè)機(jī)會(huì)和崗位，在210

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-11

電氣人工智能新能源汽車(chē) 充電樁
大眾移動(dòng)式機(jī)器人解決新能源汽車(chē)的充電難題

隨著續(xù)航里程和駕乘品質(zhì)的提升，越來(lái)越多的新能源汽車(chē)走進(jìn)了廣大消費(fèi)者懷抱。然而，由于配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后，充電難問(wèn)題困擾著許多新能源車(chē)用戶。在商場(chǎng)、寫(xiě)字樓等公共場(chǎng)所，不時(shí)會(huì)出現(xiàn)充電樁數(shù)量不夠或

機(jī)器人
2020-05-11

移動(dòng) 大眾機(jī)器人新能源汽車(chē)

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新能源汽車(chē)

新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀怎么樣了

新能源車(chē)制定三包規(guī)則汽車(chē)電動(dòng)化技術(shù)迎來(lái)蓬勃的發(fā)展

新能源汽車(chē)市場(chǎng)不斷下跌電動(dòng)汽車(chē)的政策時(shí)代已去

特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3漲價(jià)：實(shí)為補(bǔ)貼下降所致

新能源汽車(chē)市場(chǎng)中氫能源沒(méi)有任何機(jī)會(huì)

中國(guó)政府考慮成立新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資基金助推新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

億緯鋰能：擴(kuò)增股本提升公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)能力或行業(yè)地位

電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)正處在大浪淘沙階段國(guó)內(nèi)廠家需想辦法才能穩(wěn)住

電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)是什么

鼓勵(lì)優(yōu)化限購(gòu)政策出臺(tái) 新能源汽車(chē)的發(fā)展依舊任重道遠(yuǎn)

因動(dòng)力方式的轉(zhuǎn)變新能源汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)也發(fā)生了轉(zhuǎn)變

全球車(chē)企開(kāi)始“過(guò)冬” 新一輪裁員潮規(guī)模龐大

兩大整合破三大困局新能源汽車(chē)已準(zhǔn)備就位

國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)增長(zhǎng)迅速但短板也非常明顯

電動(dòng)汽車(chē)將推動(dòng)著汽車(chē)鋰電池市場(chǎng)的發(fā)展

國(guó)產(chǎn)特斯拉給中國(guó)供應(yīng)商們帶來(lái)了不可小覷的沖擊

應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻內(nèi)外形勢(shì) 蔚來(lái)、小鵬難兄難弟化敵為友

汽車(chē)業(yè)凜冬已至只靠“熬”是過(guò)不去的

新能源汽車(chē)的發(fā)展會(huì)給我們帶來(lái)什么影響

大眾移動(dòng)式機(jī)器人解決新能源汽車(chē)的充電難題

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