新能源汽車
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隨著首批社會車主的交付 國產(chǎn)特斯拉成為中國新能源市場的頭狼
特斯拉CEO埃隆馬斯克今晨乘私人飛機從洛杉磯抵達(dá)上海，下午的交付儀式儼然一場馬斯克的粉絲見面會，現(xiàn)場尖叫聲不斷，心情大好的馬斯克問工作人員要了段音樂，在舞臺上手舞足蹈起來。跳到盡興處，他把話筒遞
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充電樁用的電路板是什么樣的？
什么是充電樁用的電路板?它有什么作用?自從新能源汽車的問世，充電樁又進入了新的篇章。很多廠家或者商戶自己準(zhǔn)備安裝或者生產(chǎn)充電樁，以獲取新能源一波商機，對此很多商家開始關(guān)注其充電樁來，其中充電樁使用的電路板也成了他們首當(dāng)其沖的對象。
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比亞迪12月新能源車銷量下跌 霸主地位已岌岌可危
1月7日晚間，比亞迪發(fā)布的12月銷量數(shù)據(jù)顯示，2019年12月，比亞迪汽車總銷量為43179輛，同比減少37．99％。整體銷量下降同時，新能源汽車受市場環(huán)境影響，下跌更甚。2019年12月，比亞
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比亞迪銷量下滑背后 是整個新能源汽車市場的走弱
特斯拉強勢來襲，新能源汽車市場惡戰(zhàn)在即。 1月7日，特斯拉在上海超級工廠慶祝了Model 3的首次交付，并宣布最早將于2021年開始在中國生產(chǎn)Model Y。在發(fā)布會上，特斯拉汽車創(chuàng)始人
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蔚來用5年時間的辛酸 見證了新能源汽車市場的殘酷
2019年，“出行教父”李斌被評為最慘的人，全因蔚來汽車市值一跌再跌、口碑一降再降、員工一減再減，燒錢不止。 曾幾何時，在蔚來、小鵬、理想等造車新勢力中，蔚來汽車獨樹一幟，代表新能源汽車
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特斯拉股價創(chuàng)歷史新高 成美國市值最高汽車廠商
1 月 9 日訊，據(jù)外媒報道，特斯拉暴漲 3.88%，刷新收盤歷史高位至 469 美元，總市值約為 845 億美元。這一數(shù)字幾乎接近美國老牌汽車廠商通用汽車和福特汽車的總和，特斯拉因此成為美國歷
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特斯拉Model 3價格下降 給國產(chǎn)新能源車帶來挑戰(zhàn)
放在去年，你都很難想象，特斯拉的價格價格會下探到30萬元以內(nèi)。目前，在售的國產(chǎn)Model 3到手將已經(jīng)降至29.905萬元。在日前的首批國產(chǎn)Model 3交付儀式上，特斯拉CEO馬斯克甚至在現(xiàn)場
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未來新能源汽車是采用換電還是充電模式
（文章來源：侃聊車吧） 換電模式和充電模式相信大家對于這兩個方式來說都一定不陌生的，對于新能源汽車而言，這兩種方式都是可以滿足車輛的能量補充需求，未來新能源汽車是充電模式和換電模式？
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出四大特征 預(yù)計2035年后純電動車將成市場主體
近日，中國電動汽車百人會論壇（2020）媒體溝通會在北京召開，中國電動汽車百人會副理事長、中科院院士歐陽明高做了題為“新能源汽車技術(shù)熱點問題和趨勢預(yù)測”的報告。 歐陽明高認(rèn)為，2019年
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沒有車位的純電動汽車是如何進行充電的
（文章來源：侃聊車吧） 北上廣深作為國內(nèi)的大城市，車輛保有量大，車位也是比較緊張的，對于在城市中沒有專屬車位充電樁的汽車用戶來說，如果購買了一輛新能源汽車，充電問題就變成了一大難題，畢竟
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目前新能源汽車市場的發(fā)展瓶頸該如何破局
（文章來源：侃聊車吧） 隨著新能源汽車的增長，也就意味著會有一些老舊車型會流向二手車市場，但殘值評估標(biāo)準(zhǔn)不完善、流通渠道缺乏等諸多因素，也使得給新能源汽車車主帶來了一些煩惱，換電成本高，
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大眾發(fā)力新能源汽車，2020年將推出34款新車
（文章來源：侃聊車吧） 隨著新能源汽車保有量的增多，越來越多的車企加入新能源汽車行業(yè)里面來，對于傳統(tǒng)車企的大眾也不例外，近日大眾汽車對外宣傳，?根據(jù)大眾在新能源汽車市場的計劃當(dāng)中，將在2
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2020年是逆勢翻盤的關(guān)鍵之年 大眾將積極加入新能源汽車發(fā)展隊伍
2020年1月10-12日，中國電動汽車百人會論壇（2020），在北京釣魚臺國賓館正式召開。論壇以“把握形勢 聚焦轉(zhuǎn)型 引領(lǐng)創(chuàng)新”為主題，幫助業(yè)界人士梳理分析產(chǎn)業(yè)形勢，探討及回應(yīng)產(chǎn)業(yè)關(guān)切的問題，
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我們要認(rèn)清當(dāng)前新能源汽車行業(yè)形勢 實現(xiàn)從燃油車到電動車的平穩(wěn)過渡
在1月10日-12日召開的2020年中國電動汽車百人會論壇上，比亞迪股份有限公司董事長王傳福發(fā)表了主題演講，他的主要觀點如下： 1、中國新能源汽車行業(yè)正駛?cè)搿吧钏畢^(qū)”，導(dǎo)致全年整體產(chǎn)銷量
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5G時代 新能源汽車不僅只是消費品
2020年1月11日，工信部部長苗圩在中國電動汽車百人會高層論壇上表示，2020年7月1日新能源汽車補貼不再進一步退坡。對于此事，工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人對解釋稱，苗圩部長在會上作了回應(yīng)，為穩(wěn)定市場預(yù)期
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補貼退坡 新能源汽車2019年以六連跌收尾
1月13日，記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉，2019年12月全國乘用車銷量為221．3萬輛，同比降0．9％。其中，2019年12月新能源汽車銷量16．3萬輛，同比下降27．4％。此外，2019年全國
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國產(chǎn)特斯拉Model 3開啟了降價活動起售價將低于30萬元
2020年元旦剛過，特斯拉官方就發(fā)布重大消息——國產(chǎn)特斯拉Model 3從現(xiàn)在起大幅降價3.2萬元，加上該車型享有的2.475萬的補貼，國產(chǎn)特斯拉Model 3的起售價將低于30萬元。乘用車市場
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新能源汽車洗牌加劇 動力電池市場壓力增大
1 月 13 日訊，高工鋰電網(wǎng)近期發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，寧德時代 2019 年實現(xiàn)裝機電量 32.GWh，同比增長 37%。 配套國內(nèi)車企達(dá) 120 家，其中配套超過 1GWh 以上的客戶達(dá) 9
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2020年的電動汽車市場會有哪些新變化
（文章來源：TMC動力） 在2020電動汽車百人會上，今年新能源汽車補貼不再退坡的消息成為這個年初最為火熱的新聞之一。不管新能源汽車補貼政策會否在2020年正式退出市場，何時退出市場，都
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新能源汽車板塊走強 比亞迪股價飆高
1月13日消息，新能源汽車板塊走強，比亞迪開盤即觸及漲停。截止到目前，每股報54.30元，漲幅均接近10%。 比亞迪股價飆高，與最近兩則消息密切相關(guān)。 1月11日，工業(yè)和信息化部
