動(dòng)力電池
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2022年1-6月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為266.1萬(wàn)輛和260萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.2倍
在上海港，出口挪威的比亞迪100臺(tái)唐EV新能源汽車(chē)等待裝船。 比亞迪供圖在上海海通國(guó)際汽車(chē)碼頭，裝載著各大品牌新能源汽車(chē)的大拖車(chē)排起長(zhǎng)隊(duì)，等待著漂洋過(guò)海，抵達(dá)歐洲、中東、南美等地。
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中國(guó)動(dòng)力電池廠商掘金全球市場(chǎng)：全球市場(chǎng)上再次以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)霸榜
新能源汽車(chē)正處于高速增長(zhǎng)的通道。今年上半年，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)115%的增長(zhǎng)，市場(chǎng)占有量達(dá)到21.6%。整體來(lái)看，全行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始從量變進(jìn)入到質(zhì)變階段。
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上半年利潤(rùn)營(yíng)收增長(zhǎng)較多，寧德時(shí)代：爭(zhēng)取全球更大市場(chǎng)！
據(jù)悉，汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)巨頭寧德時(shí)代發(fā)布今年上半年財(cái)報(bào)，直接營(yíng)收和凈利潤(rùn)均上漲，漲幅超先前市場(chǎng)預(yù)期，寧德時(shí)代表示：雖然上漲，但動(dòng)力電池、鋰電池材料、儲(chǔ)能系統(tǒng)這幾大業(yè)務(wù)領(lǐng)域毛利率其實(shí)相比同期是有所下滑的，未來(lái)將爭(zhēng)取全球更大的市場(chǎng)。
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為什么中國(guó)的電池能成為西方頂級(jí)電動(dòng)車(chē)輛的動(dòng)力供應(yīng)來(lái)源？
中國(guó)最大的動(dòng)力電池基地到底有什么本事?這座動(dòng)力電池生產(chǎn)基地每天生產(chǎn)的電池可滿足1500電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)需求，這簡(jiǎn)直是厲害了，而且，這一動(dòng)力電池生產(chǎn)基地不僅產(chǎn)能巨大，其生產(chǎn)出來(lái)的電池能量密度比平常產(chǎn)品高出了5%，中國(guó)在這座基地里面到底使用了什么黑科技，才能做到這一點(diǎn)的?如果想要知道答案，那就請(qǐng)先一圈三連，然后再繼續(xù)。
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我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展仍然面臨諸多嚴(yán)峻挑戰(zhàn)
盡管經(jīng)過(guò)多部門(mén)、跨行業(yè)的合作和聯(lián)動(dòng)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展取得了一定成績(jī)，但其發(fā)展仍然面臨諸多嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，特別是在動(dòng)力電池領(lǐng)域仍然欠缺原始原創(chuàng)性的技術(shù)突破。我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)比較分散，產(chǎn)品技術(shù)水平參差不齊，缺少明星車(chē)型和國(guó)際高端品牌。我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量在世界領(lǐng)先，但是占產(chǎn)銷(xiāo)總量只有3%的新能源汽車(chē)卻分散在了200多家汽車(chē)企業(yè)。即使已經(jīng)進(jìn)入全球十佳的企業(yè)，車(chē)型規(guī)模效益也不高，產(chǎn)品品牌、企業(yè)品牌的溢價(jià)能力也不強(qiáng)。我國(guó)動(dòng)力電池由一百多家電池企業(yè)提供，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)企業(yè)數(shù)量也很多，產(chǎn)業(yè)鏈的盈利能力、自主創(chuàng)新能力以及綜合的競(jìng)爭(zhēng)力較弱。
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2021年中國(guó)鋰離子電池企業(yè)營(yíng)業(yè)收入前30名單發(fā)布
天津2022年7月8日 /美通社/ -- 近日，中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2021年中國(guó)鋰離子電池企業(yè)營(yíng)業(yè)收入前30名單。根據(jù)中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2021年中國(guó)鋰離子電池總出貨量約為324GWh（按電芯統(tǒng)計(jì)），同比2020年增長(zhǎng)106%；營(yíng)業(yè)收入3126億元，...
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隨著量的積累，動(dòng)力電池回收千億規(guī)模的新興市場(chǎng)正在快速形成
我國(guó)自 2009 年開(kāi)始大力支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，2012年國(guó)務(wù)院發(fā)布《節(jié)能與新能源 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020 年)》，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量在 2015 年首次突破 10 萬(wàn)輛達(dá)到 33.1 萬(wàn)輛，當(dāng)年新能源汽車(chē)滲透率首次突破 1%。
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寧德時(shí)代：迫于壓力，動(dòng)力電池要漲價(jià)！電動(dòng)汽車(chē)何去何從
3月21日消息，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，寧德時(shí)代確認(rèn)，因上游原材料價(jià)格大幅上漲，公司調(diào)整了部分電池產(chǎn)品的價(jià)格。其實(shí)即使寧德時(shí)代不承認(rèn)，從市場(chǎng)各類(lèi)產(chǎn)品價(jià)格的變化我們也能看出來(lái)，電池肯定漲價(jià)了。
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動(dòng)力電池原材料價(jià)格瘋漲 車(chē)企集體漲價(jià)！工信部發(fā)聲
近段時(shí)間，國(guó)內(nèi)的動(dòng)力電池價(jià)格持續(xù)走高，倒逼新能源整車(chē)企業(yè)上漲整車(chē)售價(jià)，或者取消車(chē)主相關(guān)權(quán)益，來(lái)分散供應(yīng)鏈端成本壓力。
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中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將超預(yù)期發(fā)展：然而卻遭到了原材料價(jià)格的狙擊
2022年初，新能源汽車(chē)市場(chǎng)延續(xù)了2021年的增長(zhǎng)速度，多家機(jī)構(gòu)預(yù)期2022年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將超預(yù)期發(fā)展。然而，這一趨勢(shì)遭到了原材料價(jià)格的狙擊。
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國(guó)軒高科50GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目開(kāi)工
來(lái)自國(guó)軒高科的消息顯示，12月7日，其50GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目在合肥市新站高新區(qū)正式開(kāi)工。根據(jù)規(guī)劃，該項(xiàng)目分兩期建設(shè)。一期項(xiàng)目建設(shè)期18個(gè)月，于2021年12月正式動(dòng)工建設(shè)，并將于2023年3月底前正式投產(chǎn)。兩期全部建成后，預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)50GWh動(dòng)力電池的目標(biāo)。國(guó)軒高科相關(guān)負(fù)責(zé)人...
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中創(chuàng)新航配套動(dòng)力電池，三款純電重卡定點(diǎn)并裝車(chē)
近日，中創(chuàng)新航獲得了中國(guó)重汽集團(tuán)成都王牌商用車(chē)有限公司三款不同應(yīng)用領(lǐng)域的重卡車(chē)型定點(diǎn)并完成裝車(chē)。這三款重型卡車(chē)分別是HOWOV7-X8*4純電攪拌車(chē)、8*4渣土車(chē)、6*4牽引車(chē)。重卡電動(dòng)化進(jìn)程必須加速地球只有一個(gè)，零碳變革已經(jīng)成為全球共識(shí)。2020年，中國(guó)正式提出3060雙碳戰(zhàn)略...
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又一鋰電企業(yè)砸60億豪賭動(dòng)力電池！
受資本市場(chǎng)追捧、高端產(chǎn)能?chē)?yán)重不足的動(dòng)力電池市場(chǎng)，正吸引全球范圍內(nèi)的電池企業(yè)紛紛擴(kuò)產(chǎn)。例如，寧德時(shí)代明確擬募資補(bǔ)充450億元，用于擴(kuò)大鋰電池約137Gwh產(chǎn)能；又如，比亞迪安徽無(wú)為基地及江蘇鹽城基地正在建設(shè)中，且按照近期比亞迪對(duì)于上游資源的采購(gòu)情況，保守估計(jì)比亞迪的年產(chǎn)能2022年...
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10月動(dòng)力電池裝車(chē)量TOP10：前4穩(wěn)定，塔菲爾/億緯/蜂巢/欣旺達(dá)/瑞浦/孚能分列5-10位！
11月10日，中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了10月以及1-10月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車(chē)量的最新數(shù)據(jù)。10月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車(chē)量最新數(shù)據(jù)顯示，產(chǎn)量方面，2021年10月份，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)25.1GWh，同比增長(zhǎng)191.6%，環(huán)比增長(zhǎng)8.4%。其中，三元電池產(chǎn)量9.2GWh，占總產(chǎn)...
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珠海冠宇成為上汽集團(tuán)動(dòng)力電池定點(diǎn)供應(yīng)商
11月5日，珠海冠宇（688772.SH）發(fā)布《關(guān)于全資子公司收到上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司定點(diǎn)通知的自愿性披露公告》。公告稱，公司全資子公司冠宇動(dòng)力電池于近日收到上汽集團(tuán)《定點(diǎn)通知書(shū)》，上汽集團(tuán)選擇冠宇動(dòng)力電池作為其定點(diǎn)供應(yīng)商，為其開(kāi)發(fā)和供應(yīng)智己LS7車(chē)型的12V鋰電池。根據(jù)需求...
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9月全球動(dòng)力電池裝機(jī)量Top10：中國(guó)占6席，力神上榜即排第9！
近日，韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNEResearch公布了2021年9月及1-9月全球動(dòng)力電池裝機(jī)量排行榜。9月全球動(dòng)力電池裝機(jī)量Top10數(shù)據(jù)顯示，9月全球動(dòng)力電池裝機(jī)量為32.9GWh，環(huán)比漲30.6%。其中，排名前十的企業(yè)分別是寧德時(shí)代、LG新能源、松下、比亞迪、SKI、三星SDI...
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巨額募資138億港元！比亞迪將加大動(dòng)力電池布局
11月1日，比亞迪發(fā)布《關(guān)于根據(jù)一般授權(quán)配售新H股的公告》。公告稱，公司與配售代理于2021年10月29日訂立了配售協(xié)議，配售股份共5000萬(wàn)股H股，將根據(jù)一般授權(quán)配發(fā)及發(fā)行。假設(shè)配售股份全數(shù)配售，配售所得款項(xiàng)總額預(yù)計(jì)為138億港元?？鄢齻蚪鸷凸烙?jì)費(fèi)用后，配售所得款項(xiàng)凈額預(yù)計(jì)約為...
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蜂巢能源776億投建動(dòng)力電池項(xiàng)目！
蜂巢能源再次拋出擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。10月29日，蜂巢能源董事長(zhǎng)兼CEO楊紅新與鹽城市大豐高新區(qū)代理區(qū)長(zhǎng)戴勇代表雙方簽署了投資框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，蜂巢能源將投資100億元在大豐高新區(qū)建設(shè)22GWh鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目。圖片來(lái)源：蜂巢能源據(jù)了解，該項(xiàng)目將分兩期建設(shè)，一期于2022年上半年投產(chǎn)，...
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數(shù)字化革新突破動(dòng)力電池大規(guī)模制造化成分容瓶頸，迎接電動(dòng)汽車(chē) “黃金時(shí)代”到來(lái)
近年來(lái)，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展，保有量持續(xù)增長(zhǎng)，滲透率也逐步提升。工信部公布的最新數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)的電動(dòng)智能汽車(chē)在全球范圍內(nèi)已形成一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)六年位居全球第一。而“碳達(dá)峰”、“碳中和”雙碳目標(biāo)的發(fā)布，則為中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)開(kāi)啟了新一輪的“黃金時(shí)代”。動(dòng)力電池...
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動(dòng)力電池先行！上海一家超級(jí)工廠正式投產(chǎn)！
據(jù)報(bào)道，在10月15日，上汽通用汽車(chē)Ultium奧特能超級(jí)工廠在上海浦東新區(qū)金橋正式投產(chǎn)。該超級(jí)工廠是上汽通用汽車(chē)在電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)化新技術(shù)領(lǐng)域500億元投資的重要構(gòu)成部分，由原上汽通用汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)發(fā)展中心升級(jí)而來(lái)，具備動(dòng)力電池系統(tǒng)的生產(chǎn)與測(cè)試能力，規(guī)劃產(chǎn)品線覆蓋輕混、插電式...
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