動力電池
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你會怎么看待“三元鋰電池在商用車上被禁用”？
在中國電動車百人會上，工業(yè)和信息化部裝備司司長張相木的一句話引起了很大的爭議。他是這么說的：“工信部將組織開展對三元鋰電池的風(fēng)險評估，在評估完成前，暫停三元鋰電池客車列入新能源汽
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動力電池管理系統(tǒng)（BMS）的核心技術(shù)到底是什么？
新聞?wù)? · 低系統(tǒng)噪聲使其可以精確測量半導(dǎo)體器件 · 支持賽寶實驗室進行廣泛的器件與應(yīng)用研究 2016 年 1 月 28
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干貨！中國新能源汽車發(fā)展趨勢分析
回顧2015年以及今年一季度新能源汽車銷量排行榜單，排名前十的車型無一例外都被自主包場，即便是在全球都風(fēng)頭正盛的電動車品牌特斯拉，去年前三季度在華的銷量僅為3025輛，全年預(yù)估在5000輛左
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新能源汽車爆發(fā)式增長背后：動力電池誰將勝出？
站在“風(fēng)口”的新能源汽車正在經(jīng)歷“冰火兩重天”：一面是整個行業(yè)不斷高速擴張銷量加速，但另一面，作為新能源汽車“心臟”的
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特斯拉動力電池廠開業(yè) 全球動力電池面臨洗牌
隨著電動汽車銷量爆發(fā)，作為電池原料的碳酸鋰需求將持續(xù)旺盛。高盛在2015年底發(fā)布的一份報告中認為，鋰可能成為“新時代的汽油”。高盛預(yù)計，碳酸鋰需求目前為每年16萬噸，
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投資過億的37家動力電池企業(yè)匯總
動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動機起動的啟動電池。以下為編輯為大家匯總的投資過億的37家動力電池
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重磅！節(jié)能汽車與新能源汽車技術(shù)路線圖發(fā)布
10月26日召開的2016汽車工程學(xué)會年會暨展覽會上，受工業(yè)和信息化部委托，中國汽車工程學(xué)會牽頭的節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖正式發(fā)布。國家強國戰(zhàn)略咨詢委員會、清華大學(xué)教授歐陽明高作為代表現(xiàn)場
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路線圖催促技術(shù)賽跑：輕量化和電池決定續(xù)航里程
10月26日，在中國汽車工程學(xué)會年會上，節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖正式發(fā)布，規(guī)劃了我國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)未來15年的發(fā)展藍圖。其中，動力電池技術(shù)和輕量化技術(shù)路線圖就在主要框架之中。 1
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豐田計劃量產(chǎn)純電動汽車 ，三元鋰電有望成發(fā)展趨勢
據(jù)日本媒體7日報道，豐田計劃到2020年建立并完善純電動汽車批量生產(chǎn)體系，正式進軍純電動汽車市場。豐田計劃研發(fā)充電一次能行駛超過300公里的純電動汽車，目標市場是2020年將舉行奧運會的日本
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特斯拉起火事故背后如何確保安全
11月4日美國時間凌晨1點鐘一輛特斯拉Model S行駛至美國印第安納波利斯（Indianapolis）一處彎道時失去控制撞入一顆大樹，造成車上司機及乘客兩人死亡。據(jù)目擊者稱車輛在撞到障礙物
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比亞迪不再死守磷酸鐵鋰電池 開始投資三元動力電池
日前，比亞迪董秘李黔透露，比亞迪未來擴大三元鋰電池布局，2016年比亞迪預(yù)計電池產(chǎn)能10GW·H，2017年新增三元電池5-6GW·H。 比亞迪是全球第二大和國內(nèi)
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2017廣州新能源汽車展 打造未來汽車新概念
由廣州中汽展覽有限公司主辦的2017第八屆廣州國際新能源汽車工業(yè)展覽會（簡稱“廣州新能源汽車展”）將于2017年6月2日至4日在廣州琶洲保利世貿(mào)博覽館舉行。
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工信部發(fā)文規(guī)范汽車動力電池行業(yè) 年產(chǎn)能門檻擬抬高39倍
“不是高，而是非常高。”面對《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件》（2017年）（征求意見稿）將鋰離子動力電池單體企業(yè)產(chǎn)能的門檻提高至過去的40倍，一家動力電池龍頭企業(yè)的高管如
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淘汰的新能源汽車電池都去哪兒了？
一輛指導(dǎo)價為30萬的新能源汽車，其電池成本可能在10萬元甚至以上。“一般來說，動力電池的容量低于80%就不能再用在新能源汽車上。”上海交大汽車工程研究院副院長殷承良此
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帶你全視角體驗VR駕駛，北汽EX260
北汽新能源帶來了一款新的純電動SUV北汽EX260。新車基于北汽EX200打造，可以說是EX200的升級版。該車不僅僅是提升了續(xù)航里程，并且將動力電池改為了國產(chǎn)電池，待該車正式上市之后，就不
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工信部發(fā)文支持動力電池回收 市場規(guī)模暴增可期
12月01日工信部發(fā)布《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》（征求意見稿），鼓勵汽車、生產(chǎn)企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)、回收拆解企業(yè)與綜合利用企業(yè)等通過多種形式，合作共建、共用廢舊動力蓄電池回收
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2017中國新能源汽車市場或回溫并帶動電池需求增長
TrendForce旗下綠能事業(yè)處EnergyTrend最新研究顯示，2016下半年中國積極取締新能源車申請補貼浮濫狀況，并推遲國家補貼發(fā)放時程，進一步影響市場對電池的需求。 不過隨著調(diào)
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豐田成立EV事業(yè)企劃室 加速量產(chǎn)出電動汽車
豐田汽車12月1日成立了“EV事業(yè)企劃室”，正在加速量產(chǎn)純電動汽車(EV)?，F(xiàn)在的豐田比以往更加重視純電動汽車，從中可以看出對環(huán)境變化的“焦灼”
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蔚來汽車百億布局武漢 首款SUV將于2017年首發(fā)
在2016年，蔚來汽車不僅與長江經(jīng)濟帶產(chǎn)業(yè)基金、武漢東湖高新區(qū)、上海蔚來汽車有限公司三方簽約，在武漢光谷打造下一代新能源汽車的全產(chǎn)業(yè)鏈，而且由江淮汽車代加工的首款SUV將于2017年4月首發(fā)
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純電動A級車PK傳統(tǒng)車 還需動力電池降本增效？
日前，2017首席顧問行情分析會于深圳舉行，邀請了多位分析師以及資深業(yè)者作現(xiàn)場分享與探討。會議以“2017年全球及中國LED產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢”為主題，并就Micro－LED
