10月20日,中化國際在互動平臺回答投資者提問時稱,公司揚(yáng)州鋰電首期項目處于建設(shè)中,目前正在克服前期疫情影響,推動設(shè)備進(jìn)場安裝工作,預(yù)計2022年3月具備量產(chǎn)能力。而早在今年4月6日,中國中化集團(tuán)旗下上市公司中化國際公布了與德國寶馬集團(tuán)合作的最新進(jìn)展。該公司新能源揚(yáng)州基地所生產(chǎn)的...
近年來,我國電動汽車行業(yè)快速發(fā)展,保有量持續(xù)增長,滲透率也逐步提升。工信部公布的最新數(shù)據(jù)顯示,中國的電動智能汽車在全球范圍內(nèi)已形成一定的先發(fā)優(yōu)勢,新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)六年位居全球第一。而“碳達(dá)峰”、“碳中和”雙碳目標(biāo)的發(fā)布,則為中國電動汽車行業(yè)開啟了新一輪的“黃金時代”。動力電池...
10月12日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟(簡稱“電池聯(lián)盟”)發(fā)布2021年9月份中國動力電池月度數(shù)據(jù)。從產(chǎn)量方面看,2021年9月,我國動力電池產(chǎn)量共計23.2GWh,同比增長168.9%。其中,三元電池產(chǎn)量9.6GWh,占總產(chǎn)量41.6%,同比增長102.6%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)...
日前,多氟多2021年南寧項目舉行奠基儀式。該項目由多氟多控股子公司廣西寧福新能源科技有限公司(簡稱“廣西寧福新能源”)作為實施主體,計劃投資101.6億元,建設(shè)年產(chǎn)20GWh鋰離子電池生產(chǎn)線項目。
9月24日,山東吉利欣旺達(dá)動力電池有限公司正式成立。
9月24日,據(jù)外媒報道,戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳表示,將收購歐洲的動力電池制造商ACC的33%股份。據(jù)了解,ACC最初是由Stellantis公司和道達(dá)爾能源公司(TotalEnergies)創(chuàng)立,隨著梅賽德斯-奔馳的加入,他們承諾到2030年將ACC的電池產(chǎn)能至少提高到120...
9月17日晚間,科達(dá)利公告,公司擬在湖北荊門投資設(shè)立全資子公司,并以自籌資金不超過10億元人民幣投資建設(shè)科達(dá)利湖北荊門新能源動力電池精密結(jié)構(gòu)件項目,項目建設(shè)期約24個月,達(dá)產(chǎn)后將實現(xiàn)年產(chǎn)值約20億元。據(jù)悉,擬設(shè)立的全資子公司全稱為湖北科達(dá)利精密工業(yè)有限公司,注冊資本1億元,經(jīng)營范...
近日,重慶市渝北區(qū)2021年第三季度重大招商項目集中簽約活動正式舉行,榮盛盟固利動力電池智能制造基地正式簽約落戶前沿科技城。據(jù)悉,該項目規(guī)劃占地750畝,投資總額約50億元人民幣,預(yù)計達(dá)產(chǎn)總產(chǎn)能不低于10GWh,服務(wù)范圍包括商用車、乘用車、儲能等多個領(lǐng)域的重要客戶。由此,榮盛盟固...
上海德朗能動力電池有限公司(簡稱“德朗能”)官司不斷、麻煩不斷。7月12日,來自企查查轉(zhuǎn)載中國裁判文書網(wǎng)的信息顯示,廣州小鵬汽車科技有限公司與上海德朗能動力電池有限公司買賣合同糾紛一案,民事一審已經(jīng)完成,廣東省廣州市天河區(qū)人民法院已經(jīng)發(fā)布了民事判決書(2020粵0106民初734...
7月29日,能源市場調(diào)研機(jī)構(gòu)SNEResearch發(fā)布了6月份以及1-6月全球動力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)。6月份,全球電動汽車電池裝機(jī)量為25.4GWh,同比增長124.7%。排名前十的企業(yè)分別是寧德時代、LG能源、松下、比亞迪、SKI、三星SDI、中航鋰電、國軒高科、AESC和PEVE...
8月4日,欣旺達(dá)發(fā)布公告稱,全資子公司欣旺達(dá)電動汽車電池有限公司于近日收到了華霆(合肥)動力關(guān)于上汽通用五菱CN220MHEV項目的定點函,為上通五菱CN220MHEV項目供應(yīng)動力電池電芯產(chǎn)品。圖片來源:欣旺達(dá)公告公告指出,上通五菱是目前國內(nèi)主要汽車制造公司之一,本次公司被選定為...
8月10日,來自中航鋰電官方微信公眾號的消息顯示,中航鋰電與合肥市簽署投資協(xié)議,中航鋰電50GWh動力電池及儲能電池產(chǎn)業(yè)基地項目正式落戶合肥!圖片來源:中航鋰電據(jù)了解,該項目總投資248億元,雙方商定,將攜手推動基地一期項目盡快開工建設(shè),早日建成達(dá)產(chǎn),并帶動更多關(guān)聯(lián)項目落戶,助力...
8月11日,來自中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示,2021年7月國內(nèi)動力電池在產(chǎn)量方面共計完成17.4GWh,同比大幅增長185.3%,環(huán)比增長14.2%。其中,三元電池產(chǎn)量8GWh,占總產(chǎn)量46%,同比增長144%,環(huán)比增長8.6%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量9.3GWh,占總產(chǎn)量...
隨著新能源汽車的推廣爆發(fā),作為其核心零部件的動力電池,經(jīng)歷過去年的爆發(fā)潮之后,龍頭企業(yè)也都開始迅猛生長。
日前,我們于相關(guān)渠道獲悉,7月14日,吉林省委書記景俊海,省委副書記、省長韓俊一起在長春會見比亞迪公司董事長兼總裁王傳福一行,見證長春市政府、中國一汽集團(tuán)、比亞迪公司簽署新能源動力電池項目投資合作協(xié)議。
動力電池是新能源汽車的核心部件之一,它的安全性和穩(wěn)定性對于電動汽車的動力性能至關(guān)重要。CAN-bus通訊則在其中扮演著重要角色。
隨著全球多樣化的發(fā)展,我們的生活也在不斷變化著,包括我們接觸的各種各樣的電子產(chǎn)品,那么你一定不知道這些產(chǎn)品的一些組成,比如鋰電池材料。近年來,國內(nèi)鋰電池材料及裝備產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展勢頭。 隨著市場規(guī)模的擴(kuò)大,鋰電池自動化生產(chǎn)設(shè)備行業(yè)已經(jīng)從鋰電池生產(chǎn)的原有功能轉(zhuǎn)向高精度、安全、標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展。
在生活中,你可能接觸過各種各樣的電子產(chǎn)品,那么你可能并不知道它的一些組成部分,比如它可能含有的陶瓷涂覆隔膜,那么接下來讓小編帶領(lǐng)大家一起學(xué)習(xí)陶瓷涂覆隔膜。
作為移動機(jī)器人領(lǐng)域的資深玩家——斯坦德機(jī)器人實現(xiàn)了從機(jī)器人底層定位算法、操作系統(tǒng)、控制器等核心技術(shù)的自主研發(fā)全覆蓋,主要業(yè)務(wù)為激光SLAM自主移動機(jī)器人(AMR)及柔性物流解決方案。