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[導(dǎo)讀]11月1日,比亞迪發(fā)布《關(guān)于根據(jù)一般授權(quán)配售新H股的公告》。公告稱,公司與配售代理于2021年10月29日訂立了配售協(xié)議,配售股份共5000萬股H股,將根據(jù)一般授權(quán)配發(fā)及發(fā)行。假設(shè)配售股份全數(shù)配售,配售所得款項(xiàng)總額預(yù)計(jì)為138億港元。扣除傭金和估計(jì)費(fèi)用后,配售所得款項(xiàng)凈額預(yù)計(jì)約為...


11月1日,比亞迪發(fā)布《關(guān)于根據(jù)一般授權(quán)配售新H股的公告》。公告稱,公司與配售代理于2021年10月29日訂立了配售協(xié)議,配售股份共5000萬股H股,將根據(jù)一般授權(quán)配發(fā)及發(fā)行。
假設(shè)配售股份全數(shù)配售,配售所得款項(xiàng)總額預(yù)計(jì)為138億港元??鄢齻蚪鸷凸烙?jì)費(fèi)用后,配售所得款項(xiàng)凈額預(yù)計(jì)約為137.44億港元。
公告指出,配售所得款項(xiàng)凈額擬用作集團(tuán)補(bǔ)充營運(yùn)資金、償還帶息債務(wù)、研發(fā)投入及一般企業(yè)用途。
圖片來源:比亞迪公告
每股配售股份的配售價(jià)276.0港元:
(1)較聯(lián)交所10月29日前(含該日)最后連續(xù)十個(gè)交易日之平均收市價(jià)每股H股約294.2港元折讓約6.2%;
(2)較聯(lián)交所10月29日前(含該日)最后連續(xù)五個(gè)交易日之平均收市價(jià)每股H股約304.3港元折讓約9.3%;
(3)較10月29日于聯(lián)交所所報(bào)之收市價(jià)每股H股296.6港元折讓約6.9%。
公告稱,配售價(jià)按公平交易原則及參照市況以及每股H股最近的收市價(jià)經(jīng)洽商后厘定。董事認(rèn)為配售價(jià)公平、合理,且符合公司及股東整體的最佳利益。
維科網(wǎng)鋰電注意到,這是2021年下半年以來規(guī)模最大的港股再融資項(xiàng)目,也是比亞迪年內(nèi)第二次港股再融資。
今年1月,中國證監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)比亞迪發(fā)行不多于1.83億股H股。其中1.33億股已于今年1月份配售發(fā)行,其后比亞迪可根據(jù)該批準(zhǔn)發(fā)行不多于5000萬股H股。
這是新能源行業(yè)有史以來最大的港股再融資項(xiàng)目。
根據(jù)比亞迪披露,1月份配售所得款項(xiàng)凈額約298.01億港元,約合249.83億元人民幣。其中114.93億元用于研發(fā)投入及一般企業(yè)用途,87.96億元用于償還帶息債務(wù),46.93億元用于補(bǔ)充集團(tuán)營運(yùn)資金。
比亞迪稱,249.83億元已全部完成使用,計(jì)劃和實(shí)際用途之間并無重大變化。
二級(jí)市場上,11月1日,聯(lián)交所的比亞迪股份(01211.HK)出現(xiàn)回調(diào)行情,截至收盤,報(bào)287.2港元/股,當(dāng)日下跌9.4港元或3.17%。
A股市場上,深交所的比亞迪(002594.SZ)也小幅回落,至收盤報(bào)302.00元/股,當(dāng)日下跌9.3元或2.99%。
關(guān)于市場對(duì)比亞迪的評(píng)價(jià)方面,維科網(wǎng)鋰電注意到,比亞迪近一個(gè)月獲得11份券商研報(bào)關(guān)注,建議買入7家,建議增持4家,平均目標(biāo)價(jià)為360元(A股)。
安信證券指出,隨著四季度DM-i(超級(jí)混動(dòng)技術(shù))加速放量、部分原材料價(jià)格趨穩(wěn),四季度公司汽車業(yè)務(wù)有望加速向好,預(yù)計(jì)公司四季度汽車銷量有望達(dá)到30萬臺(tái),環(huán)比三季度增加約9.4萬臺(tái),汽車業(yè)務(wù)的利潤也有望加速釋放。另外,隨著海外疫情的緩解、原材料價(jià)格趨穩(wěn),四季度比亞迪電子業(yè)務(wù)也有望向好。
招商證券指出,目前新能源汽車行業(yè)正處于電動(dòng)化上半場與智能化下半場交替過渡階段,智能化下半場軟件盈利的基礎(chǔ)是規(guī)模,要贏下智能化競賽,未來幾年的首要任務(wù)有兩個(gè)方面:一是要跑馬圈地沖銷量;二是要打造高端爆款車型,作為自動(dòng)駕駛軟件的切入載體,看好公司長期成長性。
招銀國際發(fā)布研報(bào)稱,維持比亞迪股份“買入”評(píng)級(jí)。根據(jù)三季度業(yè)績表現(xiàn),調(diào)整2021年盈利預(yù)測8%至45億元人民幣,目標(biāo)價(jià)上調(diào)至425港元。報(bào)告認(rèn)為比亞迪此次增發(fā)將主要用于汽車產(chǎn)能及動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)張,為中長期業(yè)績發(fā)展打下產(chǎn)能基礎(chǔ)。
摩根大通發(fā)布的最新報(bào)告顯示,受到汽車銷量穩(wěn)健增長以及產(chǎn)品組合推動(dòng),比亞迪第三季盈利略高于預(yù)期,盈利表現(xiàn)穩(wěn)固,而年初至今,比亞迪股價(jià)已上漲49%,跑贏大多數(shù)代工生產(chǎn)商和恒生中國企業(yè)指數(shù),加上其潛在的正面催化劑,包括其半導(dǎo)體子公司的IPO等。因此摩根大通給予比亞迪股份(01211.HK)超配評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)由350港元上調(diào)至400港元。






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