[導(dǎo)讀]來(lái)自國(guó)軒高科的消息顯示，12月7日，其50GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目在合肥市新站高新區(qū)正式開(kāi)工。根據(jù)規(guī)劃，該項(xiàng)目分兩期建設(shè)。一期項(xiàng)目建設(shè)期18個(gè)月，于2021年12月正式動(dòng)工建設(shè)，并將于2023年3月底前正式投產(chǎn)。兩期全部建成后，預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)50GWh動(dòng)力電池的目標(biāo)。國(guó)軒高科相關(guān)負(fù)責(zé)人...
來(lái)自國(guó)軒高科的消息顯示，12月7日，其50GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目在合肥市新站高新區(qū)正式開(kāi)工。
根據(jù)規(guī)劃，該項(xiàng)目分兩期建設(shè)。一期項(xiàng)目建設(shè)期18個(gè)月，于2021年12月正式動(dòng)工建設(shè)，并將于2023年3月底前正式投產(chǎn)。兩期全部建成后，預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)50GWh動(dòng)力電池的目標(biāo)。
國(guó)軒高科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此項(xiàng)目將聯(lián)合國(guó)際客戶共同開(kāi)發(fā)，并將為國(guó)際一流汽車企業(yè)提供新一代電池技術(shù)與產(chǎn)品。
該項(xiàng)目與7月宣布的“20GWh動(dòng)力電池生產(chǎn)基地”地址一致，彼時(shí)國(guó)軒表示，該基地將專注大眾汽車集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)電芯的生產(chǎn)制造，這意味著國(guó)軒高科大眾標(biāo)準(zhǔn)電芯項(xiàng)目規(guī)劃年產(chǎn)能已由20GWh提升至50GWh。
國(guó)軒作為大眾中國(guó)唯一戰(zhàn)略投資的動(dòng)力電池企業(yè)，雙方的合作關(guān)系也愈發(fā)深入緊密。
4月6日，大眾入股國(guó)軒高科一事塵埃落定。大眾中國(guó)持有國(guó)軒高科26.47%股權(quán)，成為國(guó)軒高科的最大股東。
7月13日，大眾汽車集團(tuán)與國(guó)軒高科進(jìn)一步深化合作伙伴關(guān)系，達(dá)成了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將推動(dòng)大眾德國(guó)薩爾茨吉特工廠的電池電芯工業(yè)化生產(chǎn)。
11月26日，國(guó)軒高科召開(kāi)第八屆董事會(huì)第十五次會(huì)議，正式提名大眾汽車股份公司生產(chǎn)、產(chǎn)品及投資控制業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Andrea Nahmer 女士為新任非獨(dú)立董事候選人，另外包括美國(guó)哥倫比亞大學(xué)孫哲教授等在內(nèi)的4人被提名為獨(dú)立董事候選人。
據(jù)悉，國(guó)軒計(jì)劃今年年底產(chǎn)能達(dá)到50GWh，2022年底將突破100GWh，2025年將突破300GWh。
當(dāng)前，國(guó)軒高科擁有合肥（新站、經(jīng)開(kāi)、廬江、肥東）、南京、青島、唐山、南通、柳州、宜春十大生產(chǎn)基地。截至2020年年底，其共計(jì)擁有28GWh的動(dòng)力電池產(chǎn)能。
面對(duì)龐大的產(chǎn)能規(guī)劃，為了保持電池上游材料的穩(wěn)定供應(yīng)以及成本優(yōu)勢(shì)，國(guó)軒高科已對(duì)上中下游材料進(jìn)行了精準(zhǔn)的布局。
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亞馬遜
大眾汽車
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長(zhǎng)沙2025年7月24日 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的綜合儲(chǔ)能解決方案提供商德賽電池7月23日在長(zhǎng)沙舉辦主動(dòng)安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會(huì)，推出新一代主動(dòng)安全電芯與系統(tǒng)、UPS 2.0以及數(shù)據(jù)中心"源-網(wǎng)-荷-儲(chǔ)...
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電池
電芯
數(shù)據(jù)中心
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在儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，儲(chǔ)能電芯的技術(shù)革新成為了行業(yè)矚目的焦點(diǎn)。近期，一場(chǎng)圍繞儲(chǔ)能電芯尺寸的激烈爭(zhēng)論正在行業(yè)內(nèi)掀起波瀾，從早期的 280Ah、314Ah，一路發(fā)展到如今備受關(guān)注的 587Ah 與 684Ah 等大容量電...
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隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化的加速演進(jìn)，信息安全已成為汽車行業(yè)亟需應(yīng)對(duì)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。黑客攻擊、數(shù)據(jù)泄露、遠(yuǎn)程控制失效等安全事件頻發(fā)，推動(dòng)汽車信息安全從“可選”升級(jí)為“必選”。作為保障車載系統(tǒng)安全的核心硬件，汽車安全芯片已...
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在全球倡導(dǎo)綠色出行與可持續(xù)發(fā)展的大背景下，電動(dòng)汽車行業(yè)正以前所未有的速度蓬勃發(fā)展。2022 年，電動(dòng)汽車占據(jù)了全球汽車銷售份額的 13%，并且相關(guān)預(yù)測(cè)顯示，到 2030 年這一份額將飆升至 30% 。這一迅猛的發(fā)展勢(shì)頭，...
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電動(dòng)汽車
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6月5日消息，中國(guó)企業(yè)在5G專利上的優(yōu)勢(shì)真的是太明顯了，從相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)必要專利數(shù)量上就能看出。
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5G
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上海 2025年5月16日 /美通社/ -- 深圳，2025年5月15日至17日——全球光學(xué)與光電技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者蔡司亮相2025中國(guó)國(guó)際電池展（CIBF2025），展示其針對(duì)新能源電池行業(yè)的全流程質(zhì)量解決方案。展會(huì)期間，蔡...
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新能源
電池
檢測(cè)技術(shù)
電芯
在全球倡導(dǎo)節(jié)能減排與可持續(xù)發(fā)展的大背景下，純電動(dòng)汽車憑借其零尾氣排放、低噪音等優(yōu)勢(shì)，逐漸成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流方向。而動(dòng)力電池作為純電動(dòng)汽車的核心能量源，其性能與安全直接關(guān)乎整車的運(yùn)行表現(xiàn)。動(dòng)力電池管理系統(tǒng)(Batter...
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電動(dòng)汽車
動(dòng)力電池
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上海2025年4月3日 /美通社/ -- 3月31日，國(guó)際獨(dú)立第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)萊茵TÜV大中華區(qū)（簡(jiǎn)稱"TÜV萊茵"）與...
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汽車
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電子電器
大眾汽車
在全球大力推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的浪潮中，動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心部件，其性能與安全性直接關(guān)系到整個(gè)產(chǎn)業(yè)的興衰。而動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，如同守護(hù)電池的 “隱形衛(wèi)士”，對(duì)維持電池的穩(wěn)定工作狀態(tài)起著關(guān)鍵作用。近年來(lái)，一項(xiàng)創(chuàng)新技...
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動(dòng)力電池
新能源
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在新能源汽車蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，動(dòng)力電池作為核心部件，其性能和安全性備受關(guān)注。而動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，如同汽車的 “體溫調(diào)節(jié)中樞”，對(duì)維持電池的最佳工作狀態(tài)起著關(guān)鍵作用。在眾多熱管理技術(shù)與方案中，有一項(xiàng)創(chuàng)新成果正迅速崛起，成為...
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新能源
動(dòng)力電池
熱管理
Jan. 13, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新調(diào)查，2024年中國(guó)動(dòng)力及儲(chǔ)能電芯價(jià)格歷經(jīng)長(zhǎng)期下跌后，至第四季跌幅收斂。隨著2025年全球電動(dòng)汽車及儲(chǔ)能市場(chǎng)需求預(yù)期好轉(zhuǎn)，供應(yīng)商漲價(jià)減虧訴求強(qiáng)烈，...
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電芯
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電池管理系統(tǒng)(Battery Management System)通常是由多個(gè)電池單元組成的電池組。作為連接車載動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車的重要紐帶，BMS的基本任務(wù)是確保電池內(nèi)部能量的安全和優(yōu)化使用，并提供準(zhǔn)確的電池狀態(tài)信息，...
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BMS
動(dòng)力電池
電動(dòng)汽車
據(jù)多家媒體近日?qǐng)?bào)道，德國(guó)汽車制造商大眾汽車（Volkswagen AG）的云環(huán)境配置出現(xiàn)重大錯(cuò)誤，導(dǎo)致該公司生產(chǎn)的數(shù)十萬(wàn)輛汽車的數(shù)據(jù)意外泄露，包括部分車輛的“高精度”位置記錄，這些數(shù)據(jù)能夠被輕易在線訪問(wèn)。
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數(shù)據(jù)泄露
半固態(tài)電池已裝車測(cè)試 溫州2024年12月13日 /美通社/ -- 以國(guó)家雙碳戰(zhàn)略和新質(zhì)生產(chǎn)力為指引，鋰電池產(chǎn)業(yè)在實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的同時(shí)，正向更安全、更高效的高質(zhì)量發(fā)展之路邁進(jìn)，全固態(tài)電池技術(shù)已成為產(chǎn)業(yè)研究焦點(diǎn)。 瑞浦蘭...
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Dec 12, 2024 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究，2024年11月，中國(guó)電動(dòng)車銷量持續(xù)增長(zhǎng)，拉動(dòng)動(dòng)力電池需求，磷酸鐵鋰(LFP)電芯價(jià)格持穩(wěn)，三元電芯小幅下跌。儲(chǔ)能市場(chǎng)對(duì)電芯需求維持旺季特征，...
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儲(chǔ)能
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隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和能源可持續(xù)性的重視，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。作為新能源汽車的核心部件，動(dòng)力電池的性能和安全性直接關(guān)系到整車的性能、續(xù)航里程以及用戶的使用體驗(yàn)。因此，對(duì)新能源汽車動(dòng)力電池進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試和...
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汽車
動(dòng)力電池
在新能源汽車領(lǐng)域，動(dòng)力電池?zé)o疑扮演著核心角色，其地位猶如傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)，更可以被視作電動(dòng)汽車的“CPU”。這一比喻不僅強(qiáng)調(diào)了動(dòng)力電池在電動(dòng)汽車中的關(guān)鍵作用，還體現(xiàn)了其對(duì)于整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要價(jià)值。
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電動(dòng)汽車
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第90屆巴黎車展隆重開(kāi)幕，瑞浦蘭鈞攜LMFP電芯技術(shù)、GREEN CTP電池包、GREEN BANK插混車型專用電池包等創(chuàng)新科技亮相； 瑞浦蘭鈞攜全球客戶舉辦新能源生態(tài)論壇及品牌之夜，共慶歐洲子公司成立一周年，...
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GREEN
近日，國(guó)家《智能制造能力成熟度標(biāo)準(zhǔn)符合性證書(shū)》(CMMM)發(fā)布，由廣域銘島賦能打造的衢州極電制造基地高分榮獲CMMM四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，成為浙江省首家四級(jí)成熟度工廠，也是全國(guó)電芯行業(yè)首家獲此殊榮的工廠。
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電芯
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