[摘要] 將充電樁產(chǎn)業(yè)鏈分解來(lái)看,無(wú)論是充電系統(tǒng)、還是監(jiān)控系統(tǒng),其某一端的行業(yè)平均毛利率均不高于30%,但充電樁整機(jī)的毛利率在50%以上。 新能源汽車在2000年以后高速發(fā)展,成為普通汽車的替代備選。以
[摘要] 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的概念股2月27日延續(xù)走強(qiáng),充電樁、鋰電池、電機(jī)等概念股漲幅居前。上海普天、動(dòng)力源漲停。奧特迅漲6.00% 【第一電動(dòng)網(wǎng)】(記者 李艷嬌)受合肥、北京、特斯拉將大規(guī)模建設(shè)
[摘要] 在現(xiàn)實(shí)中,給電動(dòng)汽車充電并沒(méi)那看去那樣容易。更嚴(yán)重的是,在非電動(dòng)汽車充電口充電還可能招來(lái)破壞者。 【第一電動(dòng)網(wǎng)】(編譯 李媛媛) 刷卡、充電、拔卡、啟動(dòng)。幾乎所有電動(dòng)汽車充電器運(yùn)營(yíng)商廣告
[摘要] 江蘇如皋市供電公司正在積極努力取得市政府的批復(fù),預(yù)計(jì)2014年11月如皋將建成電動(dòng)汽車充電站1座及充電樁10個(gè)。 2月24日,江蘇如皋市供電公司正在積極努力取得市政府的批復(fù),預(yù)計(jì)2014年11月如皋將
[摘要] 每?jī)奢v出租車得配備一個(gè)充電樁。今年如果投入約220輛電動(dòng)出租車,至少要110個(gè)左右的充電樁。“私人用車每輛車要配備一個(gè)充電樁?!? 前不久,到深圳出差的張先生在打的時(shí),發(fā)現(xiàn)出租車沒(méi)有排氣筒,
[摘要] 今年內(nèi)北京市將完成1000個(gè)公用快充樁的建設(shè),覆蓋中心城區(qū)和近郊,其中100個(gè)快充網(wǎng)點(diǎn)將馬上開(kāi)工。 日前,北京市新能源汽車聯(lián)席會(huì)議辦公室在發(fā)布會(huì)上表示,今年內(nèi)北京市將完成1000個(gè)公用快充樁的
[摘要] 購(gòu)車有補(bǔ)貼,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱,不用換潤(rùn)滑油,電機(jī)、電池、電控提供5年10萬(wàn)公里質(zhì)保;但是公共充電設(shè)施暫時(shí)比較缺乏。 早上7點(diǎn)30分,家住北京西城的貫先生匆匆走出家門,鉆進(jìn)樓下停著的小E里面
傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈涉及一百多個(gè)產(chǎn)業(yè),新能源汽車只在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)上進(jìn)行延伸。新能源汽車可以分為混合動(dòng)力車和純電動(dòng)車。當(dāng)前,多數(shù)國(guó)家將重點(diǎn)放在發(fā)展純電動(dòng)車上。上游主要增加了鋰離子電池、電機(jī)及控制系統(tǒng)、
[摘要] 新能源小客車充電設(shè)施可分為兩大類,即自用(個(gè)人或單位)和公用領(lǐng)域充電設(shè)施。自用充電設(shè)施將按“一車一樁”、“樁隨車走”的原則,今年上半年將建成100個(gè)快充網(wǎng)點(diǎn),目前選址已經(jīng)完成。 2月25日上
不用找充電站,無(wú)需接電線 何為無(wú)線充電?即,借助兩個(gè)電磁線圈間的磁場(chǎng)變化,傳遞能量,可以拋棄笨重的電線。不僅可以靜止時(shí)充電,還可以行駛中充電。電動(dòng)車發(fā)展最大的攔路虎是充電問(wèn)題。無(wú)線充電能讓電動(dòng)車
[摘要] 江西南昌市今年將投放220輛純電動(dòng)出租汽車。這220輛出租車至少要110個(gè)左右的充電樁。“私人用車每輛車要配備一個(gè)充電樁。” 記者從相關(guān)部門得知,江西南昌市今年將投放220輛純電動(dòng)出租汽車。讓張
[摘要] 在上海人眼中,這些杵在那兒閑置不用的充電樁就是活脫脫的“打樁模子”,這反映了當(dāng)?shù)貎H有幾百輛電動(dòng)汽車的現(xiàn)實(shí)窘境。 凄風(fēng)冷雨中,上海市中心的電動(dòng)汽車充電樁被包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。有的灰塵滿身,
[摘要] 北京新能源小客車的配置指標(biāo),除了單獨(dú)搖號(hào)“專屬”政策外,還有優(yōu)厚的“政策補(bǔ)貼”,讓很多購(gòu)車幾近絕望的北京市民躍躍欲試。 絕處逢生 北京安貞醫(yī)院心外科的王女士自懷孕后就參加北京市購(gòu)車
日前,本報(bào)刊登《首批車主自掏腰包安充電樁特斯拉恐難搞定國(guó)家電網(wǎng)》一文,引起市場(chǎng)對(duì)特斯拉充電問(wèn)題的熱議。昨日,記者從一位接近特斯拉的人士處獲悉,特斯拉準(zhǔn)備在中國(guó)建超級(jí)充電站,但是用哪種形式發(fā)電不確定。1月
[摘要] 《華爾街日?qǐng)?bào)》曾報(bào)道,特斯拉計(jì)劃在中國(guó)打造一個(gè)超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò),讓電動(dòng)汽車車主能夠在長(zhǎng)距離行駛途中免費(fèi)充電,該網(wǎng)絡(luò)最有可能先覆蓋從北京市至上海市高速沿線。 日前,《首批車主自掏腰包安充電
[摘要] 今年啟辰并不指望通過(guò)與恒大的合作賣出多少輛電動(dòng)車,但會(huì)在恒大樓盤里建設(shè)相關(guān)設(shè)施,包括充 電樁、使用車位等納入電動(dòng)車推廣規(guī)劃之中。 近日備受關(guān)注的”恒大球衣胸前廣告”揭開(kāi)謎底。本周一,東
[摘要] 河北保定市今年將建設(shè)充電站2座、充電樁20個(gè),推廣使用新能源汽車200輛。 在20日召開(kāi)的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)會(huì)上,記者獲悉,按照《保定市新能源汽車示范推廣應(yīng)用城市工作方案》,今年河北保
[摘要] 東風(fēng)日產(chǎn)啟辰事業(yè)部一位內(nèi)部人士透露,目前東風(fēng)日產(chǎn)正在北京、上海對(duì)充電樁企業(yè)進(jìn)行招標(biāo),以完善電動(dòng)車在私人住宅領(lǐng)域等方面的布局。 隨著新能源汽車政策層面的”暖風(fēng)”勁吹,相關(guān)能源企業(yè)也開(kāi)始加
春節(jié)前,電動(dòng)車巨頭特斯拉宣布在中國(guó)內(nèi)地的汽車售價(jià)將以低于市場(chǎng)預(yù)期價(jià)出售。恰逢商務(wù)部宣布對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼調(diào)整,同時(shí)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人李克強(qiáng)、馬凱也紛紛調(diào)研新能源汽車公司。一時(shí)間,“特斯拉效應(yīng)”席卷中
各示范城市建成充電樁數(shù)據(jù)要發(fā)展電動(dòng)車,充電樁就像加油站一樣,是不可或缺的基礎(chǔ)建設(shè)。但是,一直以來(lái),廠商一再延遲推廣電動(dòng)車的借口就是“基礎(chǔ)設(shè)施不完善”,而主要負(fù)責(zé)基礎(chǔ)建設(shè)的政府部門,卻認(rèn)為&ldq