-
國網(wǎng)擬放開充電樁建設(shè) 新能源汽車板塊應(yīng)聲大漲
[摘要] 國家電網(wǎng)公司董事長劉振亞表示，新能源汽車的充換電設(shè)施建設(shè)將向社會全面放開。受此消息影響，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈板塊17日表現(xiàn)搶眼。 國家電網(wǎng)公司董事長劉振亞表示，新能源汽車的充換電設(shè)施建設(shè)將向社
-
充電樁電動汽車推廣難題 物業(yè)是否配合需車主協(xié)調(diào)
[摘要] 充電樁作為電動車的組成部分，由車企提供，車主向國家電網(wǎng)提交申請，電力部門負(fù)責(zé)免費上門安裝，但是安在哪里、物業(yè)是否予以配合，需要業(yè)主自行協(xié)調(diào)。 “這段時間，腦子里全是電動車，都沒心思上班了
-
首位電動車主的七天
[摘要] 王鐵錚說，現(xiàn)在的解決辦法是用鎖把充電線鎖起來。這個問題已得到了北汽的重視，據(jù)說以后會改進(jìn)充電線與充電樁的連接方式。 第一天 充電樁未裝，車子只能放在4s店 北京首位搖號中簽的電動車
-
國家電網(wǎng)：充換電設(shè)施建設(shè)將全面放開
[摘要] 國家電網(wǎng)公司董事長劉振亞在“兩會”間隙向媒體表示，為電動汽車充電的充換電設(shè)施，將對社會“全面開放”，誰想投資，誰有錢投資，誰就投。 “兩桶油”積極推進(jìn)與社會資本合作的話音未落，國家電網(wǎng)緊
-
技術(shù)攻堅難克服充電恐慌更難
在電動汽車的市場推廣上，和世界上許多發(fā)達(dá)國家一樣，中國也面臨“叫好不叫座”的尷尬境地。北京汽車新能源汽車公司執(zhí)行董事林逸教授分析說，電動汽車普及的主要困難在于電池技術(shù)遭遇瓶頸。“如果按照
-
2014充電樁爆發(fā)年 “最后一公里”充電尚需時日
[摘要] 兵馬未動糧草先行。標(biāo)準(zhǔn)完善，科學(xué)統(tǒng)籌，社會齊力。相信，“最后一公里”充電不是夢。 前不久，最大續(xù)航里程達(dá)480公里的特斯拉高調(diào)進(jìn)入中國，卻因電壓不匹配無法充電，讓豪車成了車主的玩具。 之前
-
充電樁難入小區(qū)北京新能源車遇政策漏洞
日前，北京的一位電動車車主王先生(化名)告訴記者：“我的電動車提車已經(jīng)近40天了，但是至今充電樁一直沒能安裝到位，沒辦法給車充電。”王先生今年1月末購買了一輛北汽電動車E150EV。對于無法充電的問題，
-
利好政策頻出 新能源汽車產(chǎn)業(yè)化風(fēng)暴席卷
[摘要] 中央部委關(guān)于新能源車的利好政策頻出，各地也紛紛秀出自己的推廣規(guī)劃及目標(biāo)，與此同時，車企們也頻頻出手，或抄底或研發(fā)，爭飲新能源車市場化“頭啖湯”。 當(dāng)彷徨的霧霾逐漸散去后，2014年汽車行業(yè)的
-
新能源車價高充電難 天津市民看多訂少銷售遇阻
[摘要] 雖然新能源車輛不在限購行列之內(nèi)，但其高價格、充電難等問題還是擋住了市民購買的腳步。截至目前，僅有10余個單位和市民申請購買新能源車輛。 搖號、競價，當(dāng)千金難求一副牌照的日子來臨后，一些亟待
-
國家電網(wǎng)：充換電設(shè)施建設(shè)將全面放開
“兩桶油”積極推進(jìn)與社會資本合作的話音未落，國家電網(wǎng)緊跟著也將拋出“大力度”的改革計劃。國家電網(wǎng)公司董事長劉振亞在“兩會”間隙向媒體表示，為電動汽車充電的充換電設(shè)施，將對
-
多數(shù)老舊小區(qū)難滿足北京新能源車要求
[摘要] 北京正在推進(jìn)的老舊小區(qū)改造，將能夠緩解充電樁安裝的電力負(fù)荷問題。同時，也可以適當(dāng)考慮新能源車主的需求，建設(shè)一定數(shù)量的公用充電樁。 近期，不少車主已經(jīng)開上了新能源車。對于北京居民來說，買一
-
喜憂參半：固定車位充電樁還需改電網(wǎng)
上周起，首批搖號電動汽車上路的消息陸續(xù)見諸報端，可并不是所有中簽者都能如此順利開上新車。家住海淀區(qū)西山林語小區(qū)的王教授也在2月26日公布的成功申請北京市第一批新能源車購車資格的名單中，可還沒高興幾天，就發(fā)
-
新能源汽車中的潛規(guī)則
[摘要] 在新能源汽車的購買過程中還有許多的隱形和非隱形的規(guī)則需要注意，您在購買新能源車前是否了解呢？ 正在如火如荼進(jìn)行的兩會上，新能源汽車再次成為焦點之一，一些新能源汽車示范城市為了更好地迎合中
-
上海市新一輪新能源汽車補(bǔ)貼方案即將推出
[摘要] 《上海新一輪新能源車推廣和補(bǔ)貼的地方辦法》將于3月底正式公布。上海計劃在2015年前實現(xiàn)新能源汽車目標(biāo)1.3萬輛，其中公交、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、租賃車輛占一半，另外50%是私家車。 日前，記者從接近上海市
-
一線城市充電樁建設(shè)“割據(jù)戰(zhàn)”打通“最后一公里”
近日，北京、天津、上海、合肥等城市將大規(guī)模投建充電樁被媒體熱炒。不只是它們，全國新能源汽車示范應(yīng)用城市均有大規(guī)模充電設(shè)施建設(shè)計劃。如果這些計劃落實，將掀起全國的充電站（樁）建設(shè)熱潮。充電樁是新能源汽車
-
主題延續(xù)充電樁板塊充當(dāng)先鋒
本周國聯(lián)新能源汽車指數(shù)上漲0.3%,跑贏滬深300指數(shù)0.78個百分點。子板塊方面,鋰礦資源板塊上漲2.31%;鋰電池板塊上漲1.35%;電氣系統(tǒng)板塊下跌5.22%;新能源客車板塊下跌0.72%;新能源轎車板塊上漲0.17%;充電樁板塊上漲2.9
-
掘金充電樁市場：國電南瑞、許繼電氣等公司將受益
我們看好2014年電動汽車充換電設(shè)施市場的快速發(fā)展,主要理由有:1)推廣新能源汽車(尤其是電動汽車)是治理霧霾、節(jié)能減排的重要措施之一,符合我國現(xiàn)實國情與能源政策,且受到政府補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策支持;2)Tesla進(jìn)入中國,有望
-
我國新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)還處于艱難起步階段
據(jù)出席十二屆全國人大二次會議代表審議和全國政協(xié)十二屆二次會議委員討論提出的意見和建議，國務(wù)院對政府工作報告進(jìn)行了16處修改。其中，在“努力建設(shè)生態(tài)文明的美好家園”中“出重拳強(qiáng)化污染防治&rd
-
新能源汽車眾望所歸 機(jī)構(gòu)輪番調(diào)研產(chǎn)業(yè)鏈
[摘要] 2月10日-3月10日一個月來，澤熙投資、千和資本、硅谷天堂、華夏基金等數(shù)百家知名公私募機(jī)構(gòu)，輪番對新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)16家公司進(jìn)行了共計30場調(diào)研。 特斯拉公布在華售價、新能源汽車補(bǔ)貼和扶持政策
-
新能源汽車?yán)迷谫F州紛紛落地 市場之門打開
[摘要] 貴州城市圈入選新能源汽車推廣名單，畢節(jié)國家新能源汽車高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地獲批，貴州新能源汽車,已然踩下加速踏板。 2014年,貴州新能源汽車?yán)孟⒉粩唷? 畢節(jié)國家新能源汽車高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地
01XO
01XO
jjsshen
侯森
漩渦銘人
wuyi1981
flamer
ohy3686
LUZHIYONG
liuchnegjie
zqykkkk
vftom3
zss113
李偉億
jhsch
cm1z
EverEin
jejeje
夏洛克柯南
mellonl
