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人大代表:應(yīng)把充電樁建設(shè)上升為國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)范
在霧霾天氣日益肆虐、國(guó)際能源供給壓力日增的推動(dòng)下，本屆兩會(huì)上新能源不出意料地成為了代表們熱議的話題。從近幾屆兩會(huì)環(huán)保新能源被提及的頻率來(lái)看，這一話題的關(guān)注度呈現(xiàn)直線上升態(tài)勢(shì)，到了今年已經(jīng)儼然是亟待解決
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北京新能源車遇政策漏洞 充電樁難入小區(qū)
[摘要] 車主無(wú)法安裝充電樁，大多都是因?yàn)樾^(qū)物業(yè)不許可，導(dǎo)致車主不得不尋找其他的充電途徑。 日前，北京的一位電動(dòng)車車主王先生(化名)告訴記者：“我的電動(dòng)車提車已經(jīng)近40天了，但是至今充電樁一直沒(méi)能安
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國(guó)網(wǎng)擬放開(kāi)充電樁建設(shè) 新能源汽車板塊應(yīng)聲大漲
[摘要] 國(guó)家電網(wǎng)公司董事長(zhǎng)劉振亞表示，新能源汽車的充換電設(shè)施建設(shè)將向社會(huì)全面放開(kāi)。受此消息影響，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈板塊17日表現(xiàn)搶眼。 國(guó)家電網(wǎng)公司董事長(zhǎng)劉振亞表示，新能源汽車的充換電設(shè)施建設(shè)將向社
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充電樁電動(dòng)汽車推廣難題 物業(yè)是否配合需車主協(xié)調(diào)
[摘要] 充電樁作為電動(dòng)車的組成部分，由車企提供，車主向國(guó)家電網(wǎng)提交申請(qǐng)，電力部門負(fù)責(zé)免費(fèi)上門安裝，但是安在哪里、物業(yè)是否予以配合，需要業(yè)主自行協(xié)調(diào)。 “這段時(shí)間，腦子里全是電動(dòng)車，都沒(méi)心思上班了
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首位電動(dòng)車主的七天
[摘要] 王鐵錚說(shuō)，現(xiàn)在的解決辦法是用鎖把充電線鎖起來(lái)。這個(gè)問(wèn)題已得到了北汽的重視，據(jù)說(shuō)以后會(huì)改進(jìn)充電線與充電樁的連接方式。 第一天 充電樁未裝，車子只能放在4s店 北京首位搖號(hào)中簽的電動(dòng)車
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國(guó)家電網(wǎng)：充換電設(shè)施建設(shè)將全面放開(kāi)
[摘要] 國(guó)家電網(wǎng)公司董事長(zhǎng)劉振亞在“兩會(huì)”間隙向媒體表示，為電動(dòng)汽車充電的充換電設(shè)施，將對(duì)社會(huì)“全面開(kāi)放”，誰(shuí)想投資，誰(shuí)有錢投資，誰(shuí)就投。 “兩桶油”積極推進(jìn)與社會(huì)資本合作的話音未落，國(guó)家電網(wǎng)緊
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技術(shù)攻堅(jiān)難克服充電恐慌更難
在電動(dòng)汽車的市場(chǎng)推廣上，和世界上許多發(fā)達(dá)國(guó)家一樣，中國(guó)也面臨“叫好不叫座”的尷尬境地。北京汽車新能源汽車公司執(zhí)行董事林逸教授分析說(shuō)，電動(dòng)汽車普及的主要困難在于電池技術(shù)遭遇瓶頸。“如果按照
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2014充電樁爆發(fā)年 “最后一公里”充電尚需時(shí)日
[摘要] 兵馬未動(dòng)糧草先行。標(biāo)準(zhǔn)完善，科學(xué)統(tǒng)籌，社會(huì)齊力。相信，“最后一公里”充電不是夢(mèng)。 前不久，最大續(xù)航里程達(dá)480公里的特斯拉高調(diào)進(jìn)入中國(guó)，卻因電壓不匹配無(wú)法充電，讓豪車成了車主的玩具。 之前
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充電樁難入小區(qū)北京新能源車遇政策漏洞
日前，北京的一位電動(dòng)車車主王先生(化名)告訴記者：“我的電動(dòng)車提車已經(jīng)近40天了，但是至今充電樁一直沒(méi)能安裝到位，沒(méi)辦法給車充電。”王先生今年1月末購(gòu)買了一輛北汽電動(dòng)車E150EV。對(duì)于無(wú)法充電的問(wèn)題，
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利好政策頻出 新能源汽車產(chǎn)業(yè)化風(fēng)暴席卷
[摘要] 中央部委關(guān)于新能源車的利好政策頻出，各地也紛紛秀出自己的推廣規(guī)劃及目標(biāo)，與此同時(shí)，車企們也頻頻出手，或抄底或研發(fā)，爭(zhēng)飲新能源車市場(chǎng)化“頭啖湯”。 當(dāng)彷徨的霧霾逐漸散去后，2014年汽車行業(yè)的
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新能源車價(jià)高充電難 天津市民看多訂少銷售遇阻
[摘要] 雖然新能源車輛不在限購(gòu)行列之內(nèi)，但其高價(jià)格、充電難等問(wèn)題還是擋住了市民購(gòu)買的腳步。截至目前，僅有10余個(gè)單位和市民申請(qǐng)購(gòu)買新能源車輛。 搖號(hào)、競(jìng)價(jià)，當(dāng)千金難求一副牌照的日子來(lái)臨后，一些亟待
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國(guó)家電網(wǎng)：充換電設(shè)施建設(shè)將全面放開(kāi)
“兩桶油”積極推進(jìn)與社會(huì)資本合作的話音未落，國(guó)家電網(wǎng)緊跟著也將拋出“大力度”的改革計(jì)劃。國(guó)家電網(wǎng)公司董事長(zhǎng)劉振亞在“兩會(huì)”間隙向媒體表示，為電動(dòng)汽車充電的充換電設(shè)施，將對(duì)
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多數(shù)老舊小區(qū)難滿足北京新能源車要求
[摘要] 北京正在推進(jìn)的老舊小區(qū)改造，將能夠緩解充電樁安裝的電力負(fù)荷問(wèn)題。同時(shí)，也可以適當(dāng)考慮新能源車主的需求，建設(shè)一定數(shù)量的公用充電樁。 近期，不少車主已經(jīng)開(kāi)上了新能源車。對(duì)于北京居民來(lái)說(shuō)，買一
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喜憂參半：固定車位充電樁還需改電網(wǎng)
上周起，首批搖號(hào)電動(dòng)汽車上路的消息陸續(xù)見(jiàn)諸報(bào)端，可并不是所有中簽者都能如此順利開(kāi)上新車。家住海淀區(qū)西山林語(yǔ)小區(qū)的王教授也在2月26日公布的成功申請(qǐng)北京市第一批新能源車購(gòu)車資格的名單中，可還沒(méi)高興幾天，就發(fā)
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新能源汽車中的潛規(guī)則
[摘要] 在新能源汽車的購(gòu)買過(guò)程中還有許多的隱形和非隱形的規(guī)則需要注意，您在購(gòu)買新能源車前是否了解呢？ 正在如火如荼進(jìn)行的兩會(huì)上，新能源汽車再次成為焦點(diǎn)之一，一些新能源汽車示范城市為了更好地迎合中
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上海市新一輪新能源汽車補(bǔ)貼方案即將推出
[摘要] 《上海新一輪新能源車推廣和補(bǔ)貼的地方辦法》將于3月底正式公布。上海計(jì)劃在2015年前實(shí)現(xiàn)新能源汽車目標(biāo)1.3萬(wàn)輛，其中公交、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、租賃車輛占一半，另外50%是私家車。 日前，記者從接近上海市
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一線城市充電樁建設(shè)“割據(jù)戰(zhàn)”打通“最后一公里”
近日，北京、天津、上海、合肥等城市將大規(guī)模投建充電樁被媒體熱炒。不只是它們，全國(guó)新能源汽車示范應(yīng)用城市均有大規(guī)模充電設(shè)施建設(shè)計(jì)劃。如果這些計(jì)劃落實(shí)，將掀起全國(guó)的充電站（樁）建設(shè)熱潮。充電樁是新能源汽車
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主題延續(xù)充電樁板塊充當(dāng)先鋒
本周國(guó)聯(lián)新能源汽車指數(shù)上漲0.3%,跑贏滬深300指數(shù)0.78個(gè)百分點(diǎn)。子板塊方面,鋰礦資源板塊上漲2.31%;鋰電池板塊上漲1.35%;電氣系統(tǒng)板塊下跌5.22%;新能源客車板塊下跌0.72%;新能源轎車板塊上漲0.17%;充電樁板塊上漲2.9
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掘金充電樁市場(chǎng)：國(guó)電南瑞、許繼電氣等公司將受益
我們看好2014年電動(dòng)汽車充換電設(shè)施市場(chǎng)的快速發(fā)展,主要理由有:1)推廣新能源汽車(尤其是電動(dòng)汽車)是治理霧霾、節(jié)能減排的重要措施之一,符合我國(guó)現(xiàn)實(shí)國(guó)情與能源政策,且受到政府補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策支持;2)Tesla進(jìn)入中國(guó),有望
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我國(guó)新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)還處于艱難起步階段
據(jù)出席十二屆全國(guó)人大二次會(huì)議代表審議和全國(guó)政協(xié)十二屆二次會(huì)議委員討論提出的意見(jiàn)和建議，國(guó)務(wù)院對(duì)政府工作報(bào)告進(jìn)行了16處修改。其中，在“努力建設(shè)生態(tài)文明的美好家園”中“出重拳強(qiáng)化污染防治&rd
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