[摘要] 上海市將新布局6000個充電樁,而新增或更新的公交、物流及環(huán)衛(wèi)等車輛中,新能源汽車比例不低于30%。 上海將在公交領域重點推廣新能源汽車,新增或更新的公交、物流及環(huán)衛(wèi)等車輛中,新能源汽車比
[摘要] 北京市民期盼的電動汽車上牌政策即將出臺,是否需要搖號,配置額度多少?市交通委將結合明年的小客車配置指標數量在本月底一同揭曉。 北京市民期盼的電動汽車上牌政策即將出臺,是否需要搖號,配置
[摘要] 近日,上海交通大學攜手第一電動網、中國普天、高瞻新能源和多家汽車企業(yè),共同舉辦了“綠色校園網——上海新能源汽車嘉年華”的大型電動汽車試乘試駕活動。 近日,上海交通大學攜手第一電動網、
[摘要] 上海交大將推新能源車“分時租賃”時租40元,穿梭交大5大校區(qū)及附屬三甲醫(yī)院。 申城新能源汽車的商業(yè)化正進入”第二波”。近日,9個品牌的15款新能源車,齊集開進閔行上海交大校區(qū),奉獻了試乘試
[摘要] 在國家新能源汽車補貼方案9月落地后,上海私人購置新能源汽車的補貼方案也將基本保持不變,其中最受關注的購電動車贈免費牌照政策將得到延續(xù)。 新一輪的新能源汽車推廣目標近期出爐。記者近日獲悉
[摘要] 全國清潔汽車行動協調領導小組專家組組長王秉剛當上電動車主時同樣遭遇充電設備安裝難題。他說,“配套政策的缺失是普通消費者購買新能源電動汽車的最大阻礙。” 王秉剛自己成為純電動汽車車主后
[摘要] 北京已經上路運營的電動出租車有950輛,預計今年年底將達到1600輛。而順義首批200輛電動出租車也將在年底投入運營。 昨日,北京交通委介紹全市電動出租車運營情況。2011年開始,延慶率先推廣電
[摘要] 北京新能源汽車已形成“一園兩基地”的布局,包括昌平新能源汽車設計制造產業(yè)基地、房山高端現代制造業(yè)產業(yè)基地和北京新能源汽車科技產業(yè)園。 也許正如新能源汽車普及率不高的現狀一樣,很多人也
[摘要] 蘇格蘭電動汽車戰(zhàn)略委員會主席兼蘇格蘭電力公司能源與環(huán)境總監(jiān)戈登·麥格雷戈表示:“我很高興能夠支持‘轉變蘇格蘭’計劃的啟動?!? 9月中旬,蘇格蘭官方正式公布了”轉變蘇格蘭:電動汽車普及路
[摘要] 北京汽車新能源汽車有限公司執(zhí)行董事林逸介紹,“新能源車的售后部門會幫助你先解決充電樁問題,然后再解決買車問題,由我們支付建設費用?!? 10月24日,北汽集團相關負責人做客城市管理廣播節(jié)目時透
[摘要] 今年,南通市新能源汽車示范推廣數量為360輛,其中客車210輛,公務車及其他特種車輛150輛。南通市預計投入140946萬元購置車輛和建設充換電站。 近期,國家對新能源汽車試點區(qū)域重新制定創(chuàng)建標準。
[摘要] 2015年底前,深圳所有集裝箱港口內拖車將全部由柴油車改為液化天然氣車,2年內深圳充電樁將由3000個增至20萬個。 日前,深圳市人大啟動對《深圳經濟特區(qū)機動車排氣污染防治條例》的視察,針對港口
[摘要] 目前北京市10個遠郊區(qū)縣中,有8個引入了電動出租車,分別是:延慶、房山、密云、平谷、懷柔、昌平、大興、通州,共950輛。 自2011年3月北京首批電動出租車投放市場以來,電動出租車市場規(guī)模不斷擴
[摘要] 10月15日為各城市申報新能源汽車示范城市截止日。短短不到一個月的時間,從考慮是否申報示范城市到推廣應用實施方案的制定和提交,這讓不少城市絞盡了腦汁。 9月17日,新一輪新能源汽車補貼政策發(fā)
特斯拉將為ModelS用戶提供兼容CHAdeMO充電樁標準的適配器,該適配器售價1千美元,用戶可以在北美300多處充電站點享受充電服務。雖然充電速度不及特斯拉的超級充電樁(Superg
[摘要] 松下汽車電子提出的目標是2013年度設置1000個充電樁。目前,包括快速充電器在內,估計日本國內設置有約7000臺充電設備。
[摘要] 北京市通州區(qū)電動出租車運營10多天,得到市民熱捧。不過許多網友感嘆:在路上能攔輛電動出租車得靠運氣,電動出租車也有“打車難”。 北京市通州區(qū)電動出租車運營10多天,得到市民熱捧。不過許多
[摘要] 充電樁建設遲滯以及電動車電池性能衰減過快等問題,成了懸在電動汽車生產商頭上的達摩克利斯利劍。 作為新能源汽車推廣普及的先行者,短短三年時間里,深圳市運營的電動出租車從50輛上升到800輛
[摘要] 根據上汽集團榮威E50兩家經銷商提供的數據,E50在滬2013年銷量能破1000輛,但對上汽集團整體業(yè)績拉動不會產生很大的影響。 記者近日聯系上汽集團(600104.SH)榮威E50電動車的上海兩家汽車經銷商,其
[摘要] 楊裕生院士撰文指出,增程式純電驅動技術不僅適合市區(qū)出租車,而且適合市區(qū)行駛的所有車輛,而市區(qū)出租汽車單車每天運行400公里以上,使用這種技術效果尤其突出。 北京近兩年頻發(fā)的霧霾天氣引起公