摘要:針對220kV及以上避雷器高壓試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確性差的問題,研制了一種新型的避雷器高壓試驗(yàn)接線桿。該新型接線桿適用性強(qiáng),操作簡單,可根據(jù)需求自由伸縮到一定的高度,最高可達(dá)15m,接觸效果好,能有效屏蔽外界干擾電流,大大縮短試驗(yàn)時(shí)間,提高試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。
摘要:通過分析四連桿機(jī)構(gòu)角速度和角加速度的變化規(guī)律,論述了如何利用四連桿機(jī)構(gòu)的"死點(diǎn)"位置和"急回"特性,提高起倒機(jī)構(gòu)輸出桿起立狀態(tài)的抗風(fēng)能力,減小起立沖擊(慣性力)帶來的晃動,從而達(dá)到優(yōu)化起倒機(jī)構(gòu)品質(zhì)的目的。
摘要:常規(guī)一體式定位器在高溫區(qū)域應(yīng)用存在電子元器件易老化、電路板損壞的問題,鑒于此,對一體式定位器進(jìn)行了改造,對執(zhí)行機(jī)構(gòu)和定位器進(jìn)行分體,并將定位器柜安裝在溫度較低的位置,大大降低了定位器的故障率,減少了日常維護(hù)工作量,并節(jié)約了成本。
摘要:sF6氣體的壓力值對于sF6斷路器的滅弧性能和絕緣性能有著非常重要的影響,一旦sF6氣體密度繼電器進(jìn)水發(fā)生誤動作,就會造成閉鎖斷路器分閘,從而引起電力設(shè)備事故事件,影響電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。鑒于此,在分析sF6氣體密度繼電器進(jìn)水對斷路器影響的基礎(chǔ)上,介紹了斷路器sF6氣壓表防雨罩的設(shè)計(jì)。
摘要:Electron結(jié)合了Chromium、Node.js和用于調(diào)用操作系統(tǒng)本地功能的API,能夠使用純Javascript來創(chuàng)建桌面應(yīng)用,具有跨平臺、開發(fā)高效、模塊隔離等技術(shù)優(yōu)勢?，F(xiàn)分析了Electron的運(yùn)行原理和技術(shù)優(yōu)勢,并通過案例說明了利用Electron來開發(fā)桌面應(yīng)用軟件的方法。
摘要:廣東電網(wǎng)全面實(shí)施遠(yuǎn)程低壓集抄應(yīng)用,對業(yè)務(wù)人員相關(guān)技能水平提出了更高的要求。目前,受場地、裝置體積重量的限制,開展計(jì)量運(yùn)維終端培訓(xùn)時(shí)需將理論和實(shí)操分開,培訓(xùn)效果不佳。現(xiàn)通過將多業(yè)務(wù)終端設(shè)備集成在固定裝置中,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場理論和實(shí)操培訓(xùn)同時(shí)開展,終端設(shè)備模擬操作在同一裝置中進(jìn)行,有效提升了培訓(xùn)的針對性和效率,具有普遍的參考價(jià)值,對全面提高計(jì)量自動化系統(tǒng)抄表成功率、數(shù)據(jù)完整率、終端在線率及電子化結(jié)算率等考核指標(biāo)具有重要意義。
摘要:針對現(xiàn)行高速公路運(yùn)營管理中存在的問題,融合先進(jìn)機(jī)器人和無損傳感技術(shù),創(chuàng)新提出了可用于高速公路監(jiān)測預(yù)警的移動機(jī)器人,利用現(xiàn)有護(hù)欄作為機(jī)器人移動載體,可實(shí)現(xiàn)自動前行、倒行和停止運(yùn)動。系統(tǒng)集成高清紅外攝像機(jī)及高精度傳感器,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測路況信息,及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患,通過聲光向后方車輛提示預(yù)警,避免事故發(fā)生。該設(shè)計(jì)降低了機(jī)器人應(yīng)用的成本,從而使高速公路智能化運(yùn)營管理成為可能。
摘要:直流伺服電動機(jī)作為執(zhí)行元件的一種,能夠在電壓信號的作用下控制電動機(jī)的運(yùn)行?；谝岣咧绷魉欧妱訖C(jī)在伺服系統(tǒng)中的伺服性,需盡可能降低啟動電壓,分析得到在保證輸出轉(zhuǎn)矩不變的情況下應(yīng)盡可能減小空載轉(zhuǎn)矩的結(jié)論。
摘要:隨著智能變電站改革的不斷深入,變電站中的智能設(shè)備越來越多。端子箱及內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)屬于變電站中的智能設(shè)備,其可提高端子箱內(nèi)環(huán)境的維護(hù)水平,對于電站智能化建設(shè)具有十分重要的作用?，F(xiàn)以變電站端子箱為研究對象,分析其內(nèi)環(huán)境智能集控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用,旨在促進(jìn)變電站智能化的發(fā)展。
摘要:研發(fā)了一種新型可活動式汽油高枝鋸,對其組成結(jié)構(gòu)及工作原理進(jìn)行了詳細(xì)說明。本新型高枝鋸改善了現(xiàn)有的汽油高枝鋸不可活動的弊端,適用于不同高度和角度的樹障清理工作,杜絕因清障處置不當(dāng)造成設(shè)備跳閘事件,提高了配電運(yùn)維人員清理樹障的工作效率。同時(shí)本新型高枝鋸具有近電警示功能,避免了配電運(yùn)維人員在作業(yè)中發(fā)生觸電危險(xiǎn),杜絕因作業(yè)不當(dāng)發(fā)生人員傷亡事故,提高了作業(yè)的安全性。
摘要:遠(yuǎn)程控制的交流接觸器控制回路常見于火力發(fā)電廠燃料系統(tǒng)、脫硫脫硝系統(tǒng)及灰水化學(xué)水處理等諸多需要電機(jī)驅(qū)動的設(shè)備就地控制箱的控制回路中。當(dāng)電機(jī)控制箱安裝在設(shè)備就地,并需要對其進(jìn)行遠(yuǎn)控操作時(shí),由于控制電纜過長或使用不合理、安裝位置不合理,經(jīng)常出現(xiàn)控制電機(jī)的接觸器線圈受到控制電纜中的電氣干擾而不能正確動作的問題。現(xiàn)對上述問題出現(xiàn)的原因作一淺析,并介紹各種抗干擾措施的應(yīng)用。
摘要:在電力系統(tǒng)中,2M電纜廣泛應(yīng)用在光通信、程控交換、PCM接入設(shè)備乃至電力保護(hù)裝置上,但通信配線架上的2M接口布置密集、空間狹小,在對2M接口裝卸時(shí)手工操作極其不便,因2M接口安裝不牢固導(dǎo)致接觸不良而引起的通道故障情況時(shí)有發(fā)生。鑒于此,研制了2M頭專用工具,用工具替代手工,提高工作效率和工作質(zhì)量,確保2M接口安裝可靠。
摘要:密封油系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行是氫冷發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行的重要保障?，F(xiàn)對某燃機(jī)電廠單流環(huán)式密封油系統(tǒng)投運(yùn)以來發(fā)生的異常情況進(jìn)行了分析并給出了應(yīng)對措施,為同類事故處理提供了參考。
摘要:以一艘36m公務(wù)船航行試驗(yàn)測速未達(dá)到設(shè)計(jì)要求為例,針對船舶水下附體進(jìn)行了若干修改一壓浪板形式、舵桿舵葉連接形式、防腐鋅塊布置位置以及艦軸出口處加裝整流管,同時(shí)通過提高螺旋獎(jiǎng)加工精度,使得該船最終航速達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
摘要:針對普遍存在的電梯過度裝修的現(xiàn)象,以電梯裝修后的載荷分布為研究內(nèi)容,重點(diǎn)對載荷偏載給電梯的運(yùn)行所帶來的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了探討,希望能夠引導(dǎo)電梯使用單位科學(xué)、有效、合法地進(jìn)行電梯裝修。
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