泰克將帶領您深入探究AI服務器電源架構的技術演進前沿現(xiàn)場，深入剖析其中的三大趨勢與面臨的測試挑戰(zhàn)，助您精準洞察下一代高性能供電系統(tǒng)的制勝關鍵所在。
隨著智能汽車技術的飛速發(fā)展，汽車電子系統(tǒng)對高清視頻和音頻傳輸?shù)男枨蟛粩嘣黾?。V-by-One HS作為一種高性能的串行化接口技術，憑借其高帶寬、低功耗和高可靠性等特點，被廣泛應用于汽車電子系統(tǒng)中。本文將介紹V-by-One HS技術的核心特性、應用場景以及泰克公司提供的測試解決方案。
泰克創(chuàng)新實驗室V2.0經過全面升級，設備更新且測試能力大幅提升，能夠滿足第三代半導體功率器件的多樣化測試需求。此次升級涵蓋了GaN器件開關測試、動態(tài)導通電阻測試、SiC功率器件的短路測試和雪崩測試，以及更全面的靜態(tài)參數(shù)和電容參數(shù)測試系統(tǒng)。此外，實驗室還引入了全新的可靠性測試系統(tǒng)，專注于第三代半導體功率器件的性能評估。
泰克提供旨在提高高速診斷精度、可靠性和效率的解決方案。其產品專為滿足捕捉和分析高速事件的獨特需求而設計，確保團隊擁有突破研發(fā)界限所需的工具。
在剛剛舉辦的人形機器人科技創(chuàng)新大會中，泰克科技（Tektronix）作為測試、測量和監(jiān)測解決方案的創(chuàng)新者，展示了其全鏈路測試解決方案，為與會者提供了深入了解其在人形機器人研發(fā)領域的最新進展和創(chuàng)新技術的機會。
泰克進入中國市場已有四十余年，這是一段充滿挑戰(zhàn)與機遇的旅程，更是一段與您共同成長、攜手創(chuàng)新的歷程。
在超寬禁帶半導體領域，氧化鎵器件憑借其獨特性能成為研究熱點。我們有幸與香港科技大學電子及計算機工程教授黃文海教授，圍繞氧化鎵器件的研究現(xiàn)狀、應用前景及測試測量挑戰(zhàn)展開深入交流。
本次展會，泰克科技聚焦半導體、汽車電子、前沿材料等關鍵領域，全方位展示其在測試技術上的深厚積累與創(chuàng)新突破，以滿足不斷演進的行業(yè)需求，助力產業(yè)邁向新高度。
EA-PSB 20000系列不僅以更少的硬件實現(xiàn)了更高的功率、更強的功能與更優(yōu)的效率，還為測試工程師提供了一種高效、靈活且經濟的解決方案。
本文介紹了HDMI技術的核心特性、應用場景，以及泰克公司提供的測試解決方案。
在半導體領域，隨著技術的不斷演進，對CMOS（互補金屬氧化物半導體）可靠性的要求日益提高。特別是在人工智能（AI）、5G通信和高性能計算（HPC）等前沿技術的推動下，傳統(tǒng)的可靠性測試方法已難以滿足需求。本文將探討脈沖技術在CMOS可靠性測試中的應用，以及它如何助力這些新興技術的發(fā)展。
EA公司憑借先進的碳化硅（SiC）技術，成功開發(fā)出4U/30kW和6U/60kW的高性能可編程電源，其輸出電壓最高可達2000V。與傳統(tǒng)基于硅晶體管的同類產品相比，這些電源在多個關鍵性能指標上實現(xiàn)了顯著提升。
在汽車行業(yè)快速發(fā)展的當下，高分辨率視頻顯示和內容領域也在迅速擴張。隨著智能座艙和自動駕駛技術的發(fā)展，對高分辨率、低延遲顯示的需求不斷增加，DisplayPort（DP）和Embedded DisplayPort（eDP）已成為車載顯示領域的重要接口技術。eDP?以其低功耗、低線數(shù)和高帶寬的特點，成為汽車信息娛樂系統(tǒng)和數(shù)字儀表盤的理想選擇，DisplayPort則憑借其強大的功能，支持多屏顯示和高分辨率視頻傳輸，為汽車座艙提供沉浸式視覺體驗。
MIPI（Mobile Industry Processor Interface）協(xié)會自2003年成立以來，一直致力于開發(fā)移動及相關產品的接口標準。如今，MIPI標準不僅在智能手機中廣泛應用，還在汽車、物聯(lián)網(wǎng)等領域發(fā)揮著重要作用。本文將介紹MIPI總線的核心技術、應用場景以及測試解決方案。
大多數(shù)工業(yè)和重型商用變頻驅動器都采用三相輸入。較小的驅動器可能使用單相線電壓。特別是在電動汽車和其他電池供電的應用中，驅動器通常采用直流供電。IMDA電源分析軟件支持所有這些配置（參見上集的“接線配置”）。在IMDA測量包中，電能質量測量組和諧波測量組用于計算驅動器的功耗以及驅動器對配電系統(tǒng)的預期影響。
泰克科技有限公司（Tektronix）成立于1946年，是世界第一臺觸發(fā)式示波器的發(fā)明者，如今已成為全球知名的電子測試測量供應商之一，其產品主要包括示波器、信號源、電源、邏輯分析儀、頻譜分析儀和誤碼率分析儀，以及各種視頻測試產品。
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