通過應用泰克的1000BASE-T1 TX和RX信號分離方法，可以加速ADAS開發(fā)流程，為智能汽車傳輸網(wǎng)絡提速，為智能汽車的安全保駕護航。
泰克科技與芯源系統(tǒng)（MPS）深度戰(zhàn)略合作，從新型電源管理芯片的研發(fā)、測試及應用全流程合作，雙方為新能源、電動汽車、服務器、儲能等新興領域提供更高效、更安全、更綠色的電源管理方案和測試解決系統(tǒng)，攜手助力綠色中國夢、雙碳目標的實現(xiàn)、大模型計算等。
在5月4日至7日的【第四屆半導體青年學術會議】期間，泰克將集中展示最新測試方案，為神經(jīng)形態(tài)器件與腦類計算、低維半導體材料測試、半導體量子器件測試等前沿研究提供全面領先解決方案。
在服務器、PC等電子設備主板的生產(chǎn)中，往往會出現(xiàn)產(chǎn)線的故障，需要失效分析工程師（FA）以及維修工程師（RMA）去快速定位生產(chǎn)過程當中的故障件，特別是一些高速信號的故障。在此背景下，泰克推出了新一代的TMT4 PCIe性能綜合測試儀。
最新的泰克多通道射頻測量測試工具是現(xiàn)代通信及感知系統(tǒng)RF測試的寶貴工具。它提供了更高的測試效率、改進的測試覆蓋率、更高的靈活性以及高級特性和功能。這些優(yōu)勢對于確保設備滿足現(xiàn)代無線行業(yè)的苛刻要求至關重要。
本文主要介紹了如何利用高精度實時示波器進行電源控制環(huán)路響應測試。
泰克2系列混合信號示波器（MSO）配備了協(xié)議解碼和觸發(fā)功能，可以通過觀察一個或多個串行總線上的流量來跟蹤整個系統(tǒng)的活動流。
TMT4 PCIe性能綜合測試儀是一種新型的測試工具，用于設計和驗證PCIe第三代和第四代主板、附加卡和系統(tǒng)設計。它具備即插即用的配置和易于使用的界面，僅需幾分鐘即可提供傳統(tǒng)測試設備需要數(shù)小時甚至數(shù)天才能完成的測試結果，而且在工程經(jīng)驗和價格方面的門檻都低得多。
泰克科技以量子通信、高級數(shù)字信號處理、AI/ML在光網(wǎng)絡中的應用、800G及以上的數(shù)據(jù)中心光器件為重點，在為期5天的第48屆光纖通訊展會上，全面展示了應對這些技術的最新測量技術。
本人主要介紹汽車網(wǎng)聯(lián)化，特別是如何通過車載網(wǎng)絡在車輪上創(chuàng)建一個移動的數(shù)據(jù)中心。
泰克為成功實現(xiàn)寬禁帶器件提供了源測量單元（SMU）儀器、任意函數(shù)發(fā)生器（AFGs）、示波器，以及參數(shù)分析儀多種工具。
致力于第三代半導體測試和汽車三電領域發(fā)展的泰克，能夠提供涵蓋關鍵功率器件評估選型、電驅控制電路調試和電機拖動臺架測試的一站式解決方案，能很好地解決第三代功率半導體SiC、GaN納秒級上升沿、高共模干擾、全橋電路安全互鎖、雙脈沖、三相驅動系統(tǒng)等測試難題，助力800V新架構下電驅系統(tǒng)升級。
本文介紹實際案例，演示泰克全新的TMT4 PCIe性能綜合測試儀發(fā)送端測試方法，如何為PCIe板卡和系統(tǒng)設計提供可操作的測試見解。
電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化以及它們獨特的測試挑戰(zhàn)和解決方案，正在驅動整個汽車行業(yè)新一輪革命。
隨著世界各國都在努力降低碳排量，電動汽車（EV）的市場容量正不斷擴大。推動這一增長的關鍵因素將是最大限度地減少電動汽車動力系統(tǒng)的開關損耗，并通過使用更小、續(xù)航時間更長的電池來實現(xiàn)顯著的效率提升。正因如此，VisIC Technologies公司倡導采用氮化鎵（GaN）功率晶體管，并使用泰克強大的測試設備來確保實現(xiàn)杰出的性能。
泰克科技有限公司（Tektronix）成立于1946年，是世界第一臺觸發(fā)式示波器的發(fā)明者，如今已成為全球知名的電子測試測量供應商之一，其產(chǎn)品主要包括示波器、信號源、電源、邏輯分析儀、頻譜分析儀和誤碼率分析儀，以及各種視頻測試產(chǎn)品。
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