車聯(lián)網
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車聯(lián)網公司高科中天車喵H8獲T100優(yōu)秀企業(yè)獎
9月1日下午，由北京科技協(xié)作中心主辦的第二屆“T100新技術新產品創(chuàng)新力行動發(fā)布盛典”（以下簡稱T100活動）在中國科學技術館舉行。中國工程院院士劉韻潔、中國工程院院士曹
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工信部副部長：國內物聯(lián)網產業(yè)已超過9300億元
在舉行的2017世界物聯(lián)網博覽會無錫主峰會上，工信部副部長羅文表示，中國已經形成了包括芯片和元器件、設備、軟件、系統(tǒng)集成、電信運營、物聯(lián)網服務等較為完善的物聯(lián)網產業(yè)鏈。已部署的機器到機器終端數量
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汽車“黑客”來襲如何抵御為好
生活在互聯(lián)網時代的我們，總會在自家的計算機上安裝結實的防火墻，主要是為了防止外來病毒的入侵。然而，我們卻忽略了除了自家電腦，汽車也會遭遇黑客的襲擊。下面小編就帶你了解如何抵御汽車&ldquo
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如何開發(fā)車聯(lián)網,技術很重要
移動互聯(lián)網作為物聯(lián)網鏈接用戶與產品之間聯(lián)系的載體，它的功勞是非常大的，我們平時常見的就有車聯(lián)網，智能家居，城市管理等
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驅動5G發(fā)展,重點布局物聯(lián)網和車聯(lián)網領域,打造完整生態(tài)鏈
5G時代即將來臨，5G技術成為各大廠商的爭奪之地。為驅動5G網絡的發(fā)展，大唐移動將重點布局物聯(lián)網和車聯(lián)網領域，想要打造包涵終端、網絡、平臺、應用等方面的完整生態(tài)鏈。 當前，網絡信
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5G推動了車聯(lián)網產業(yè)的爆發(fā),挑戰(zhàn)依舊在
隨著5G時代臨近，車聯(lián)網行業(yè)或將迎來爆發(fā)。當前，我國車聯(lián)網產業(yè)進入快速發(fā)展新階段，技術創(chuàng)新愈加活躍，新型應用蓬勃發(fā)展，產業(yè)規(guī)模不斷擴大。同時，該產業(yè)也存在滲透率低、運營及盈利模式復雜等問題。
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運營商布局車聯(lián)網,物聯(lián)網套餐缺少吸引力
“上到高鐵、火箭、航母和大飛機，下到智能馬桶蓋、老人助聽器都離不開芯片……”“可就是這樣一顆小小的芯片，我國卻有80%以上需要依賴
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軟銀與本田利用5G網絡改善現(xiàn)車聯(lián)網技術,項目預計2018年啟動
物聯(lián)網時代即將到來，車聯(lián)網技術在其中就顯得十分的重要。5G 網絡技術成為了網絡的時代潮流，在這種大背景下，如何將5G和車聯(lián)網結合起來尤為重要。為此軟銀和本田聯(lián)合測試在5G網絡下改善現(xiàn)有的的車
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華為與奧迪合作，助力推進V2X車聯(lián)網標準的制定
日前華為和奧迪的重量級握手卻旨在推進V2X車聯(lián)網標準制定和智能網聯(lián)汽車推進及數字化服務，并且，雙方還將在中國無錫開展LTE－V車聯(lián)網通信標準試點項目。結合6月表明的2020年前問世5G智能網聯(lián)汽
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物聯(lián)網驅動下的車聯(lián)網意義何在
為什么IT巨頭們都紛紛投向車聯(lián)網大戰(zhàn)？對于IT軟硬件提供商來說，這是他們將移動娛樂終端嵌入汽車的最完美，最快的途徑。 萬物互聯(lián)（Internet of Everything; I
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車聯(lián)網同質化嚴重,政策與市場將成為突破點
現(xiàn)在的車聯(lián)網在物聯(lián)網領域依然活躍，但不可否認的是，車聯(lián)網仍面臨發(fā)展障礙，行業(yè)理念存在差異，產品也趨于同質化。瓶頸難破，未來發(fā)展之路寸步難行。 近年來，隨著自動駕駛、物聯(lián)網技術的快
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車聯(lián)網是什么_車聯(lián)網有什么用_車聯(lián)網功能介紹
車聯(lián)網介紹 車聯(lián)網，是指裝載在車輛上的電子標簽通過無線射頻等識別技術，實現(xiàn)在信息網絡平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態(tài)信息進行提取和有效利用，并根據不同的功能需求對所有車輛的運
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淺談車聯(lián)網的應用場景及發(fā)展趨勢_車聯(lián)網功能_車聯(lián)網體系結構
車聯(lián)網定義介紹 車聯(lián)網（Internet of Vehicles）是由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網絡。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完
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車聯(lián)網十大上市公司排行榜,車聯(lián)網的應用場景介紹
摘要：隨著車聯(lián)網的發(fā)展逐步被大家認可，關于車聯(lián)網的上市公司也越來越多，本文主要介紹了車聯(lián)網的十大上市公司排名以及車聯(lián)網的應用場景。 什么是車聯(lián)網 車聯(lián)網是以車內網、車
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車聯(lián)網公司有哪些_車聯(lián)網哪家公司做得好
車聯(lián)網簡介 車聯(lián)網（Internet of Vehicles）是由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網絡。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自
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物連網（IoT）傳感器網絡 推動車連網于跨境交通
加拿大公共安全通訊公司Amika Mobile宣布與以色列負責智能邊境安全開發(fā)商Mobility Insight（Mobi）共同發(fā)展連網車計劃。據報導，雙方正為加拿大政府合作一項計劃，Mob
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如何理解恩智浦的智能聯(lián)網汽車戰(zhàn)略
汽車市場正在潛移默化中發(fā)生著變革，智能汽車作為移動的物聯(lián)網載體，被認為是下一輪變革主要驅動力。隨著汽車科技的飛速發(fā)展，智能聯(lián)網汽車已進入到新一輪快速發(fā)展通道，預計到2020年車聯(lián)網市場規(guī)模將
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OTA成未來汽車標配 OTA升級在汽車的布署上有哪些難題
利用OTA技術對對汽車進行軟件升級這將成為未來智能汽車的標配，軟件定義汽車的時代正在到來。OTA對車企的價值和重要性體現(xiàn)在什么地方，會面對怎樣的難題。本文介紹了目前國內汽車OTA的發(fā)展現(xiàn)狀以
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車聯(lián)網革新交通信息系統(tǒng) 可直接顯示于車輛儀表板
新一代連網車將改變交通信息傳輸的方式，未來交通安全信息會直接顯示在駕駛儀表板，而非道路上方傳統(tǒng)的交通信息顯示板上。 據報導，拜車聯(lián)網所賜，路況訊息將直接傳輸到每輛車，車內傳感器也
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Epyx推1Link平臺 加速車隊SMR管理
英國車隊管理業(yè)者Epyx與數家車用資通訊公司洽談，期盼能攜手找到方式革新連網汽車背后的信息分析。雖然連網汽車所搜集的資料頗多，但Epyx發(fā)現(xiàn)在缺乏共通的基礎建設，因此無法有效率的分析這些資料
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