車聯(lián)網(wǎng)
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車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，車險企業(yè)如何搭乘順風車
近年來，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，越來越多的車輛具備了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，這也為車險經(jīng)營管理帶來了新的機會。但在現(xiàn)階段的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)應用實踐中，普遍存在采集內(nèi)容、格式差異大，數(shù)據(jù)質(zhì)量不穩(wěn)定等問題，數(shù)據(jù)可用性不高
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車聯(lián)網(wǎng)是噱頭還是未來之光？會給我們的生活帶來什么樣的變化?
2010年，“車聯(lián)網(wǎng)”悄然進入詞條搜索，出現(xiàn)到大眾視野，成為紅極一時的“熱門詞匯”。人們都在暢想未來的車聯(lián)網(wǎng)時代，更是有不少廠商開始勾畫車聯(lián)網(wǎng)藍圖
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5GAA舉辦“全球C-V2X在行動”圓桌會議，共同思考車聯(lián)網(wǎng)C-V2X
智能車聯(lián)已然成為萬物互聯(lián)的智能世界照進現(xiàn)實的突破口，而中國一直是基于蜂窩網(wǎng)絡的車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）發(fā)展的開拓者與牽引者。作為全球性先進跨行業(yè)組織，5G汽車聯(lián)盟（5GAA）歷來重視中國和亞太市場，
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我國車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀和挑戰(zhàn)及未來發(fā)展建議
近年來，車聯(lián)網(wǎng)被認為是物聯(lián)網(wǎng)體系中最有產(chǎn)業(yè)潛力、市場需求最明確的領(lǐng)域之一，是信息化與工業(yè)化深度融合的重要方向，具有應用空間廣、產(chǎn)業(yè)潛力大、社會效益強的特點，對促進汽車和信息通信產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，構(gòu)建
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騰訊智慧出行發(fā)布多款重磅新品 涉及車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品TAI 3.0等
6月24日消息，騰訊智慧出行今日發(fā)布多款新品，包括生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品TAI 3.0、全新一代自動駕駛虛擬仿真平臺TAD Sim 2.0，以及汽車云數(shù)字營銷解決方案、智慧交通解決方案。 生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品TA
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第二十一屆中國西部國際投資貿(mào)易洽談會開幕 全方位展示工業(yè)4.0以來最新科技成果
2018年5月25日上午九時，第二十一屆中國西部國際投資貿(mào)易洽談會在重慶國際博覽中心正式開幕。本次西洽會主題為“互聯(lián)互通新時代，內(nèi)陸開放新格局”。參展商包括了亞洲、歐
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5G R16標準凍結(jié) ,這究竟是什么意思？
眾所周知，5G主要有三大應用場景，分別是增強移動寬帶eMBB、高可靠低延遲通信URLLC、大規(guī)模連接通信mMTC。此前R15已經(jīng)在2019年6月凍結(jié)，主要針對eMBB場景，也就是網(wǎng)速增強方面的優(yōu)化。R16和R17標準則會支持低延時、廣聯(lián)接的應用場景，而這才是5G更大的主場，與垂直行業(yè)和產(chǎn)業(yè)應用息息相關(guān)。
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高通裝載5G技術(shù)，邁入汽車產(chǎn)業(yè)迎來新機遇
高通終止收購恩智浦，無疑對于兩家公司都有遺憾，也意味著未來全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將缺少一種可能性。但是看起來，這絲毫不會阻礙高通依然堅定不移地投身于汽車產(chǎn)業(yè)的變革當中。高通公司總裁克里斯蒂安諾·阿蒙
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大唐與國內(nèi)知名汽車企業(yè)展開合作，共同推動5G車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
作為新一代移動通信技術(shù)的主要方向，5G不僅能夠大幅提升移動互聯(lián)網(wǎng)用戶的高帶寬業(yè)務體驗，更能契合物聯(lián)網(wǎng)大連接、廣覆蓋的業(yè)務需求，是未來移動通信市場的重要增長點，也將成為業(yè)務創(chuàng)新的重要驅(qū)動力。而車聯(lián)
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全球通信行業(yè)標準組織3GPP宣布：R16標準凍結(jié)
7月3日，國際標準組織3GPP宣布R16標準凍結(jié)。R16即Release 16，是一種全球5G標準版本，其制定者是全球通信行業(yè)標準化組織3GPP。
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艾瑞澤GX和帝豪GL你會選擇誰
如果把艾瑞澤GX和帝豪GL擺在一起，到底選誰？ 瑞虎8的推出，讓我們看到了奇瑞的重大改變。不過，在車云菌看來，似乎即將開啟預售的艾瑞澤GX才是新一代奇瑞車型更典型的代表。
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車聯(lián)網(wǎng)之風不斷興起，BAT們在汽車領(lǐng)域積極圈地
2018年中國國際智能汽車博覽會期間，長安汽車公布了自家的智能化戰(zhàn)略聯(lián)盟，除了傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域的合作伙伴，百度、阿里、騰訊赫然在列。 有所不同的是，百度歸屬于長安汽車的智能駕駛生態(tài)領(lǐng)域，而阿
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物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展歷程，一步步從概念走向了成熟
出門在外，忽然忘記自己是否關(guān)閉了房屋的門鎖，對于許多有些許強迫癥的人而言，在這種情況下若是不回去確認一下，一天的心神都不會安寧。而這時，簡單的拿出自己的手機，查看自己家智能門鎖的相關(guān)信息，就能很
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中國聯(lián)通與寶馬就下一代移動通信業(yè)務達成合作
中國聯(lián)通與寶馬集團在北京簽署《寶馬互聯(lián)駕駛下一代移動通信業(yè)務合作協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，中國聯(lián)通將憑借其強大的運營能力及先進的服務理念為寶馬車主提供基于下一代網(wǎng)絡通信技術(shù)的互聯(lián)駕駛服務。本次協(xié)議的
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5G到來之前還面臨著哪些安全問題？
隨著5G商用腳步來臨，背后更大的一張網(wǎng)需要值得注意，那就是：安全。 在上周舉行的“第四屆互聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)袖峰會（CSS2018）”上，中國工程院院士、中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會理事長鄔賀銓在談及安全話題
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5G商用來臨之前還將面臨哪些安全問題？
隨著5G商用腳步來臨，背后更大的一張網(wǎng)需要值得注意，那就是：安全。 在上周舉行的“第四屆互聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)袖峰會（CSS2018）”上，中國工程院院士、中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會理事長鄔賀銓在談及安全話題
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5G商機無限，高通全方位與中國深度合作
近日，第一屆中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會（智博會）在重慶開幕，聚焦大數(shù)據(jù)智能化、引領(lǐng)創(chuàng)新發(fā)展。 通信行業(yè)巨頭高通也應邀參加智博會，全面展示了在智能手機、5G通信、AI人工智能等領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，
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中國聯(lián)通與寶馬合作，助力寶馬互聯(lián)駕駛下一代網(wǎng)絡通信技術(shù)的發(fā)展
9月6日，中國聯(lián)通與寶馬集團在北京簽署了《寶馬互聯(lián)駕駛下一代移動通信業(yè)務合作協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，中國聯(lián)通將憑借其強大的運營能力及先進的服務理念為寶馬車主提供基于下一代網(wǎng)絡通信技術(shù)的互聯(lián)駕駛服務。本
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我國5G技術(shù)研發(fā)試驗第三階段測試結(jié)果將在PT展上重磅發(fā)布
5G不僅是新一代的移動通訊技術(shù)，更是未來實現(xiàn)萬物互聯(lián)的基礎(chǔ)。隨著5G標準（SA）制定完成，5G商用的步伐越來越近，智慧城市、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、應急安全等各種5G應用場景將越來越多地出現(xiàn)和普及，
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車聯(lián)網(wǎng)安全將作為國家網(wǎng)絡安全宣傳的重要抓手
日前，從第五屆國家網(wǎng)絡安全宣傳周官方獲悉，車載信息安全產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將組團參加成都網(wǎng)絡安全宣傳周博覽會。兩年前的武漢網(wǎng)絡安全宣傳周上，聯(lián)盟成員單位東軟集團與長安汽車曾共同參展，引來網(wǎng)信辦和國家保密局等
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