車聯(lián)網(wǎng)
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談車聯(lián)網(wǎng)之前，先聊聊V2X技術(shù)
自駕車成為繼手機產(chǎn)業(yè)后，下一個群雄競逐焦點，而臺灣半導(dǎo)體廠商如聯(lián)發(fā)科、聯(lián)詠、瑞昱、盛群等廠商皆加足馬力，盼期能在新興領(lǐng)域闖出一片新天地。不過，汽車產(chǎn)業(yè)與消費性電子產(chǎn)業(yè)相比，最大的差別在于對安全的
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V2X標(biāo)注之爭 中國V2X通信標(biāo)準(zhǔn)亟待確立
根據(jù)中國汽車工程學(xué)會（SA-China）的研究表明，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)（V2X）的廣泛應(yīng)用可使普通道路的交通效率提高30%以上。根據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的官方數(shù)據(jù)顯示，車輛與車
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車聯(lián)網(wǎng)的市場規(guī)模及V2X技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
通過《談車聯(lián)網(wǎng)之前，先聊聊V2X技術(shù)》一文我們已經(jīng)知道百分百的車聯(lián)網(wǎng)是自動駕駛的必要條件，那么在我們進(jìn)入真正的自動駕駛時代之前，未來幾年車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢和機會在哪里？V2X技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀如何？
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V2X安全警示系統(tǒng)解決方案
ITRI V2X safety soluTIon（工研院車聯(lián)網(wǎng)安全解決方案）是一提供完整V2X應(yīng)用的系統(tǒng)性解決方案，并利用路側(cè)設(shè)備（RSU）的廣播功能及路旁電子廣告牌（CMS）來播放視覺訊息。透
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這幾種V2X技術(shù)應(yīng)用方案 絕壁讓你大開眼界
顯示芯片生產(chǎn)廠英偉達(dá) （NVIDIA） 在 9 日宣布，將攜手軟件大廠微軟 （Microsoft），發(fā)展全新專為驅(qū)動人工智能 （AI） 云端運算的超大規(guī)模 （hyperscale） GPU 加速
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恩智浦RoadLINK技術(shù)加快車聯(lián)網(wǎng)V2X通信發(fā)展
美國交通部旗下國家高速公路交通安全管理局（NHTSA）同時發(fā)布了兩份文件，就車對車（V2V） 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對外征求意見。其中一份文件是法規(guī)制定預(yù)告通知（ANPRM），另一份是名為《V2V 技術(shù)應(yīng)用已
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這幾個v2x技術(shù)方案告訴您 如何強占車聯(lián)網(wǎng)市場先機
在2016年全球智能交通大會（ITS World Congress 2016）上，瑞薩電子展示了一款新型V2X參考設(shè)計方案，根據(jù)了解，這款方案采用車聯(lián)網(wǎng)及自動駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先供應(yīng)商Cohda Wir
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語音交互全面升級 思必馳助力YunOS Carware發(fā)布會
2017年3月29日，作為云棲大會深圳峰會的閉門會議之一的YunOS Carware發(fā)布暨合作伙伴大會在深圳隆重舉行。大會正式發(fā)布了YunOS Carware智能車載操作系統(tǒng)，現(xiàn)場聚集了超過30
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酷走攜手微軟，助力硬件廠商邁入車聯(lián)網(wǎng)時代
“芯生力量，共享車聯(lián)”酷走生態(tài)合作伙伴交流會于在深圳前海萬豪酒店圓滿落幕。微軟、英特爾、聯(lián)詠、攜程、喜馬拉雅、考拉FM，以及近百家硬件廠商悉數(shù)到場。自2016年10月推出
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中國信息通信研究院與恩智浦簽訂智能網(wǎng)聯(lián)汽車/車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作協(xié)議
恩智浦正式成為“中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)及測試驗證試點示范企業(yè)” 中國深圳，2017年4月10日訊——恩智浦半導(dǎo)體（納斯達(dá)克代碼：NX
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車聯(lián)網(wǎng)新一輪軌道，NXP如何開跑！
隨著近年來市場需求的不斷上升和科技的迅猛發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)進(jìn)入新一輪快速發(fā)展軌道。預(yù)計到2020年車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達(dá)到338.2億美元（約2200億元人民幣）。市場滲透率到2023年預(yù)計將達(dá)
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主導(dǎo)汽車V2X市場的V2V的標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用，車聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)之爭
互連汽車設(shè)備市場主要由用戶對車輛安全，對高級汽車的需求增加以及全球汽車電氣化的立法所推動。在過去十年中，硬件和軟件技術(shù)的進(jìn)步導(dǎo)致能夠?qū)⑵囅嗷ミB接起來。全球互連汽車設(shè)備市場預(yù)計從2016年到
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TI 最新 Jacinto 6 Eco 系統(tǒng)為初、中級汽車提供豐富車載信息娛樂與車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)
由于消費者對選擇高端汽車信息娛樂和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的興趣不斷增長，汽車制造商都在努力提供低成本高效益的解決方案以滿足這些需求。今日，TI宣布推出“Jacinto”平
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別克首款純電動SUV微藍(lán)7上市：整合百度AI車聯(lián)網(wǎng) 售價18萬元起
7月24日消息，汽通用汽車別克品牌宣布，別克微藍(lán)7純電動SUV正式上市，共推出2款車型，補貼后售價分別為17.98萬元和19.98萬元。 作為別克首款純電動SUV，別克微藍(lán)7基于通用汽車新能源車型平
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昇潤科技藍(lán)牙數(shù)字鑰匙解決方案，助力車聯(lián)網(wǎng)智能化發(fā)展
隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，越來越多汽車進(jìn)入了尋常百姓家，成為人們?nèi)粘３鲂械闹饕煌üぞ摺?/p>
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5G對智能網(wǎng)聯(lián)汽車意味著什么？
4G基礎(chǔ)設(shè)施剛剛進(jìn)入成熟商用，與此同時，5G標(biāo)準(zhǔn)也開始嶄露頭角。豐田與NTT、高通和LG、PSA與愛立信等巨頭都已經(jīng)在開始做5G方面的測試和研究，行業(yè)內(nèi)預(yù)計在2019年的時候5G就會開始大規(guī)模的
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車用IC爭奪戰(zhàn)，國內(nèi)廠商機會何在？
近年來，隨著汽車性能、安全性、便利性與舒適性等要求的提高，汽車電子系統(tǒng)的高科技元素也在逐步增加。而在增加高科技元素的同時，卻不經(jīng)意間掀起了另一片領(lǐng)域的“刀光劍影”。只不過
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ETC的優(yōu)勢越來越明顯
2020年7月 23日，我國交通運輸部正式舉行了新聞發(fā)布會。會上，交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍表示，當(dāng)前我國ETC的使用率不斷增加，客車、貨車ETC使用率分別達(dá)到了71%和46%。這大大改善了我國的交通現(xiàn)狀，有效地緩解了交通壓力。
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讓汽車駕駛更加安全 北京首條車聯(lián)網(wǎng)道路落地
日前，我們從相關(guān)媒體獲悉，北京市大興區(qū)亦莊榮華中路與景園街幾塊“智能車聯(lián)開放道路”的藍(lán)色交通指示牌懸掛在了道路兩側(cè)，這就是本市首條車聯(lián)網(wǎng)專用車道。對于聯(lián)網(wǎng)的測試車輛，盲區(qū)
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上汽智能駕駛版圖：5G、車聯(lián)網(wǎng)、地圖一個都不少
福特、通用、大眾等歐美車企在自動駕駛領(lǐng)域的節(jié)奏一直是買買買，福特已經(jīng)斥資1.5億元和7500美元分別投資Pivotal軟件公司和激光雷達(dá)公司Velodyne，通用也有10億美元收購Cruis
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