自動駕駛
-
ADAS是通往自動駕駛的先驅(qū) 在汽車智能化過程中將扮演重要的角色
自動駕駛硬件平臺是多種技術(shù)、多個模塊的集成，主要包括：傳感器平臺、計算平臺、以及控制平臺。很多業(yè)界專家都認(rèn)為ASIC專用芯片幾乎是自動駕駛量產(chǎn)芯片唯一的解決方案，但是這種芯片僅支持單一算法，對芯
-
契合當(dāng)下2級自動駕駛汽車的ADAS+方案將會被大規(guī)模部署
國際自動機工程師學(xué)會（SAE）將自動駕駛分為L0-L5六級，目前L1級和L2級輔助駕駛已經(jīng)有大量成熟量產(chǎn)案例，如1級警告提示類功能車道偏離預(yù)警LDW、前撞預(yù)警FCW、盲點檢測BSD、交通標(biāo)志識別
-
廣州推出全國首輛自動駕駛出租車 能夠?qū)崿F(xiàn)360度全方位感知
廣州 11 月 1 日推出全國首輛自動駕駛出租車，并投入試運營。該輛自動駕駛出租車通過多傳感器的融合，能夠?qū)崿F(xiàn) 360 度全方位感知。 廣州市民可以通過 app 或小程序下單，
-
FPGA讓自動駕駛開發(fā)更具靈活性
作為汽車從傳統(tǒng)功能車向智能車升級的一項過渡技術(shù)，ADAS隨著汽車電子的快速發(fā)展，以及相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)和消費需求的不斷提升，近兩年開始在量產(chǎn)車上廣泛搭載，成為越來越多新車的“標(biāo)配”。受攝像頭成本較低以
-
阿里達摩院研發(fā)自動駕駛高精定位系統(tǒng)：無GPS信號可實現(xiàn)厘米級定位
據(jù)國內(nèi)媒體報道，阿里自動駕駛又有新突破。據(jù)悉，達摩院自研高精定位系統(tǒng)完成最新一次迭代，基于多傳感器融合的緊耦合算法，實現(xiàn)了不依賴GPS信號的厘米級定位。 該系統(tǒng)已部署于達摩院無人物流車隊，通過軟硬件一
-
百度Apollo在車路城三個維度擴大朋友圈 未來設(shè)想隱隱可見
法國城市研究學(xué)者馬克·韋爾在2002年出版了一本著作，他在這本書中認(rèn)為： 促進交通與城市空間規(guī)劃的互相整合，放在一個整體里進行考慮才能妥善解決城市發(fā)展問題。交通速度是真正能調(diào)節(jié)城市地區(qū)內(nèi)
-
福特汽車主動迎合變革 邁向轉(zhuǎn)型之路
近來唱衰傳統(tǒng)車企，立捧新型車企的言論，頗為流行，以致于在福特汽車和通用汽車相繼曝光裁員計劃后，不少媒體紛紛發(fā)文評論：大裁員的浪潮已經(jīng)席卷傳統(tǒng)車企，他們的世界末日要來臨了。 誠然，近些年以
-
百度L4戰(zhàn)略背后的邏輯淺析
百度做 L4 的優(yōu)勢都有哪些？ 昨天，一年一度的百度世界大會如期而至。秉承了百度活動的一貫風(fēng)格，這次大會關(guān)于汽車業(yè)務(wù)的信息量還是非常之大，不過如果非要讓我用一個詞概括這次大會傳遞出的核心
-
騰訊推出TAI汽車智能系統(tǒng) 可以理解為AI in car 2．0版本
除了正版車載微信，還有車載小程序…… 11 月 1 日，騰訊全球合作伙伴大會在南京召開。 隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、5G 等前沿科技的應(yīng)用和普及，騰訊在智慧出行領(lǐng)域又有了一些
-
東芝助力中國自動駕駛發(fā)展 幫助自動駕駛車輛智能識別路人
自動駕駛技術(shù)，在不需要人為操作即能感測其環(huán)境及導(dǎo)航，實現(xiàn)車輛自動駕駛。這是車輛交通的終極形態(tài)，而幫助汽車不斷走向這一目標(biāo)并得以實現(xiàn)的是車內(nèi)越來越多的電子元器件，是它們造就了汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化和
-
消費者對車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛和共享汽車等幾個關(guān)鍵領(lǐng)域沒有消費欲望
美國雜志最近一份可靠性報告一方面嚴(yán)厲批評了美國的國貨，另一方面卻對從亞洲進口的產(chǎn)品贊不絕口，這在一定程度上凸顯了汽車制造商面臨的一個難題。汽車制造商們在創(chuàng)新上投入越多，消費者的困惑、系統(tǒng)故障和可
-
自動駕駛領(lǐng)域呈現(xiàn)出百家爭鳴勢態(tài) 我國有望成為全球最大的市場
根據(jù)市場調(diào)研公司IHS Markit在今年年初的預(yù)測，到2040年，全球的自動駕駛汽車銷售總量將達到約3300萬輛，其中中國將售出約1450萬輛自動駕駛汽車，有望成為全球最大的自動駕駛汽車市場。
-
馭勢科技在自動駕駛商業(yè)化落地上的布局淺析
馭勢科技要做 Tier 0．5 …… 自動駕駛應(yīng)該以何種形式落地是我們一直在討論的話題。 特斯拉推出了 Navigate on Autopilot 功能，在駕駛員的監(jiān)督下，可以引
-
我國智能汽車專利強國之路任重道遠
到2017年底，全球自動駕駛專利數(shù)已達到8．65萬件。從全球?qū)＠麛?shù)的分布情況可以看出，我國的相關(guān)專利數(shù)量最多，占全球3．2萬件專利的37％。其次是日本、美國、德國和韓國，分別占20％、16％、1
-
馬甲被挖 蘋果的汽車業(yè)務(wù)布局越來越強大
說起蘋果的造車業(yè)務(wù)，這么長時間來一直是“薛定諤的貓”，他們可能有這個業(yè)務(wù)，也可能沒這個業(yè)務(wù)。 那些汽車行業(yè)出身，被挖角到蘋果的大佬們卻一個個穿上了馬甲，很長時間內(nèi)，加盟蘋果的來自汽車公司
-
無印良品深陷商標(biāo)大戰(zhàn)時 被爆開始涉足自動駕駛
一個日本公司牽手了一個芬蘭公司…… 最近無印良品在中國深陷商標(biāo)大戰(zhàn)，與此同時，在這個混亂的時期又出現(xiàn)了一條有意思的消息。 10 月 31 日，芬蘭自動駕駛公司 Sensible4
-
汽車企業(yè)要跟上開放的腳步 做到真正的開放和包容
11月5日，首屆中國國際進口博覽會在上海開幕，習(xí)近平主席與會并發(fā)表重要講話，未來，中國將在五個方面加大進一步擴大開放的力度。這被外界解讀成中國對外開放的又一次積極信號。 今年全
-
進博會上奧迪e-tron首秀 特斯拉明星車型集體亮相
11月5日，首屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”），在上海國家會展中心正式開幕，不僅吸引到了近70家汽車相關(guān)企業(yè)參展，而且迎來了奧迪e－tron的中國首秀，再加上特斯拉Model 3、BM
-
促進自動駕駛技術(shù)落地 必須要在保證安全的前提下
上周在加州獲得完全無人駕駛出租車牌照的Waymo，刺激了中國的同行們，剛剛宣布獲得A輪融資并從景馳科技更名為文遠知行的廣州自動駕駛初創(chuàng)公司，在廣州番禺大學(xué)推出自動駕駛出租車服務(wù)。 在獲悉
-
未來10年 中國或?qū)⒊蔀槿蜃畲蟮淖詣玉{駛市場
近年，騰訊、百度、華為等互聯(lián)網(wǎng)巨頭在智能汽車、自動駕駛等領(lǐng)域頻頻出手，傳統(tǒng)車企聯(lián)手BAT加速自動駕駛研發(fā)，自動駕駛汽車的生態(tài)系統(tǒng)已然開始成形，勢不可擋。據(jù)全球管理咨詢公司麥肯錫最新研究報告預(yù)測，
