自動(dòng)駕駛
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安森美半導(dǎo)體為自動(dòng)駕駛提供了多種解決方案
自動(dòng)駕駛是汽車產(chǎn)業(yè)與人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、高性能計(jì)算等新一代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物，是當(dāng)前全球汽車與交通出行領(lǐng)域智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的主要方向，已成為各國爭(zhēng)搶的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。安森美半導(dǎo)體汽車策略和OEM
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從自動(dòng)駕駛到汽車安全 安森美半導(dǎo)體一直穩(wěn)步前行
11月6至8日在中國上海舉行的中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE）上，安森美展示了支持下一代汽車開發(fā)的創(chuàng)新汽車方案。 隨著汽車領(lǐng)域越來越多地采用混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV）、電動(dòng)汽
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互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上 傳統(tǒng)汽車與互聯(lián)網(wǎng)逐漸融合并深度合作
汽車作為與生活息息相關(guān)的東西，伴隨著社會(huì)的進(jìn)步，人們對(duì)它的要求也與時(shí)俱進(jìn)，從最開始四個(gè)輪子一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的交通工具已經(jīng)升級(jí)到日常生活的智能載體，世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)正是這一過程的見證者。在過去的幾屆特別是
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Neato智能掃地機(jī)器人的特點(diǎn)介紹
多個(gè)可樂瓶環(huán)繞，掃地機(jī)器人靈巧地穿梭其中清除雜物，沒有觸碰到任何一個(gè)障礙物。這是在上海國家會(huì)展中心5號(hào)館Neato的展臺(tái)前可以看到的場(chǎng)景。 “目前，市場(chǎng)上的掃地機(jī)器人大多是靠碰撞
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自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同測(cè)試還要面臨以下四大挑戰(zhàn)
重慶車輛檢測(cè)研究院有限公司總經(jīng)理、國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心主任劉昌仁在“首屆車路協(xié)同自動(dòng)駕駛國際論壇”上做了《自動(dòng)駕駛測(cè)試技術(shù)與車路協(xié)同應(yīng)用實(shí)踐》的主題演講。他介紹了自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同測(cè)試面臨的
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特斯拉宣布將在2019年實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛 不會(huì)有任何一家汽車公司能夠超過特斯拉
據(jù)福布斯網(wǎng)站報(bào)道，特斯拉（Tesla）和SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在接受科技博客網(wǎng)站Recode主編卡拉·斯威舍爾（Kara Swisher）的采訪時(shí)表示，特斯拉將
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人工智能時(shí)代 自動(dòng)駕駛必須像人一樣具備自主學(xué)習(xí)能力
“未來汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該怎么做？在我眼里，應(yīng)該是能實(shí)現(xiàn)自主駕駛的輪式機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。要實(shí)現(xiàn)這樣的‘自主汽車’，則應(yīng)該嘗試‘逆向思維’，先解決‘最后一公里’難題。”11月8日，在株洲啟動(dòng)的聚焦“裝備智能技術(shù)
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廣汽埃安LX L3級(jí)自動(dòng)駕駛實(shí)測(cè)：時(shí)速0-120KM全程脫手脫腳
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的落地成熟，L3級(jí)自動(dòng)駕駛也開始逐漸裝車應(yīng)用，在這方面，國產(chǎn)車也走在了不少合資車型的前面。 近日，廣汽新能源官方發(fā)布了一則L3級(jí)自動(dòng)駕駛在高速公路上實(shí)測(cè)的視頻。測(cè)試車輛為Aion LX
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寶能汽車與AeroMobil簽署協(xié)議 雙方合作研發(fā)多功能飛行汽車
首屆進(jìn)博會(huì)最吸睛的當(dāng)屬那臺(tái)炫酷的飛行汽車了。就在大家都好奇這臺(tái)飛行汽車會(huì)不會(huì)引進(jìn)國內(nèi)的時(shí)候，11月10日，在中國首屆國際進(jìn)口產(chǎn)品博覽會(huì)2號(hào)展館，寶能汽車與來自斯洛伐克的參展商AeroMobil公
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騰訊大范圍招聘 計(jì)劃在硅谷研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)
在這些謀篇布局中，馬化騰的野心也開始顯現(xiàn)出來——早期與傳統(tǒng)車企實(shí)現(xiàn)合作共贏，并最終在無人駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車。 從“無人駕駛”的概念誕生之日起，大大小小的汽車企業(yè)前仆后繼地布局該領(lǐng)域。雖
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Waymo計(jì)劃6月8日恢復(fù)部分自動(dòng)駕駛服務(wù) 載客服務(wù)暫不恢復(fù)
6月1日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，在5月11日恢復(fù)部分自動(dòng)駕駛汽車的測(cè)試之后，谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo，也計(jì)劃恢復(fù)部分自動(dòng)駕駛服務(wù)。 從外媒的報(bào)道來看，Waymo是計(jì)劃6月
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Waymo的技術(shù)是自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地道路上的重要里程碑之一
整個(gè) 2018 年，在自動(dòng)駕駛／無人駕駛領(lǐng)域的一個(gè)重要關(guān)鍵詞就是「商業(yè)化落地」。 在這個(gè)過程里，首當(dāng)其沖的是 Waymo。向克萊斯勒和捷豹路虎采購共 8 萬多輛自動(dòng)駕駛車，看似
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廣州自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車今日上線，首月免費(fèi)，無需操作
據(jù)南方網(wǎng)報(bào)道，廣州首批20輛自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車今日正式投入運(yùn)營，無需任何操作。即日起，市民前往特定區(qū)域，即可通過高德地圖APP一鍵呼叫該類車型，首月可免費(fèi)嘗鮮。
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預(yù)計(jì)到2019年百度自動(dòng)駕駛出租車將達(dá)到百輛
近年來物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算以及人工智能等新型技術(shù)取得非常大的進(jìn)展，自動(dòng)駕駛作為智慧城市不可或缺的一環(huán)，成為當(dāng)今汽車行業(yè)最亮眼的存在。不管是國內(nèi)還是國外，各大互聯(lián)網(wǎng)以及汽車企業(yè)巨頭紛紛摩拳擦掌，虎視眈眈
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蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人希望蘋果能夠打造出全球首輛自動(dòng)駕駛汽車
蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人史蒂夫·沃茲尼亞克（Steve Wozniak）周二表示，他曾經(jīng)希望蘋果能夠打造出全球首輛自動(dòng)駕駛汽車，但現(xiàn)在他已經(jīng)對(duì)自動(dòng)駕駛失去信心。 他說：“目前，我并不相信
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吉利與戴姆勒合作 提供高端專車出行服務(wù)
“我們想要一輛會(huì)飛的汽車，得到的卻是140個(gè)字符?！边@是《從0到1》這本書里，作者彼得·蒂爾的感嘆。人們渴望飛機(jī)、火箭這類突破性的硬科技革命，而真實(shí)發(fā)生的卻是一些數(shù)字世界里的雕蟲小技。
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英偉達(dá)旗下全球首款自動(dòng)駕駛處理器Xavier的開發(fā)流程通過評(píng)估
英偉達(dá)宣布旗下全球首款自動(dòng)駕駛處理器Xavier的開發(fā)流程，通過了世界上最著名、規(guī)模最大的技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)——德國的南德意志集團(tuán)（TUV SUD）全球安全專家的評(píng)估，隨著開發(fā)流程通過安全專家的評(píng)估，
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福特宣布與沃爾瑪合作進(jìn)行自動(dòng)駕駛配送服務(wù)的試點(diǎn)項(xiàng)目
日前，福特宣布與沃爾瑪合作進(jìn)行自動(dòng)駕駛配送服務(wù)的試點(diǎn)項(xiàng)目。福特在一篇新聞稿中表示：“我們正在探索如何利用自動(dòng)駕駛車輛運(yùn)送日常用品，如雜貨、尿布、寵物食品和個(gè)人護(hù)理用品等?！? 該
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從輔助駕駛到自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)革新之路淺析
智能汽車掌握了感知車內(nèi)外環(huán)境、分析規(guī)劃行駛路線、自動(dòng)控制駕駛的技術(shù)，逐步獲得了智能輔助人類駕駛的能力。隨著技術(shù)難點(diǎn)的日漸突破，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS，Advanced Driver Assi
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從自動(dòng)駕駛趨勢(shì)下 對(duì)汽車照明系統(tǒng)面臨的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)淺析
汽車新能源化和智能化的趨勢(shì)，在給汽車市場(chǎng)帶來深刻影響的同時(shí)，也給整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游帶來了一場(chǎng)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的革命。 在汽車照明市場(chǎng)，當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)自動(dòng)駕駛、電氣化以及汽車制造商日益增長(zhǎng)的
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