TE Connectivity 收購(gòu)德國(guó)赫思曼汽車(chē)通訊設(shè)備公司

進(jìn)一步擴(kuò)展對(duì)互聯(lián)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛發(fā)展至關(guān)重要的集成化和高度工程化的解決方案 將德國(guó)赫思曼在智能天線和廣播調(diào)諧器領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品延伸至全球市場(chǎng) 沙夫豪森， 瑞士 – 201

谷歌自動(dòng)駕駛卡車(chē)首次曝光 預(yù)計(jì)采用汽車(chē)模式

谷歌（微博）的兄弟公司W(wǎng)aymo上個(gè)月證實(shí)，正在研發(fā)自動(dòng)駕駛卡車(chē)，并且開(kāi)始了初步的測(cè)試。在自動(dòng)駕駛卡車(chē)領(lǐng)域，Waymo落后于一些對(duì)手。日前，有國(guó)外媒體拍攝到了Waymo自動(dòng)駕

30萬(wàn)就能買(mǎi)特斯拉？如果真的國(guó)產(chǎn)，特斯拉在國(guó)內(nèi)會(huì)怎樣？

　　“狼來(lái)了”的次數(shù)叫多了，總有一次是真的。特斯拉國(guó)產(chǎn)的消息最早可以追溯到2015年，兩年時(shí)間中，不斷有“狼來(lái)了”的聲音，然而，沒(méi)有一次像最近一次

飛機(jī)的技術(shù)用在車(chē)上！奔馳寶馬都沒(méi)用TA就用了，自動(dòng)駕駛真那么神？

　　這幾年大家都在進(jìn)軍無(wú)人駕駛或者是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，越來(lái)越多的高智能化自適應(yīng)巡航出現(xiàn)，基本上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛，但是真正的無(wú)人駕駛往往都還是處于試驗(yàn)階段，因?yàn)槊媾R著很多障礙。 　　

外媒：自動(dòng)駕駛技術(shù)處于“正青春”階段

對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，自動(dòng)駕駛是一個(gè)非常抽象的概念。也許偶爾會(huì)在媒體或網(wǎng)絡(luò)上看到一些相關(guān)的消息，但是基本上還是屬于對(duì)未來(lái)的幻想。 許多人看了一些關(guān)于自動(dòng)駕駛的新聞，總會(huì)微微

百度三星爭(zhēng)相布局無(wú)人駕駛和存儲(chǔ)芯片 重大科技新聞點(diǎn)評(píng)

編者按：無(wú)人駕駛是一項(xiàng)顛覆性、劃時(shí)代的技術(shù)，是車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的一個(gè)巨大細(xì)分市場(chǎng)，各國(guó)企業(yè)都在角力。中國(guó)在無(wú)人駕駛技術(shù)和新能源車(chē)研發(fā)方面，與世界保持同步，這正是汽車(chē)領(lǐng)域取得突破領(lǐng)先的機(jī)遇，這些都需要大

偉創(chuàng)力助力百度全球首個(gè)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)ACU量產(chǎn)下線

蘇州2020年7月30日 /美通社/ -- 作為眾多企業(yè)的優(yōu)選制造業(yè)合作伙伴，致力于為客戶開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)和制造讓世界變得更美好的多元產(chǎn)品的企業(yè)，偉創(chuàng)力為全球領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)供應(yīng)商百度量身定制的全球

NI大中華區(qū)總經(jīng)理陳?。何锫?lián)網(wǎng)超越市場(chǎng)炒作之外的價(jià)值

2017年7月3日，由工業(yè)和信息化部指導(dǎo)、中國(guó)信息通信研究院主辦的“首屆（2017）中國(guó)工業(yè)大數(shù)據(jù)創(chuàng)新競(jìng)賽”啟動(dòng)儀式在北京國(guó)賓酒店舉行。 啟動(dòng)儀式上，作為本次創(chuàng)新

不僅僅有汽車(chē) 沃爾沃新款自動(dòng)駕駛長(zhǎng)途卡車(chē)上線！

沃爾沃日前發(fā)布了新的VNL系列半卡車(chē)，當(dāng)中所包含的一系列高科技功能絕對(duì)能夠吸引到許多長(zhǎng)途卡車(chē)司機(jī)。 作為沃爾沃的一個(gè)獨(dú)立實(shí)體，沃爾沃卡車(chē)即將把一套高級(jí)駕駛員

臺(tái)灣首次運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛巴士 但并非本土制造

從中美到日本歐洲，全世界掀起了自動(dòng)駕駛汽車(chē)的新科技浪潮，作為“科技島”的中國(guó)臺(tái)灣，日前也開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛小巴士，不過(guò)可惜的是，這輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)并非由

百度關(guān)閉旗下電商，難道百度輸了嗎，別急后續(xù)還有AI和自動(dòng)駕駛！

　　百度最看好的品牌“百度VIP”5月5日正式宣布已經(jīng)終止運(yùn)營(yíng)，用戶將不能正常登錄，這個(gè)讓百度引以為豪的產(chǎn)品將會(huì)不再敘說(shuō)神話。 　　 　　眾所周知，百度憑

國(guó)內(nèi)外車(chē)企積極布局！自動(dòng)駕駛規(guī)劃哪家更有看頭？

　　“我們總是高估了未來(lái)兩年里將發(fā)生的變化，又過(guò)于低估了未來(lái)十年將發(fā)生的變化。”比爾·蓋茨在其《未來(lái)之路》一書(shū)中作出了這樣的結(jié)論。看起來(lái)離我們還有些遙遠(yuǎn)的自

自動(dòng)駕駛測(cè)速有望放寬 未達(dá)標(biāo)汽車(chē)亦可上路

美國(guó)眾議院下屬的一個(gè)委員會(huì)周三批準(zhǔn)了一項(xiàng)全面的提案，允許汽車(chē)廠商在未達(dá)到現(xiàn)有汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)的情況下部署最多10萬(wàn)輛用于測(cè)試的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，并且禁止各州針對(duì)這些測(cè)試用的自動(dòng)駕駛汽

關(guān)于新能源汽車(chē)與自動(dòng)駕駛，你想知道的都在這里

英特爾完成收購(gòu)Mobileye 將生產(chǎn)100輛4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)

收購(gòu)Mobileye后的英特爾，加入了無(wú)人駕駛汽車(chē)大戰(zhàn)。 英特爾當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三宣布，將生產(chǎn)100輛等級(jí)為4級(jí)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，離全自動(dòng)駕駛僅一步之遙。 4級(jí)自動(dòng)駕

從無(wú)人機(jī)到自動(dòng)駕駛 大疆越走越遠(yuǎn)

在今年年中的深圳市政協(xié)會(huì)議上，大疆 CEO 汪滔對(duì)無(wú)人機(jī)的禁飛令做過(guò)一次表態(tài)：很多地方不熟悉無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)，提起無(wú)人機(jī)監(jiān)管，多數(shù)只能一禁了之，大大限制了無(wú)人機(jī)的使用場(chǎng)景，使得新技術(shù)無(wú)法充分應(yīng)用。

讓汽車(chē)駕駛更加安全 北京首條車(chē)聯(lián)網(wǎng)道路落地

日前，我們從相關(guān)媒體獲悉，北京市大興區(qū)亦莊榮華中路與景園街幾塊“智能車(chē)聯(lián)開(kāi)放道路”的藍(lán)色交通指示牌懸掛在了道路兩側(cè)，這就是本市首條車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)用車(chē)道。對(duì)于聯(lián)網(wǎng)的測(cè)試車(chē)輛，盲區(qū)

菲亞特克萊斯勒汽車(chē)集團(tuán)宣布加入寶馬、英特爾和Mobileye聯(lián)盟，共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛平臺(tái)

新聞要點(diǎn)： • 寶馬、英特爾、英特爾子公司Mobileye和菲亞特克萊斯勒汽車(chē)集團(tuán)簽署合作協(xié)議，將攜手開(kāi)發(fā)全球領(lǐng)先的尖端自動(dòng)駕駛平臺(tái) • 該合作將充分發(fā)揮并利

福特新CEO上任后 擬2021年推出自動(dòng)駕駛計(jì)劃或廢止

據(jù)外媒報(bào)道，福特正在重新審視自家的自動(dòng)駕駛計(jì)劃，前任CEO大膽的項(xiàng)目被其替代者吉姆-哈克特廢除了。 福特自動(dòng)駕駛汽車(chē) 今年1月份，福特前任CEO馬克-菲爾茨信心滿滿的表

自動(dòng)駕駛創(chuàng)新熱潮下，窺探背后的關(guān)鍵技術(shù)

在未來(lái)的幾十年，推動(dòng)這場(chǎng)新的移動(dòng)革命的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力會(huì)是什么？最近幾家知名的老牌車(chē)企CEO們不約而同談了關(guān)于自動(dòng)駕駛的未來(lái)技術(shù)的話題。我們得以一窺汽車(chē)廠商眼中的自動(dòng)駕駛。 現(xiàn)在眾多老牌車(chē)企都