電動汽車
-
快來瞧瞧 未來的電動汽車都長啥樣？
未來的電動汽車形態(tài)千奇百怪，看看有沒有你中意的款式呢？
-
電動汽車關(guān)鍵部件BMS技術(shù)最新突破
BYD公開宣稱E6電動出租車一次充電可跑300公里，這么大的里程數(shù)就是一天不停地跑也夠了，但為什么實(shí)際上深圳街頭一過中午就很難看到E6的身影呢？唯一的解釋是，不是BYD的動力電池技術(shù)不過關(guān)，就是BYD的動力
-
電動小貴族高速版美國正式上市
近日，記者從石家莊雙環(huán)汽車有限公司獲悉，電動小貴族高速版已在美國正式上市，受到了廣大消費(fèi)者的普遍關(guān)注。 雙環(huán)通過與美國專業(yè)電動車制造商合作，使低速版電動小貴族早已在美國批量上市銷售，僅今年上半年就已
-
奧迪首款插電式混動車將于2014年上市
據(jù)國外媒體報(bào)道，德國汽車制造商大眾汽車旗下奧迪意欲大舉進(jìn)軍高端電動汽車行業(yè)，其推出的首款插電式混合動力汽車將在2014年上市。 奧迪電動汽車戰(zhàn)略經(jīng)理范•米爾(Franciscus van Meel)在近期參觀該公司總部的
-
寧波比亞迪半導(dǎo)體聘用海外工程師助力研發(fā)
日前，位于寧波出口加工區(qū)的寧波比亞迪半導(dǎo)體有限公司，委托中國電器工業(yè)協(xié)會電力電子分會對FRD系列芯片產(chǎn)品進(jìn)行了技術(shù)鑒定。鑒定意見認(rèn)為：產(chǎn)品創(chuàng)新性強(qiáng)，具有自主知識產(chǎn)權(quán);新產(chǎn)品的研制成功，將提高我國新型電力電
-
寧波比亞迪半導(dǎo)體聘用海外工程師效果顯著
日前，位于寧波出口加工區(qū)的寧波比亞迪半導(dǎo)體有限公司，委托中國電器工業(yè)協(xié)會電力電子分會對FRD系列芯片產(chǎn)品進(jìn)行了技術(shù)鑒定。鑒定意見認(rèn)為：產(chǎn)品創(chuàng)新性強(qiáng)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)；新產(chǎn)品的研制成功，將提高我國新型電力電
-
電助力轉(zhuǎn)向與雙后輪驅(qū)動相結(jié)合的電動汽車運(yùn)動控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
前言 本文在現(xiàn)有電動汽車動力控制方法基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種電助力轉(zhuǎn)向與雙后輪獨(dú)立驅(qū)動相結(jié)合的模型電動車運(yùn)動控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)將電助力轉(zhuǎn)向與雙后輪輪轂電機(jī)驅(qū)動結(jié)合,省略了傳統(tǒng)的離合器、變速器、主減速器
-
英國研發(fā)電動汽車無線充電技術(shù)
北京時間11月9日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，英國HaloIPT公司近日在倫敦利用其最新研發(fā)的感應(yīng)式電能傳輸技術(shù)成功實(shí)現(xiàn)為電動汽車無線充電。在展示過程中，該公司將電能接收墊安裝于雪鐵龍電動汽車車身下側(cè)，這樣
-
長城兩款全新電動汽車亮相深圳車展
近日，長城汽車攜旗下兩款全新電動車亮相深圳車展，這是長城最新電動車產(chǎn)品哈弗M3-EV和騰翼V80Plug-inHEV首次亮相。 據(jù)長城工作人員透露，在剛剛結(jié)束的世界電動車大會上，國內(nèi)自主品牌長城哈弗M3-EV驚艷亮相，此次
-
售價約38.77萬 Volt姊妹版歐寶Ampera即將上市
通用汽車日前宣布了歐版的雪佛蘭Volt————?dú)W寶Ampera，這款車預(yù)計(jì)將在2011年的第四季度上市銷售，在歐洲大陸上將一如既往地掛上歐寶的標(biāo)志，而在英國則依舊是掛沃克斯豪爾的標(biāo)。預(yù)計(jì)起售價達(dá)到42900歐元（約合38
-
電動汽車對充電技術(shù)的要求
隨著電動汽車的逐步推廣和產(chǎn)業(yè)化以及電動汽車技術(shù)的日益發(fā)展，電動汽車對充電站的技術(shù)要求體現(xiàn)了一致的趨勢，要求充電站盡可能向以下目標(biāo)靠近。 1、充電快速化 相比發(fā)展前景良好的鎳氫和鋰離子動力蓄電池而
-
電動汽車的充電模式
根據(jù)電動汽車動力電池組的技術(shù)和使用特性,電動汽車的充電模式存在一定的差別。對于充電方案的選擇,現(xiàn)今普遍存在常規(guī)充電、快速充電和電池組快速更換系統(tǒng)三種模式?！ ?、常規(guī)充電 蓄電池在放電終止后,應(yīng)立即充
-
現(xiàn)代起亞發(fā)布首款電動汽車Blue On 最高時速130公里
日前，現(xiàn)代起亞汽車發(fā)布了首款高速純電動汽車Blue On，現(xiàn)代汽車計(jì)劃今年首先生產(chǎn)30輛，2012年年底預(yù)計(jì)生產(chǎn)2500輛。據(jù)悉，所謂的高速電動車是指時速超過100公里/小時的電動車。 Blue On選擇歐洲戰(zhàn)略車型i10作為原型
-
商業(yè)模式雙刃劍 電動車發(fā)展3種可能模式
人們之所以對電動汽車心存顧慮，主要的痛還在電池。高成本、不穩(wěn)定性這樣的問題在技術(shù)層面上難以突破時，新的商業(yè)模式或可以成為解決之道“愿意現(xiàn)在購買電動汽車的人請舉手？”當(dāng)主持人拋出這樣一個問題時
-
美國官方宣稱解決中美太陽能貿(mào)易爭端需要能源政策支持
根據(jù)某關(guān)太陽能產(chǎn)業(yè)的重要官員說，最近對中國提起貿(mào)易申訴的美國鋼鐵工人聯(lián)合會，強(qiáng)調(diào)美國需要一個對能源的綜合處理方法。在鋼鐵工人聯(lián)合會發(fā)表其最近的太陽能相關(guān)貿(mào)易備案后的新聞發(fā)布會上，太陽能產(chǎn)業(yè)協(xié)會的主席和
-
自主產(chǎn)權(quán)電動汽車動力系統(tǒng)研發(fā)平臺形成
科技部發(fā)展計(jì)劃司副司長劉敏16日在國務(wù)院新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上表示，經(jīng)過十年的努力，我國基本上已經(jīng)形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的電動汽車動力系統(tǒng)研發(fā)平臺。 同時，也已經(jīng)建成了關(guān)鍵零部件的技術(shù)研發(fā)系統(tǒng)，初步
-
電動汽車又快又好發(fā)展需“三足”齊驅(qū)
要推動電動汽車產(chǎn)業(yè)化，不僅需要政府的支持和企業(yè)自身的發(fā)展，更需要作為政府和企業(yè)之間紐帶的行業(yè)協(xié)會發(fā)揮作用。行業(yè)協(xié)會要了解企業(yè)的需求和發(fā)展中存在的問題，認(rèn)真向政府反映，并及時向企業(yè)傳達(dá)政府的方針政策。也
-
能源院與西門子交流智能電網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展情況
8月31日，國網(wǎng)能源研究院接待了西門子（中國）有限公司高級副總裁、智能電網(wǎng)業(yè)務(wù)集團(tuán)總經(jīng)理肖松博士，西門子中國研究院院長徐亞丁一行。能源院葛旭波總工程師出席并主持會議，能源院智能電網(wǎng)研究所有關(guān)人員參加會談。
-
電動車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)10月出臺
隨著新能源汽車各項(xiàng)政策落實(shí),電動車各項(xiàng)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)也陸續(xù)敲定。近日,有媒體報(bào)道稱,今年10月份,國家將正式出臺3項(xiàng)電動車充電設(shè)施的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),包括《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件》、《電動汽車交流充電樁技術(shù)
-
電動汽車三標(biāo)準(zhǔn)將出臺 用電市場巨大
將于10月實(shí)施的三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)分別為《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件》、《電動汽車交流充電樁技術(shù)條件》和《電動汽車非車載充電機(jī)監(jiān)控單元與電池管理系統(tǒng)通信協(xié)議》。目前，能源局正組織電網(wǎng)公司、石油生產(chǎn)企業(yè)等討
sylar^z
zhang..yb
xuwenyao1
jason.tw
盜號4SB
織夜
liujz7
Eric_Xia
yeyongjicn
neihongfeng2019
zhaoyang9
AutochipsMCU
lnhaing
ye450153631
MarkTony
a1340756279
tangqianjin
厚勁薄發(fā)
xiaoxiaoyuwu
Jenghiz
