近日,NEC與美國(guó)俄勒岡州電力公司波特蘭通用電氣公司(Portland General Electric Company (以下稱PGE)共同進(jìn)行電動(dòng)汽車用快速充電器的實(shí)證實(shí)驗(yàn)。在該實(shí)驗(yàn)中NEC提供的快速充電器被俄勒岡州波特蘭市認(rèn)定為在美國(guó)首次用
Renault DeZir 當(dāng)然啦,Shelby那航空用的Aero EV蓄電池可以在10分鐘內(nèi)充滿電,那是不可能的事。可是,如果你希望找到一輛和以上情況相近而且價(jià)格也在你接受范圍內(nèi)的車的話
受訪人:中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議全國(guó)委員會(huì)常務(wù)委員、經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任孫曉郁戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是國(guó)家立足戰(zhàn)略高度提出的重要決策,是進(jìn)一步加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略選擇,目前各省市都在積極推進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
低碳,無孔不入,無處不在。評(píng)選2010年流行語,低碳無疑榜上有名。對(duì)于國(guó)與國(guó)之間,哥本哈根一役,讓低碳一躍成為政治博弈的利器;對(duì)于政府而言,誓言要不惜一切代價(jià)節(jié)能減排,更加上了問責(zé)制的“緊箍咒”
近日,從全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)獲悉,在該標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)電動(dòng)車輛分技術(shù)委員會(huì)于4月底舉行的重慶會(huì)議上,《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)式充電接口》、《電動(dòng)汽車充電站通用要求》、《電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)與非車載充電機(jī)之間的
ADI公司最近宣布三菱汽車公司已采用ADI的iCoupler數(shù)字隔離器開發(fā)用于下一代“i-MiEV”全電動(dòng)汽車的安全可靠和高效的鋰離子電池供電系統(tǒng)。三菱汽車公司將這種汽車稱為不會(huì)排放二氧化碳的終極生態(tài)汽車。i-MiEV電動(dòng)汽車
林小昭 4月22日,廣東省經(jīng)信委召開的新聞發(fā)布會(huì)透露,廣東目前已選取新型電子信息、半導(dǎo)體照明(LED)、電動(dòng)汽車、太陽能光伏、核電裝備、風(fēng)電、生物制藥、新材料、節(jié)能環(huán)保、航空航天、海洋等11個(gè)產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)發(fā)展的
舉世矚目的上海世博會(huì)漸行漸近,在“綠色世博”理念的倡導(dǎo)下,環(huán)保節(jié)能科技始終貫穿著世博園區(qū)規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)行的各個(gè)階段。園區(qū)中的城市最佳實(shí)踐區(qū)、“一軸四館”的景觀照明全部采用LED,整個(gè)園區(qū)80%以上夜景照明采
包括9個(gè)示范工程和4個(gè)演示工程,其中9個(gè)示范工程圍繞著世博主題,在世博園區(qū)內(nèi)開展智能變電站、配電自動(dòng)化工程、故障搶修管理系統(tǒng)、電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)、用電信息采集系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、新能源接入研究、智能用電樓宇/家居以
舉世矚目的上海世博會(huì)漸行漸近,在“綠色世博”理念的倡導(dǎo)下,環(huán)保節(jié)能科技始終貫穿著世博園區(qū)規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)行的各個(gè)階段。園區(qū)中的城市最佳實(shí)踐區(qū)、“一軸四館”的景觀照明全部采用LED,整個(gè)園區(qū)80%以上夜景照明采
ADI公司最近宣布三菱汽車公司已采用ADI的iCoupler數(shù)字隔離器開發(fā)用于下一代“i-MiEV”全電動(dòng)汽車的安全可靠和高效的鋰離子電池供電系統(tǒng)。三菱汽車公司將這種汽車稱為不會(huì)排放二氧化碳的終極生態(tài)汽車。i-MiEV電動(dòng)汽車
文德恩博士說:未來,大眾汽車品牌車型的心臟也將借助電力而跳動(dòng)。大眾汽車將把電動(dòng)汽車發(fā)展推向新的高度――量產(chǎn)電動(dòng)版高爾夫和UP 量產(chǎn)車型將進(jìn)一步充實(shí)混合動(dòng)力車型的陣容 大眾汽車計(jì)劃擴(kuò)大其電動(dòng)
底特律的汽車巨頭們正無比頭疼地研究奧巴馬的汽車新政?! “凑諍W巴馬提出的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)和新能源車計(jì)劃,底特律現(xiàn)有的大部分汽車設(shè)備必須進(jìn)行升級(jí)甚至是淘汰更新,而它們此刻還處于巨額虧損之中?! ‖F(xiàn)代
專訪國(guó)家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大專項(xiàng)總體組電機(jī)責(zé)任專家、上海電驅(qū)動(dòng)有限公司總經(jīng)理貢俊 在各類新能源汽車中,貢俊認(rèn)為最有可能大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的是混合動(dòng)力的客車和純電動(dòng)的轎車。對(duì)于新能源汽車用
底特律的汽車巨頭們正無比頭疼地研究奧巴馬的汽車新政。按照奧巴馬提出的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)和新能源車計(jì)劃,底特律現(xiàn)有的大部分汽車設(shè)備必須進(jìn)行升級(jí)甚至是淘汰更新,而它們此刻還處于巨額虧損之中?,F(xiàn)代汽車工業(yè)基礎(chǔ)并不深厚
文德恩博士說:未來,大眾汽車品牌車型的心臟也將借助電力而跳動(dòng)。大眾汽車將把電動(dòng)汽車發(fā)展推向新的高度――量產(chǎn)電動(dòng)版高爾夫和UP量產(chǎn)車型將進(jìn)一步充實(shí)混合動(dòng)力車型的陣容大眾汽車計(jì)劃擴(kuò)大其電動(dòng)汽車車型陣容:在今
業(yè)內(nèi)專家如何看待電動(dòng)汽車的發(fā)展現(xiàn)狀和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的影響?行業(yè)發(fā)展有哪些需要注意的動(dòng)向?就此,記者日前采訪了汽車行業(yè)資深專家賈新光。賈新光表示,電動(dòng)汽車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的作用將非常明顯,也將有利于疏導(dǎo)整個(gè)電動(dòng)汽車行
德國(guó)Bosch公司為了解決現(xiàn)代車輛中眾多的控制和數(shù)據(jù)交換問題,開發(fā)出一種CAN(Controller AreaNetwork) 現(xiàn)場(chǎng)總線通訊結(jié)構(gòu). CAN總線硬件連接簡(jiǎn)單,有良好的可靠性、實(shí)時(shí)性和性能價(jià)格比. CAN總線能夠滿足現(xiàn)代自動(dòng)化通訊
基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)
Beautiful Earth Group(簡(jiǎn)稱 BE)近日宣布建立紐約第一座太陽能動(dòng)力電動(dòng)汽車 (EV) 充電站。該太陽能充電站是紐約市首座也是全球?yàn)閿?shù)不多的此類充電站之一。這座充電站位于該公司布魯克林 Red Hook 總部附近的一塊工