電動(dòng)汽車
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大眾汽車與東芝聯(lián)手開發(fā)電動(dòng)汽車及電池系統(tǒng)
大眾汽車公司(Volkswagen AG)和東芝公司(Toshiba Corp.)已經(jīng)達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議,共同開發(fā)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)和相應(yīng)的控制電路。此外，兩家公司還將聯(lián)合開發(fā)用于下一代電動(dòng)汽車的高密度電池系統(tǒng)。 這一系列的電子與驅(qū)動(dòng)開發(fā)活動(dòng)
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基于移相控制的電動(dòng)汽車用充電機(jī)主電路分析研究
介紹了電動(dòng)汽車用充電機(jī)的主電路拓?fù)?。主電路采用一種新穎的ZVZCS PWM全橋變換器，通過在變壓器副邊加上一個(gè)鉗位電容和兩個(gè)續(xù)流二極管來(lái)復(fù)位主電路，實(shí)現(xiàn)了超前橋臂的ZVS和滯后橋臂的ZCS。
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電動(dòng)汽車分布式電機(jī)驅(qū)動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)研究與應(yīng)用
提出了一種基于CAN總線、GPIB總線和以太網(wǎng)的分布式電機(jī)驅(qū)動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)，并給出了系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D，詳細(xì)說(shuō)明其硬件構(gòu)建和Labview下的軟件實(shí)現(xiàn)，給出了系統(tǒng)誤差分析結(jié)果。
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國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的鋰離子電池項(xiàng)目啟動(dòng)
國(guó)內(nèi)目前規(guī)模最大、技術(shù)先進(jìn)并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型鋰動(dòng)力電池項(xiàng)目，日前在北京中關(guān)村高科 技園區(qū)昌平園正式啟動(dòng)，據(jù)信此舉將大大縮短我國(guó)鋰電池工業(yè)水平與世界先進(jìn)國(guó)家的距離，也將為 我國(guó)電動(dòng)汽車的
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為提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力 我國(guó)將實(shí)施12個(gè)重大科技專項(xiàng)
科技部將在今年全面啟動(dòng)實(shí)施１２個(gè)重大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)化 示范科技專項(xiàng)，以提高我國(guó)科技在重點(diǎn)領(lǐng)域的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。 這１２個(gè)重大科技專項(xiàng)包括超大規(guī)模集成電路和軟件、信息安全 與電子政務(wù)及電子金融、
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“十五”國(guó)家科技計(jì)劃全面啟動(dòng)
賈西平 “十五”期間國(guó)家863計(jì)劃和科技攻關(guān)計(jì)劃的重大項(xiàng)目已經(jīng)確 定，各類國(guó)家科技計(jì)劃實(shí)施工作全面啟動(dòng)。 根據(jù)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的國(guó)家“十五”科技發(fā)展規(guī)劃，今后5年國(guó)家科 技計(jì)劃重點(diǎn)將圍繞“促進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)”
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美國(guó)哥德電池公司開發(fā)出低毒性鋰電池
---- 鋰電池是手機(jī)和筆記本電腦的常用電源，它質(zhì)量輕而且可以充電，但制造材料貴且具有毒性。這些 問題對(duì)于便攜式電子產(chǎn)品用的小電池來(lái)說(shuō)關(guān)系不大，但對(duì)于為電動(dòng)汽車尋找大型鋰電池的汽車商來(lái) 說(shuō)則是棘手的問題
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