汽車
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C&K 與 Charlton 集團合作拓展其在北美汽車市場的地位
全球最值得信賴的高品質(zhì)機電開關品牌 C&K 宣布與為全球最大汽車集團供應產(chǎn)品的全球制造商之經(jīng)銷商 Charlton 合作。Charlton 將與北美的汽車整車制造商合作, 為 C&K 在整車廠和一級供應商那里帶來新的機遇。C&K 與 C
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ST展示整套智能駕駛方案，讓汽車更安全、環(huán)保、智能
ST展示整套智能駕駛方案，讓汽車更安全、環(huán)保、智能在汽車電子IC市場，意法半導體一直都是穩(wěn)居前五的巨頭之一。其特定的技術優(yōu)勢和良好的生態(tài)構建保證了意法半導體在全球并購浪潮中，依然能夠憑借內(nèi)部升級而實現(xiàn)市場
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中國無人駕駛汽車離上路還有多遠？
技術成熟嗎?離上路還有多遠?安全如何保證?——中國“無人”駕駛汽車發(fā)22日，北京發(fā)放首批自動駕駛車輛路測牌照。最近一個月，上海、重慶等地相繼開放自動駕駛汽車上路實測……
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磁傳感器：未來傳感技術背后的巨人
在汽車領域中，磁傳感器是一種看不見但又不可或缺的技術，它能使從轉(zhuǎn)彎信號到點火定時的一切都成為可能。
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汽車lin總線中的那些波形們
2017下半年，伴隨業(yè)界關注已久的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(簡稱“雙積分辦法”)正式發(fā)布，眾多中外車企都面臨了更為迫切的減排
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中國充電樁市場的普及需要客服什么？
2017年5月，汽車從電池向輪轂電機無線充電的技術取得成功。這一具有劃時代意義的最新技術革命，使得行駛在地面埋設供電線圈的車道上的車輛，行駛過程中即可充電成為了可能。專家稱，不再需要大容量電池將是推動電動汽車普及的重要一步。
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解讀汽車壓力傳感器市場的發(fā)展
據(jù)麥姆斯咨詢報道，2017年全球汽車壓力傳感器市場規(guī)模有望達到42.1億美元，到2025年該市場規(guī)模預計增長至88.4億美元，復合年增長率將達9.70%。
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豐田聯(lián)合松下研發(fā)方形汽車鋰離子電池
據(jù)路透社報道，豐田汽車與松下在星期三下午召開的會議上表示，雙方同意考慮共同研發(fā)電動汽車方形電池的可行性。此舉也將進一步延伸松下在汽車鋰離子電池領域的市場領先地位。
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為了讓消費者愛上自家汽車！豐田做了這些
要在汽車和人之間建立一種紐帶關系，僅靠表面是不行的。豐田認為，汽車要學習和理解司機，結合自動駕駛技術，并且一個人工智能助手比虛擬助手更加適合成為一個伙伴，這是最關鍵的地方，也是豐田在所有概念車Concept-i汽車中，搭載虛擬副駕駛”Yui“的原因。
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第三屆中國汽車網(wǎng)絡信息安全峰會 2018”即將召開
今年4月，工業(yè)和信息化部，國家發(fā)展改革委以及科技部，三部委聯(lián)合印發(fā)了《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，旨在落實建設制造強國的戰(zhàn)略部署，推動汽車強國建設。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車與國際同步發(fā)展。規(guī)劃同時
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ST MEMS發(fā)展20年：下一次機會在汽車和工業(yè)
MEMS，全稱Micro Electromechanical System，即微機電系統(tǒng)，一個也就指甲蓋般大小的東西你很難想象到它在你的生活中扮演著如此重要的角色，但事實卻是不容置辯的。就拿華為手機來說，Mate9、P10、P10 plus甚至是最
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恩智浦發(fā)布全新汽車處理器平臺，加快未來汽車上市速度
前15家頂尖汽車制造商中有8家已經(jīng)在即將推出的車型中采用了恩智浦S32平臺
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安森美半導體先進節(jié)能的汽車LED照明方案
汽車LED照明不僅可打造時尚的車輛外觀和個性化的氛圍，在燃油經(jīng)濟性及主動安全等方面也發(fā)揮重要的作用。先進的照明方案能自動根據(jù)駕駛員的操作、路況和環(huán)境條件而調(diào)光和轉(zhuǎn)向
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CAN總線技術在汽車上的應用
21世紀以來，汽車上的部件越來越多的由電子控制單元(ECU)控制，如電子燃油噴射裝置、防抱制動裝置、安全氣囊裝置等等。隨著集成電路及單片機在汽車上的廣泛應用，車上的ECU
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是德科技攜多款創(chuàng)新解決方案亮相ATE
是德科技攜多款創(chuàng)新性解決方案亮相汽車測試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(Automotive Testing Expo，簡稱ATE)， 受到業(yè)界廣泛關注。是德科技汽車和能源解決方案事業(yè)部總經(jīng)理Siegfried (Sigi) Gross出席ATE，并接受媒體專訪;是德科技汽車與能源解決方案事業(yè)部項目經(jīng)理Jungik Suh發(fā)表了主題演講，介紹是德科技針對汽車與能源行業(yè)的多種創(chuàng)新性解決方案。來自是德科技的多位技術專家與中國汽車與能源行業(yè)從業(yè)者深度交流，針對汽車電子串行總線測試、毫米波雷達、車身總線與安全電子部件、EV電池測試及材料測試等不同領域，詳細介紹了是德科技的見解與解決之道，推動汽車與能源產(chǎn)業(yè)的革新。
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2020年汽車將用乙醇汽油做燃料
據(jù)報道，開車加油是人們?nèi)粘３鲂兄斜夭豢缮俚沫h(huán)節(jié)。大家都知道，喝點酒開車上路，那叫酒駕，是交規(guī)嚴禁的危險駕駛行為。但是，您的愛車要喝點酒精上了路，那就叫環(huán)保，是國家鼓勵和推廣的清潔能源出行方案之一。
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布局汽車行業(yè)：西門子收購Tass International公司
近日，德國西門子宣布全資收購荷蘭Tass International公司。后者在汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)打拼25個年頭，它的模擬軟件是業(yè)內(nèi)一絕。
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三星入局自動駕駛
最近在這個號稱是「全球自動駕駛正規(guī)軍名單」的加州自動駕駛測試許可牌照名單上又多了一家電子巨頭——Samsung 三星，它也是這份名單的第 39 名。
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汽車視頻監(jiān)控防盜電路圖
本文基于三星公司的S3C2410為控制中心， 設計一種汽車視頻監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)主要由S3C2410處理器、USB攝像頭、觸摸顯示屏組成， 闡述了系統(tǒng)硬件設計的基本工作原理， 平臺定制和攝像頭圖像監(jiān)控防盜程序的設計流程。采
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CAN總線：用編程來控制汽車
自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計算、雷達、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機動車輛。
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