www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當前位置:首頁 > 消費電子 > 消費電子
[導讀]技術(shù)成熟嗎?離上路還有多遠?安全如何保證?——中國“無人”駕駛汽車發(fā)22日,北京發(fā)放首批自動駕駛車輛路測牌照。最近一個月,上海、重慶等地相繼開放自動駕駛汽車上路實測……

技術(shù)成熟嗎?離上路還有多遠?安全如何保證?——中國“無人”駕駛汽車發(fā)22日,北京發(fā)放首批自動駕駛車輛路測牌照。最近一個月,上海、重慶等地相繼開放自動駕駛汽車上路實測……

中國“無人”駕駛汽車的技術(shù)成熟嗎?離真正上路還有多遠?安全如何保證?圍繞這些社會關(guān)注的問題,記者進行了調(diào)查。

技術(shù)成熟嗎?

搭載可360度掃描的64線激光雷達、可探測150米距離的毫米波雷達、慣性導航系統(tǒng)……22日,5輛百度阿波羅自動駕駛汽車在北京亦莊首次上路實測。而3月1日至15日,智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能已經(jīng)在上海嘉定區(qū)進行了超30個小時,500公里測試。3月16日,重慶宣布支持自動駕駛汽車開展合法“路測”。

業(yè)內(nèi)人士指出,目前我國進入路測的汽車,大多處于半自動駕駛到高度自動駕駛階段,并不能完全做到“無人”。“開放道路測試對自動駕駛技術(shù)發(fā)展至關(guān)重要。”上汽集團(600104,股吧)(行情600104,診股)前瞻技術(shù)研究部總經(jīng)理張程說,開放道路是更加自然的交通環(huán)境,有利于搜集實測數(shù)據(jù)、了解自動駕駛汽車的不足。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,自動駕駛技術(shù)可分為5級。目前我國部分量產(chǎn)車型加裝了L1級輔助駕駛系統(tǒng),少數(shù)高端車型加裝了L2級半自動駕駛系統(tǒng)和L3級高度自動駕駛系統(tǒng),L4級超高度自動駕駛系統(tǒng)和L5級全自動駕駛系統(tǒng)仍處在研發(fā)和實驗階段。

據(jù)了解,百度今年將聯(lián)合金龍客車推出L4級自動駕駛微循環(huán)巴士“阿波龍”。蔚來汽車創(chuàng)始人李斌說,計劃在2020年底前實現(xiàn)L4級自動駕駛。

傳統(tǒng)車企也爭相搶占科技制高點。長安汽車(000625,股吧)(行情000625,診股)總裁朱華榮介紹,2018年將量產(chǎn)L2級智能化車型。力帆實業(yè)集團總裁馬可說,力爭今年實現(xiàn)L3級技術(shù)水平。

企業(yè)摩拳擦掌的背后,是政策的支持。2016年底,工信部、財政部印發(fā)的《智能制造發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》提出,將智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為創(chuàng)新發(fā)展重點;進入2018年,上海、北京、重慶等地出臺允許自動駕駛汽車路測的相關(guān)文件;雄安新區(qū)將打造智能出行城市;重慶將建設(shè)占地4000畝的測試示范區(qū)……

自動駕駛技術(shù)成為資本追逐的熱點。平安證券研報顯示,到2020年,我國智能汽車市場規(guī)模將接近600億元。騰訊研究院的報告顯示,我國人工智能企業(yè)中,輔助駕駛、自動駕駛領(lǐng)域的融資總金額排名第三,達107億元。

離真正上路還有多遠?

自動駕駛汽車真的快要上路了嗎?從各地路測反饋的信息看,自動駕駛汽車要想上路,還需跨越技術(shù)和法律層面的諸多障礙:

——數(shù)據(jù)積累。一些業(yè)內(nèi)人士和專家認為,自動駕駛技術(shù)的成熟,需要積累一定數(shù)量的數(shù)據(jù)庫。比如,德國一家公司給軟件輸入了1000多張不同圖像的“前方停車標志”,以便汽車即時識別路標。

這個問題也可以通過統(tǒng)一道路標識來實現(xiàn),比如上海提出推動信號燈標準化,但這一改造的成本很大。此外,中國道路上的人流量、車流量很大,路況也更加復雜。

——高精度地圖研發(fā)。長安汽車等企業(yè)認為,目前自動駕駛技術(shù)發(fā)展最缺的是給車“看”的高精度地圖。百度正在加緊編制北京首批確定的33條、105公里測試道路的高精度地圖。

——高可靠、低延時網(wǎng)絡(luò)。目前5G技術(shù)距離商用還有一定距離。

——法律及政策支持。馬可說,雖然多地出臺了支持路測的細則,但目前的道路交通法律法規(guī)都是在有人駕駛的前提下制定的,如果未來完全自動駕駛汽車真要上路行駛,可能需要對現(xiàn)有的法規(guī)進行修改。

對于自動駕駛汽車上路時間表的預計,工信部等發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》稱,2025年高度和完全自動駕駛汽車開始進入市場。馬可認為,傳統(tǒng)車企至少還有10年以上的路要走。李斌則看好2025年的時間節(jié)點。

安全如何保證?

美國打車軟件服務(wù)運營商優(yōu)步3月19日證實,該公司在亞利桑那州坦佩市進行測試的一輛自動駕駛汽車發(fā)生車禍,導致一名路人死亡。這一事件引發(fā)人們對“無人”駕駛汽車安全性的高度關(guān)注。

在北京工作的張麗峰說:“雖然有人駕駛汽車也不是百分百能保證安全,但自動駕駛模式萬一出了事故,如何界定是車企的責任還是人的責任?”

對于測試期間的交通事故,北京明確,測試單位必須購買交通事故責任保險或賠償保函。事故按照現(xiàn)行規(guī)定處理,并由測試駕駛員承擔相關(guān)法律責任。

目前,上海的開放道路測試區(qū)周圍已經(jīng)樹立了提醒告知的標志,告知其他汽車駕駛員這段范圍是測試路段,避免隱患。

此外,專家建議,應(yīng)提升道路的智能化水平,提升汽車路測的安全性。比如,綜合路測汽車的車速、地理位置以及所在路段的限速,可以判斷出是否超速。

從長遠來看,馭勢科技首席架構(gòu)師彭進展認為,“無人”駕駛是人工智能在交通領(lǐng)域應(yīng)用的核心場景,實際上是一個涉及城市整體交通運營的綜合性問題,包括環(huán)境感知、智能決策和規(guī)劃、智能控制等多個領(lǐng)域需同步實現(xiàn)突破。

百度創(chuàng)始人李彥宏則認為,應(yīng)防范“無人”駕駛汽車被黑客攻擊、關(guān)鍵數(shù)據(jù)被控制而造成的巨大風險。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫毥谦F公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關(guān)鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運行,同時企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風險,如企業(yè)系統(tǒng)復雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機 衛(wèi)星通信

要點: 有效應(yīng)對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強核心競爭優(yōu)勢...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運營商 數(shù)字經(jīng)濟

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術(shù)學會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(shù)(集團)股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉