“汽車肯定是不安全的,但這并不重要,因?yàn)槠嚫静唤尤牖ヂ?lián)網(wǎng)或外部世界?!痹?016年10月27日舉辦的ARM TechCon上,Uber Advanced Technologies Center的高級(jí)安全工程師Charlie Miller博士表示。然而,連通性及相關(guān)特性正在使汽車變得越來(lái)越容易受到攻擊?!白顗牡墓羟闆r是您能夠發(fā)送CAN消息時(shí)——也是您作為一名黑客掌握大量控制權(quán)的時(shí)候?!盡iller補(bǔ)充說(shuō)。
羅杰斯是Local Motors汽車公司的CEO,近年來(lái),他不遺余力地帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)在3D領(lǐng)域耕耘,今年7月,他們終于成功研發(fā)出了全球第一輛名叫Strati的3D打印雙人電動(dòng)車。
現(xiàn)在的汽車越來(lái)越智能化,汽車上的很多功能都由電腦來(lái)控制完成,比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)等等。電腦要控制這些系統(tǒng),必須要得到正確的信息來(lái)確認(rèn)系統(tǒng)的狀態(tài),然后發(fā)出正確的指令來(lái)控制系統(tǒng)動(dòng)作,從而執(zhí)行駕駛員的意圖,正確的控制汽車。這些反應(yīng)系統(tǒng)狀態(tài)的信息是由一種叫做傳感器的元件來(lái)完成的,即使是一輛很普通的汽車,上面的傳感器也多達(dá)幾十個(gè),高級(jí)一點(diǎn)的車更是高達(dá)上百個(gè)。那么這些傳感器都有什么作用呢?今天小編就帶大家來(lái)盤(pán)點(diǎn)汽車上的那些傳感器。
無(wú)線技術(shù)一直在汽車行業(yè)得到積極采納。在20世紀(jì)80年代初,雷諾(Renault)采用無(wú)線電發(fā)射機(jī)在其Fuego型汽車上實(shí)現(xiàn)了車門(mén)的鎖定和解鎖,大概在十年時(shí)間內(nèi),其他汽車制造商也采納了遙控?zé)o鑰匙進(jìn)入的技術(shù),不久之后,這種技術(shù)便成為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)功能。而現(xiàn)在,無(wú)線技術(shù)即將要重塑汽車行業(yè)。
“汽車肯定是不安全的,但這并不重要,因?yàn)槠嚫静唤尤牖ヂ?lián)網(wǎng)或外部世界?!痹?0月27日舉辦的ARM TechCon上,Uber Advanced Technologies Center的高級(jí)安全工程師Charlie Miller博士表示。然而,連通性及相關(guān)特性正在使汽車變得越來(lái)越容易受到攻擊。“最壞的攻擊情況是您能夠發(fā)送CAN消息時(shí)—也是您作為一名黑客掌握大量控制權(quán)的時(shí)候?!盡iller補(bǔ)充說(shuō)。
汽車收音機(jī)接收器、調(diào)諧器和協(xié)處理器的靈活組合滿足所有細(xì)分市場(chǎng)和數(shù)字收音機(jī)標(biāo)準(zhǔn)
日前有消息稱,樂(lè)視創(chuàng)始人賈躍亭,已經(jīng)飛離美國(guó),抵達(dá)中國(guó)香港。此次其回港主要為了處理汽車融資相關(guān)事宜,且已在幾天前就回到香港。8月9日,《證券日?qǐng)?bào)》記者就此消息向樂(lè)視控股方面核實(shí),相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示:&
如果對(duì)ISO 26262一直關(guān)注,你就會(huì)知道,采用最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的IP或EDA工具,仍然可能通不過(guò)ISO 26262認(rèn)證。Arteris市場(chǎng)副總裁 Kurt Schuler在ISO 26262的多個(gè)技術(shù)委員會(huì)任職,他指出,在汽車電子系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方面,IP及EDA工具廠商還有很多方法去提升安全性,從而滿足ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)要求。
近日,蘋(píng)果發(fā)布了 2017 財(cái)年第三財(cái)季的財(cái)報(bào),在的蘋(píng)果財(cái)報(bào)分析師電話會(huì)議上,蘋(píng)果CEO蒂姆· 庫(kù)克承認(rèn)蘋(píng)果正在對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)展開(kāi)大舉投資,并將其稱作“所有人工智能項(xiàng)目之母”。而說(shuō)起蘋(píng)果的自動(dòng)化
英國(guó)政府26日宣布,將于2040年起全面禁售汽油和柴油汽車,屆時(shí)市場(chǎng)上只允許電動(dòng)汽車等新能源環(huán)保車輛銷售。
今年以來(lái),已經(jīng)有兩個(gè)專門(mén)關(guān)于全球GNSS芯片市場(chǎng)的研究報(bào)告問(wèn)世,由這兩個(gè)報(bào)告可以看到關(guān)于GNSS市場(chǎng)發(fā)展的一點(diǎn)端倪。也可以對(duì)于我國(guó)的北斗兼容其它GNSS系統(tǒng)信號(hào)的芯片市場(chǎng)和相關(guān)企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展有所啟發(fā)。
蘇格蘭研究人員開(kāi)發(fā)了一套AI系統(tǒng),它可以自動(dòng)識(shí)別各種汽車,還可以識(shí)別各類人。系統(tǒng)可以用在許多地方,比如讓機(jī)器擁有更好的視力,在大樓倒塌之前用無(wú)人機(jī)偵測(cè)建筑。
汽車共享計(jì)劃的興起為用戶如何最好的使用不同的汽車帶來(lái)了挑戰(zhàn)。隨著智能手機(jī)的應(yīng)用范圍變得更廣,基于消費(fèi)者無(wú)線技術(shù)(包括NFC和藍(lán)牙)的新汽車應(yīng)用也在汽車進(jìn)入系統(tǒng)等領(lǐng)域開(kāi)始興起。
一直以來(lái),在暴風(fēng)雪、暴雨、大霧中駕駛都極為危險(xiǎn),科學(xué)家為攻克該難題,降低交通事故頻發(fā)率,成功研制出一種新型汽車前燈,可以穿透強(qiáng)降雨或者暴風(fēng)雪。安裝之后,司機(jī)可在
這幾年,互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)造車已不是什么新聞,蘋(píng)果便是其中之一。不過(guò)蘋(píng)果的造車之路相對(duì)復(fù)雜,一波三折,業(yè)界傳聞也是一變?cè)僮?。我們先?lái)看一下,蘋(píng)果的造車之路:2013年,蘋(píng)果宣布向汽車領(lǐng)域進(jìn)軍,推出iOS in the
在汽車領(lǐng)域,隨著政府對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性和二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)的法規(guī)(CAFE)的建立和用戶對(duì)低油耗汽車需求的不斷增長(zhǎng),為了實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性和滿足二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn),各個(gè)主機(jī)廠出臺(tái)了各種不同的解決方案,而汽車輕量化技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,并成為最重要的解決方案。
純電動(dòng)汽車,相對(duì)燃油汽車而言,主要差別(異)在于四大部件,驅(qū)動(dòng)電機(jī),調(diào)速控制器、動(dòng)力電池、車載充電器。相對(duì)于加油站而言,它由公用超快充電站。純電動(dòng)汽車之品質(zhì)差異取
全新 40nm 工藝高性能 Traveo™ MCU系列支持 CAN FD 網(wǎng)絡(luò)、eSHE 安全功能以及優(yōu)質(zhì)音效,同時(shí)為經(jīng)典儀表盤(pán)系統(tǒng)加入圖像顯示功能。
近日,博世發(fā)表聲明稱,將投資10億歐元在德國(guó)薩克森州德累斯頓市興建一座新的半導(dǎo)體工廠,除此之外,當(dāng)?shù)卣蜌W盟還會(huì)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行補(bǔ)貼。新工廠預(yù)計(jì)2021年開(kāi)始進(jìn)行生產(chǎn),并將為當(dāng)?shù)匦略?00個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。
下一步將重點(diǎn)在加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)、制定標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、突破關(guān)鍵技術(shù)、升級(jí)基礎(chǔ)設(shè)施、加強(qiáng)國(guó)際交流、提升信息安全等。2017年6月12日,中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟成立大會(huì)在北京舉行