汽車電子
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蘋果汽車團隊解散？這場技術(shù)會議帶你看看造車多不易
為了幫助廣大工程師朋友們貼近汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈廠商，更好地了解各大企業(yè)的研發(fā)動態(tài)與進展，維科網(wǎng)·電子工程將聯(lián)袂數(shù)十家電子行業(yè)企業(yè)技術(shù)專家，推出面向電子工程師技術(shù)人員的專場在線會議 「OFweek 2022（第二期）工程師系列在線大會」 。
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TUV萊茵上海汽車電子EMC實驗室獲華晨寶馬授權(quán)認(rèn)可
上海2022年3月18日 /美通社/ -- 近日，國際獨立第三方檢測、檢驗和認(rèn)證機構(gòu)德國萊茵TUV大中華區(qū)（以下簡稱“TUV萊茵”）位于上海的汽車電子電磁兼容（EMC）實驗室獲華晨寶馬汽車有限公司（簡稱“華晨寶馬”）授權(quán)，可承接其基于...
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義隆投資奇美車電 共同拓展汽車市場
【新竹訊】全球筆電控制芯片大廠義隆電子(2458)積極跨入汽車電子市場，近期傳來佳音。此次策略投資奇美車電,并結(jié)合義隆的人工智能(AI)技術(shù)，雙方全力展開新世代先進駕駛輔助系統(tǒng)(Advanced Driver Assistance Systems ,ADAS)的相關(guān)應(yīng)用，共同以具市場競爭力的產(chǎn)品一起開拓國內(nèi)外汽車市場。
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Chipways出席中國汽車芯片創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟一屆一次理事會暨聯(lián)盟成立大會
2020年11月20日，由國家科技部、工信部共同支持，國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心(簡稱“國創(chuàng)中心”)作為國家共性技術(shù)創(chuàng)新平臺牽頭發(fā)起的“中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”(簡稱“中國汽車芯片創(chuàng)新聯(lián)盟”)在京召開第一屆第一次理事會暨聯(lián)盟成立大會。
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目前汽車電子發(fā)展迅速助推車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)未來市場前景可觀
車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)是汽車、電子、信息通信、交通運輸?shù)刃袠I(yè)融合發(fā)展的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，是先進制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合的新業(yè)態(tài)，是國家綜合實力和國際競爭力的新賽道。車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)通過多年發(fā)展，已經(jīng)形成車輛、基礎(chǔ)設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)、平臺、應(yīng)用等多維度協(xié)同發(fā)展格局，隨著汽車網(wǎng)聯(lián)能力的日益增強，車聯(lián)網(wǎng)安全成為擺在產(chǎn)業(yè)發(fā)展面前的基礎(chǔ)。
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聚力創(chuàng)新，融合應(yīng)用，共筑發(fā)展新優(yōu)勢——第二屆中國集成電路設(shè)計創(chuàng)新大會暨IC應(yīng)用博覽會將于6月在無錫舉辦
受新冠疫情持續(xù)影響，芯片短缺仍將困擾著系統(tǒng)整機企業(yè)的健康發(fā)展。如何加速芯片國產(chǎn)化，實現(xiàn)芯機聯(lián)動發(fā)展，以整機升級帶動芯片設(shè)計有效研發(fā)，以芯片創(chuàng)新提升整機系統(tǒng)競爭力，推進產(chǎn)業(yè)鏈自主可控，是新時期下我國集成電路設(shè)計企業(yè)與系統(tǒng)整機企業(yè)共同面臨的挑戰(zhàn)。為更好地應(yīng)對該挑戰(zhàn)，提升我國集成電路產(chǎn)業(yè)的自主性、創(chuàng)造性和下游的帶動性，增長板、補短板、以應(yīng)用牽引為優(yōu)勢，以設(shè)計創(chuàng)新為驅(qū)動，打造集成電路上下游及應(yīng)用大產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)鏈，中國集成電路設(shè)計創(chuàng)新聯(lián)盟、中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會集成電路設(shè)計分會、國家“芯火”雙創(chuàng)基地（平臺）、“核高基”國家科技重大專項總體專家組擬于2022年6月23-24日在無錫舉辦“第二屆中國集成電路設(shè)計創(chuàng)新大會暨IC應(yīng)用博覽會”（簡稱 ICDIA 2022）。
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儒卓力將Elmos產(chǎn)品分銷擴展至全球范圍，現(xiàn)已于東南亞市場供貨
特許經(jīng)營權(quán)的擴展為在東盟市場實施創(chuàng)新項目提供了全新的途徑
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智能化、數(shù)字化、信息化正在成為汽車電子行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的必由之路
當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正處在從傳統(tǒng)工業(yè)向數(shù)字工業(yè)加速轉(zhuǎn)型的大變革時代，以5G、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能為代表的新一代信息技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用，推動汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)細(xì)分領(lǐng)域深度融合?！爸悄芑?、數(shù)字化不僅深度賦能汽車電子行業(yè)的發(fā)展，也正在改變汽車電子行業(yè)未來走向?！焙昃半娮庸煞萦邢薰究偛霉窠赵诮邮堋吨袊噲蟆酚浾邔ＴL時認(rèn)為，智能化、數(shù)字化、信息化正在成為汽車電子行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的必由之路。
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展帶來的汽車電子創(chuàng)新和多方向挑戰(zhàn)做好準(zhǔn)備
隨著汽車行業(yè)和電子行業(yè)的發(fā)展，越來越多的電子產(chǎn)品融入到汽車當(dāng)中，使汽車更加智能化，人性化，大大提高了汽車的舒適性、安全性?，F(xiàn)代汽車電子涵蓋領(lǐng)域極廣，主要可分為發(fā)動機電子控制、自動變速控制、ABS、汽車空調(diào)、防盜系統(tǒng)、安全氣囊、電子組合儀表、汽車音響、導(dǎo)航系統(tǒng)等細(xì)分領(lǐng)域。
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2022年新風(fēng)口：汽車電子浪潮勢不可擋！
為了更好地跟進電子行業(yè)最新動態(tài)，促進電子工程師之間的技術(shù)交流，推動國內(nèi)電子行業(yè)技術(shù)升級，OFweek維科網(wǎng)·電子工程將推出「OFweek 2022（第二期）工程師系列在線大會」。
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把汽車強國上升至國家戰(zhàn)略高度提出制造業(yè)強國綱領(lǐng)
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，其中包括發(fā)動機電子系統(tǒng)、底盤電子系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)與車身電子系統(tǒng)，車載電子電器系統(tǒng)包括安全舒適系統(tǒng)及信息娛樂與網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。
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汽車電子芯片已經(jīng)成為了汽車的大腦與信息處理中心
在21世紀(jì)隨著國民經(jīng)濟的增長，不僅帶動了汽車產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展，同時也帶動了整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈和汽車電子芯片的快速發(fā)展和完善。在很多的中高檔，甚至高檔的汽車中都運用到了汽車電子產(chǎn)品，甚至現(xiàn)在的汽車電子芯片已經(jīng)成為了汽車的大腦與信息處理中心。
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隨著汽車智能化和電動化趨勢汽車電子廣泛應(yīng)用于汽車各種領(lǐng)域中
隨著汽車產(chǎn)業(yè)與電子信息技術(shù)的不斷發(fā)展，以及人們對駕駛的安全性、舒適性和娛樂性的追求，汽車電子技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域及應(yīng)用比例日益擴大。車身電子控制技術(shù)已相對成熟，并進一步迭代;出行方式和生活方式的改變，將促使人們對于車載電子控制系統(tǒng)的配置需求提升。汽車車身電子控制系統(tǒng)和車載電子控制系統(tǒng)逐漸成為汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置，在中低端車型的應(yīng)用比例持續(xù)增加。
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汽車電子芯片毫無疑問地?fù)碛袕V闊市場發(fā)展空間以及創(chuàng)新機遇
隨著新能源車銷量、滲透率的提高，汽車電子賽道越來越被投資者所看重。而汽車電子最大的看點，便是功率器件，特別是高功率的功率器件，比如IGBT和碳化硅功率器件。目前，各大汽車廠商仍廣泛使用IGBT。不過，隨著新能源汽車廠商對續(xù)航要求的提高，碳化硅功率器件開始得到運用，比如特斯拉、比亞迪等。
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上汽乘用車為TUV萊茵授予汽車電子EMC實驗室檢測試驗認(rèn)可證書
（全球TMT2022年1月8日訊）上海汽車集團股份有限公司乘用車分公司（以下簡稱“上汽乘用車”）于1月6日正式為德國萊茵TUV大中華區(qū)（以下簡稱“TUV萊茵”）位于廣州的汽車電子電磁兼容（EMC）實驗室授予EMC檢測試驗認(rèn)可證書。今后，TUV萊茵將助力上汽乘用車在EMC開發(fā)驗證...
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上汽乘用車攜手TUV萊茵成功舉辦汽車電子EMC實驗室授權(quán)頒證儀式
上海2022年1月7日 /美通社/ -- 上海汽車集團股份有限公司乘用車分公司（以下簡稱“上汽乘用車”）于1月6日正式為德國萊茵TUV大中華區(qū)（以下簡稱“TUV萊茵”）位于廣州的汽車電子電磁兼容（EMC）實驗室授予EMC檢測試驗認(rèn)可證...
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芯片短缺潮以及“算力定義汽車”時代的開啟
在過去幾年時間里，芯片制造商正在從硬件供應(yīng)轉(zhuǎn)向提供更多的軟件服務(wù)，汽車制造商仍然在摸索開發(fā)自己的軟。芯片廠商和傳統(tǒng)一級供應(yīng)商正處于博弈的關(guān)鍵期。過去，芯片主要通過一級供應(yīng)商與汽車制造商產(chǎn)生交易關(guān)系，但芯片短缺潮以及“算力定義汽車”時代的開啟，這種間接合作關(guān)系被徹底打破。
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面向高效、快速瞬態(tài)響應(yīng)的汽車和工業(yè)用品的直通升壓控制器
升壓電源拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)在汽車和工業(yè)電子領(lǐng)域越來越受歡迎。許多系統(tǒng)都需要穩(wěn)定的輸入軌，其上游電源輸入軌電壓可能會有顯著變化。升壓變換器可用于顯著提高應(yīng)用的通用性。利用升壓變換器，可以將新的電子設(shè)備無縫連接至任何供電軌，且無需重新設(shè)計前端或使用多個版本來覆蓋各種供電場景。升壓控制器還支持對輸入電壓下降具有高度抑制性的電子器件。這主要與汽車電子設(shè)備相關(guān)，因為汽車電子設(shè)備的供電軌電壓在低溫啟動期間會明顯下降。
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安森美智能電源和智能感知技術(shù)，為汽車電子產(chǎn)業(yè)增添新動能！
作為汽車電子領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，安森美的智能電源和智能感知解決方案，對提高汽車的動力性、經(jīng)濟性、安全性，以及降低汽車的排放污染、燃料消耗等均起到了促進和帶動作用，同時也使汽車智能化技術(shù)得以廣泛應(yīng)用。
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用芯賦能每輛車！瑞芯微發(fā)布系列車載電子解決方案
在第六屆瑞芯微開發(fā)者大會上，瑞芯微電子股份有限公司發(fā)布了系列車載電子解決方案，備受關(guān)注。
