汽車(chē)電子
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入圍國(guó)家級(jí)名單!德賽西威智能工廠邁進(jìn)“集成級(jí)”建設(shè)階段
近日,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)、工業(yè)和信息化部遴選公布“2022年度智能制造標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目名單”,德賽西威申報(bào)的“汽車(chē)電子行業(yè)智能工廠標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目”成功入圍,成為惠州市唯一入選項(xiàng)目。
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三星惹上LED專利官司 賠償1.5億美元
三星是全球最大的面板供應(yīng)商之一，在LCD、OLED及LED等先進(jìn)技術(shù)上也有深厚的積累，蘋(píng)果都繞不過(guò)三星的面板，但是這不代表三星的面板技術(shù)就是無(wú)敵了，日前該公司承認(rèn)侵犯了英國(guó)一家公司的LED專利，賠償了10億元了結(jié)官司。
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均勝電子呈現(xiàn)2023智能座艙新趨勢(shì)
寧波2023年2月2日 /美通社/ -- "第三生活空間"應(yīng)該如何定義？全球汽車(chē)電子龍頭均勝電子通過(guò)座艙產(chǎn)品的不斷迭代，呈現(xiàn)了有顏值、有體驗(yàn)、有共情、更安心的新趨勢(shì)。從機(jī)械式物理按鈕到如今的觸摸中央控制大屏，從傳統(tǒng)獨(dú)立駕駛功能控制模塊到現(xiàn)在的整體智能座艙系統(tǒng)，...
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三星二代3nm工藝2024量產(chǎn)：功耗直降50%
2022年臺(tái)積電、三星都進(jìn)入了3nm時(shí)代，雖然臺(tái)積電的3nm獲得了蘋(píng)果等客戶的訂單，但是傳聞代工價(jià)格高達(dá)2萬(wàn)美元，比5nm又漲價(jià)25%以上，這樣的高價(jià)也嚇跑了一些客戶，三星的3nm也趁機(jī)獲得了訂單。
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新品發(fā)布丨極海推出APM32A全系列車(chē)規(guī)級(jí)MCU
極海宣布推出具有高效CPU處理性能、增強(qiáng)型存儲(chǔ)空間、以及豐富連接功能的APM32A系列車(chē)規(guī)級(jí)MCU，以有效滿足汽車(chē)電子多樣化通信與車(chē)身控制應(yīng)用開(kāi)發(fā)需求，可廣泛應(yīng)用于車(chē)身控制、安全系統(tǒng)、信息娛樂(lè)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)等車(chē)用場(chǎng)景。
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曝三星旗艦芯片Exynos 2400將在今年11月正式量產(chǎn)
1月28日，有消息稱三星自研的Exynos 2300將不再用于Galaxy S23系列旗艦手機(jī)中，而是改用在Galaxy S22 FE這款中端設(shè)備，現(xiàn)在Exynos 2400的消息也來(lái)了。
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在汽車(chē)智能化汽車(chē)電子技術(shù)應(yīng)用程度持續(xù)深化
隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與電子信息技術(shù)的不斷發(fā)展，以及人們對(duì)駕駛的安全性、舒適性和娛樂(lè)性的追求，汽車(chē)電子技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域及應(yīng)用比例日益擴(kuò)大，汽車(chē)車(chē)身電子控制系統(tǒng)和車(chē)載電子控制系統(tǒng)逐漸成為汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置，在中低端車(chē)型的應(yīng)用比例持續(xù)增加。同時(shí)，在汽車(chē)智能化、低碳化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢(shì)下，汽車(chē)電子技術(shù)應(yīng)用程度持續(xù)深化，單車(chē)汽車(chē)電子成本占比持續(xù)提升，汽車(chē)電子零部件的需求持續(xù)增加。
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汽車(chē)電子技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)的融合引領(lǐng)汽車(chē)電子行業(yè)的快速發(fā)展
在汽車(chē)電動(dòng)化和智能化發(fā)展趨勢(shì)下，汽車(chē)電子進(jìn)入創(chuàng)新成長(zhǎng)周期，功率電子、傳感器、計(jì)算芯片在電動(dòng)車(chē)、智能車(chē)各功能模塊廣泛使用，汽車(chē)電子供應(yīng)鏈價(jià)值大幅增長(zhǎng)。同時(shí)，隨著消費(fèi)電子產(chǎn)品的廣泛推廣及應(yīng)用，消費(fèi)者越來(lái)越多地偏好于集成更多功能的電子產(chǎn)品，而互聯(lián)網(wǎng)的普及也促使消費(fèi)者對(duì)車(chē)載通訊和娛樂(lè)功能的需求增加，不斷提高汽車(chē)電子的滲透率。未來(lái)，汽車(chē)電子技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)的融合可以進(jìn)一步引領(lǐng)汽車(chē)電子行業(yè)的快速發(fā)展。
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新能源汽車(chē)的消費(fèi)需求并積極引導(dǎo)新能源汽車(chē)行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展
在一系列節(jié)能減排和新能源汽車(chē)扶持政策的引導(dǎo)下，行業(yè)內(nèi)企業(yè)為了在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的浪潮中搶占先發(fā)優(yōu)勢(shì)，紛紛加大低碳化技術(shù)的研發(fā)投入，節(jié)能減排和新能源汽車(chē)產(chǎn)品的發(fā)展逐漸成為行業(yè)主流趨勢(shì)。號(hào)召早日實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”和“碳中和”，刺激新能源汽車(chē)的消費(fèi)需求，并積極引導(dǎo)新能源汽車(chē)行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展。
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數(shù)字化需求顯著提升都為汽車(chē)電子帶來(lái)了新的契機(jī)
當(dāng)前，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處在從傳統(tǒng)工業(yè)向數(shù)字工業(yè)加速轉(zhuǎn)型的大變革時(shí)代，以5G、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能為代表的新一代信息技術(shù)在汽車(chē)電子行業(yè)的應(yīng)用，讓汽車(chē)電子行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。當(dāng)前，隨著汽車(chē)從單純的出行工具逐漸向智能的“移動(dòng)生活空間”演變，消費(fèi)者在關(guān)注汽車(chē)質(zhì)量和性能的同時(shí)，對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的健康、安全、即時(shí)服務(wù)等智能化、數(shù)字化需求顯著提升，這些都為汽車(chē)電子帶來(lái)了新的契機(jī)。
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中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模一直保持穩(wěn)定增長(zhǎng)
受到新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的影響，汽車(chē)電子化程度持續(xù)提升，汽車(chē)電子將迎來(lái)長(zhǎng)景氣周期，行業(yè)將迎來(lái)一次全產(chǎn)業(yè)鏈級(jí)別的大發(fā)展機(jī)遇。汽車(chē)的智能化、電動(dòng)化推動(dòng)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模的增長(zhǎng)。近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模一直保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2023年中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步增長(zhǎng)至10973億元。
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MPS：為產(chǎn)業(yè)提供高效率、高集成度的汽車(chē)電子芯片
未來(lái)幾年，MPS將會(huì)把目光聚焦于計(jì)算和汽車(chē)電子領(lǐng)域，長(zhǎng)期投入，加大產(chǎn)品研發(fā)力度。此外，在電機(jī)驅(qū)動(dòng)、電池管理、中大功率電源等領(lǐng)域，MPS也積極布局，為業(yè)務(wù)長(zhǎng)期穩(wěn)定健康發(fā)展提供支持。
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曝三星半導(dǎo)體預(yù)測(cè)今年利潤(rùn)將大跌50%
據(jù)報(bào)道，三星的設(shè)備解決方案 (DS) 部門(mén)負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)三星代工廠、系統(tǒng) LSI和內(nèi)存部門(mén)，預(yù)計(jì)其 2023 年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將達(dá)到 13.1 萬(wàn)億韓元左右。據(jù)報(bào)道，該公司在周三發(fā)給員工的一份說(shuō)明中分享了這一數(shù)字。
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展望未來(lái)我國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)前景光明
當(dāng)前，全球集成電路行業(yè)在細(xì)分領(lǐng)域出現(xiàn)多極分化趨勢(shì)。智能手機(jī)等消費(fèi)電子市場(chǎng)疲軟，而新能源汽車(chē)行業(yè)“含芯量”顯著增加，成為集成電路行業(yè)的重要?jiǎng)恿?。在這個(gè)領(lǐng)域，一批中國(guó)企業(yè)正脫穎而出。展望未來(lái)，我國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)前景光明。
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全球第三個(gè)汽車(chē)客戶中心落戶上海，是德科技要為中國(guó)廠商鋪平創(chuàng)新之路
10月23日，是德科技全球第三個(gè)汽車(chē)客戶中心落地上海嘉定汽車(chē)創(chuàng)新港，這是繼美國(guó)密歇根與德國(guó)伯布林根后，是德科技為其全球汽車(chē)客戶中心系列的又一擴(kuò)充。該中心（又名“汽車(chē)電子與新能源方案中心”）擁有兩個(gè)實(shí)驗(yàn)室，新能源實(shí)驗(yàn)室提供多種新能源應(yīng)用測(cè)試方案，全面覆蓋電池、電池管理系統(tǒng)、充電樁以及太陽(yáng)能逆變器等常見(jiàn)新能源模塊測(cè)試，而汽車(chē)電子實(shí)驗(yàn)室則提供除新能源之外的其他常見(jiàn)汽車(chē)電子測(cè)試，例如車(chē)載以太網(wǎng)、雷達(dá)、緊急呼叫系統(tǒng)（eCall），以及基本電參數(shù)的測(cè)量。
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曝三星電子開(kāi)始為新芯片工廠采購(gòu)設(shè)備
12月14日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在臺(tái)積電投資120億美元的亞利桑那州工廠動(dòng)工建設(shè)之后，三星電子也宣布將在得克薩斯州的泰勒市建設(shè)一座新的半導(dǎo)體工廠，預(yù)計(jì)投資170億美元。
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安森美在ASPENCORE全球電子成就獎(jiǎng)和亞洲金選獎(jiǎng)中獲得多項(xiàng)榮譽(yù)
領(lǐng)先的電子行業(yè)媒體認(rèn)可安森美在汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)的顛覆創(chuàng)新和行業(yè)領(lǐng)先地位
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華嶺股份與杰發(fā)科技攜手提升汽車(chē)電子測(cè)試能力，持續(xù)拓展車(chē)規(guī)領(lǐng)域技術(shù)合作
華嶺股份與杰發(fā)科技深度合作，將有力促進(jìn)和提升雙方的共同價(jià)值，加快華嶺股份和杰發(fā)科技在汽車(chē)電子領(lǐng)域的共同發(fā)展。
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隨著5G的不斷普及我國(guó)為了推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展
近年來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)電動(dòng)化、智能化、共享化發(fā)展趨勢(shì)，并與智能交通、智慧城市融合發(fā)展，推動(dòng)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和智慧城市的轉(zhuǎn)型發(fā)展。當(dāng)下智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是新一輪科技革命重要載體，已經(jīng)成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略方向，推動(dòng)著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)形態(tài)、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)、交通出行模式和社會(huì)運(yùn)行方式等發(fā)生著深刻變化。進(jìn)一步促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，從而推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
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預(yù)計(jì)超過(guò)六百萬(wàn)，汽車(chē)HUD出貨量增加
據(jù)業(yè)內(nèi)消息，近日有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析稱，汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)于HUD的需求正快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)今年汽車(chē)HUD的出貨量可以達(dá)到600萬(wàn)片，相比去年整年上漲7%。
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