隨著汽車產(chǎn)業(yè)與電子信息技術(shù)的不斷發(fā)展，以及人們對(duì)駕駛的安全性、舒適性和娛樂(lè)性的追求，汽車電子技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域及應(yīng)用比例日益擴(kuò)大。車身電子控制技術(shù)已相對(duì)成熟，并進(jìn)一步迭代;出行方式和生活方式的改變，將促使人們對(duì)于車載電子控制系統(tǒng)的配置需求提升。汽車車身電子控制系統(tǒng)和車載電子控制系統(tǒng)逐漸成為汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置，在中低端車型的應(yīng)用比例持續(xù)增加。

在智能網(wǎng)聯(lián)趨勢(shì)下，汽車逐步由傳統(tǒng)的代步工具向同時(shí)具有交通、娛樂(lè)、辦公、通信等多種功能的新一代智能移動(dòng)空間和應(yīng)用終端升級(jí);在低碳化趨勢(shì)下，新能源汽車三電系統(tǒng)(即電池、電機(jī)、電控)對(duì)汽車傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)的變革，導(dǎo)致汽車電子占整車成本較大，節(jié)能減排技術(shù)相關(guān)產(chǎn)品亦多為汽車電子產(chǎn)品，汽車電子技術(shù)應(yīng)用程度持續(xù)深化，單車汽車電子成本占比持續(xù)提升，汽車電子產(chǎn)品滲透率不斷提升。

汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，其中包括發(fā)動(dòng)機(jī)電子系統(tǒng)、底盤電子系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與車身電子系統(tǒng)，車載電子電器系統(tǒng)包括安全舒適系統(tǒng)及信息娛樂(lè)與網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈的上游為各種元器件及零部件，主要包括傳感器、處理器、顯示屏、動(dòng)力電池等。中游主要以系統(tǒng)集成商為主，針對(duì)上游零部件及元器件進(jìn)行整合，針對(duì)某一功能或者某一模塊提供解決方案。下游為政策環(huán)境，以各類車企為主導(dǎo)。

汽車電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)加速，建議重視汽車電子長(zhǎng)坡厚雪賽道，我們看好中國(guó)作為新能源汽車的主力市場(chǎng)需求強(qiáng)勁，汽車電子浪潮勢(shì)不可擋。汽車電子產(chǎn)品矩陣豐富，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈蘊(yùn)藏豐富的投資機(jī)會(huì)，我們建議關(guān)注激光雷達(dá)、車載攝像頭、連接器、車載PCB、智能座艙等領(lǐng)域相關(guān)投資機(jī)會(huì)。

汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)空間廣闊，我國(guó)作為汽車生產(chǎn)大國(guó)占據(jù)四分之一市場(chǎng)。我國(guó)作為汽車制造大國(guó)，汽車產(chǎn)量蟬聯(lián)全球第一，對(duì)汽車半導(dǎo)體需求旺盛，2020年中國(guó)汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模約為118億美元，預(yù)計(jì)到2030年將達(dá)到159億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為5.40%。

隨著汽車智能化和電動(dòng)化趨勢(shì)的影響，汽車電子廣泛應(yīng)用于汽車各種領(lǐng)域中。受益于汽車電子市場(chǎng)的快速成長(zhǎng)，汽車電子類應(yīng)用逐漸成為全球被動(dòng)元件大廠的支柱性收入。近年來(lái)，中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模一直保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，2019年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)962億美元，同比增長(zhǎng)10.07%，預(yù)計(jì)2022年將進(jìn)一步增長(zhǎng)至1181億美元。2021年，汽車市場(chǎng)在多重挑戰(zhàn)下努力實(shí)現(xiàn)恢復(fù)和增長(zhǎng)。1-11月，汽車產(chǎn)銷分別完成2317.2萬(wàn)輛和2348.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.5%和4.5%，增幅比1-10月均繼續(xù)回落1.9個(gè)百分點(diǎn)。與2019年同期相比，產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)0.5%和1.5%，產(chǎn)量增幅比1-10月回落0.1個(gè)百分點(diǎn)，銷量增幅比1-10月擴(kuò)大0.1個(gè)百分點(diǎn)。

汽車電子成為汽車電動(dòng)化、智能化變革的核心要素。電動(dòng)化帶來(lái)汽車動(dòng)力系統(tǒng)顛覆性變革，圍繞車載動(dòng)力電池的控制管理，汽車電子成為電池動(dòng)力系統(tǒng)成功的關(guān)鍵，在電動(dòng)動(dòng)力總成和電池管理系統(tǒng)控制方面發(fā)揮核心作用。智能化帶來(lái)汽車出行和車輛升級(jí)革命，依靠汽車電子電氣架構(gòu)升級(jí)，高性能傳感器和高性能計(jì)算廣泛應(yīng)用，車輛逐步進(jìn)入到自動(dòng)駕駛時(shí)代，數(shù)字化升級(jí)和智能網(wǎng)聯(lián)推動(dòng)駕駛艙智能化，軟件 OTA 大幅降低汽車生產(chǎn)維護(hù)成本，汽車電子成為智能化時(shí)代軟件定義汽車的硬件基礎(chǔ)。相關(guān)預(yù)測(cè)顯示，2019 年至 2025 年汽車電子相關(guān)的 BOM(物料清單)價(jià)值量將從 3,130 美元/車提升到 7,030 美元/車，其中電動(dòng)化 BOM價(jià)值量提升 2,235 美元/車，智能化 BOM 價(jià)值量提升 1,665 美元/車。

近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平不斷提升，居民人均收入逐年增長(zhǎng)，汽車、家電等行業(yè)市場(chǎng)需求的不斷擴(kuò)大。我國(guó)汽車銷量已經(jīng)連續(xù)多年蟬聯(lián)全球第一，在汽車智能化、低碳化和網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)的推動(dòng)下，汽車電子成本占整車的比例逐步提升，汽車電子市場(chǎng)規(guī)模有望穩(wěn)定增長(zhǎng)，汽車電子產(chǎn)品需求增長(zhǎng)為行業(yè)內(nèi)企業(yè)提供了發(fā)展空間。