在21世紀隨著國民經濟的增長，不僅帶動了汽車產業(yè)整體發(fā)展，同時也帶動了整個汽車產業(yè)鏈和汽車電子芯片的快速發(fā)展和完善。在很多的中高檔，甚至高檔的汽車中都運用到了汽車電子產品，甚至現(xiàn)在的汽車電子芯片已經成為了汽車的大腦與信息處理中心。

在經濟快速發(fā)展的今天，想擁屬于自己的一輛汽車已經不是夢。并而汽車制造商已經將更多的高新技術廣泛運用到汽車當中，如倒車雷達，GPS防盜報警器，汽車音響，導航儀，并增加語音識別技術與智能語音系統(tǒng)，實現(xiàn)人車交互，讓汽車展現(xiàn)出其本身的價值、安全、便利等;這有的技術幾乎成了每輛汽車的標配。

現(xiàn)在汽車上的電子設備包括電子燃油噴射系統(tǒng)、制動防抱死控制、防滑控制、牽引力控制、電子控制懸架、電子控制自動變速器、電子動力轉向系統(tǒng)，汽車信息系統(tǒng)(行車電腦)、導航系統(tǒng)、汽車音響及電視娛樂系統(tǒng)、車載通信系統(tǒng)、上網設備等，它們統(tǒng)一被汽車上的控制總線所連接，所有的指令信息通過總線進行發(fā)送和接收。

汽車電子成為汽車電動化、智能化變革的核心要素。電動化帶來汽車動力系統(tǒng)顛覆性變革，圍繞車載動力電池的控制管理，汽車電子成為電池動力系統(tǒng)成功的關鍵，在電動動力總成和電池管理系統(tǒng)控制方面發(fā)揮核心作用。智能化帶來汽車出行和車輛升級革命，依靠汽車電子電氣架構升級，高性能傳感器和高性能計算廣泛應用，車輛逐步進入到自動駕駛時代，數(shù)字化升級和智能網聯(lián)推動駕駛艙智能化，軟件 OTA 大幅降低汽車生產維護成本，汽車電子成為智能化時代軟件定義汽車的硬件基礎。

在汽車電動化和智能化發(fā)展趨勢下，汽車電子進入創(chuàng)新成長周期，功率電子、傳感器、計算芯片在電動車、智能車各功能模塊廣泛使用，汽車電子供應鏈價值大幅增長。同時，隨著消費電子產品的廣泛推廣及應用，消費者越來越多地偏好于集成更多功能的電子產品，而互聯(lián)網的普及也促使消費者對車載通訊和娛樂功能的需求增加，不斷提高汽車電子的滲透率。未來，汽車電子技術與互聯(lián)網的融合可以進一步引領汽車電子行業(yè)的快速發(fā)展。

隨著汽車產業(yè)與電子信息技術的不斷發(fā)展，以及人們對駕駛的安全性、舒適性和娛樂性的追求，汽車電子技術的應用領域及應用比例日益擴大，汽車車身電子控制系統(tǒng)和車載電子控制系統(tǒng)逐漸成為汽車的標準配置，在中低端車型的應用比例持續(xù)增加。同時，在汽車智能化、低碳化、網聯(lián)化的趨勢下，汽車電子技術應用程度持續(xù)深化，單車汽車電子成本占比持續(xù)提升，汽車電子零部件的需求持續(xù)增加。

隨著汽車智能化和電動化趨勢的影響，汽車電子廣泛應用于汽車各種領域中。受益于汽車電子市場的快速成長，汽車電子類應用逐漸成為全球被動元件大廠的支柱性收入。

全球汽車產業(yè)正處在大變革時期，人們對汽車使用要求的提升促進汽車產業(yè)不斷地向智能化、電氣化、網聯(lián)化發(fā)展，汽車電子已經成為汽車產業(yè)技術領域的發(fā)展重點和產業(yè)戰(zhàn)略的新興增長點，汽車半導體的搭載量已經成為衡量汽車電子化的一種標志。隨著全球汽車產量的不斷增長以及汽車電子技術的深化應用，全球汽車電子市場總體規(guī)模將不斷擴大。

隨著電子信息技術的快速發(fā)展和汽車制造業(yè)的不斷變革，汽車電子技術的應用和創(chuàng)新極大地推動了汽車工業(yè)的進步與發(fā)展，對提高汽車的動力性、經濟性、安全性，改善汽車行駛穩(wěn)定性、舒適性，降低汽車排放污染、燃料消耗起到了非常關鍵的作用，同時也使汽車具備了娛樂、辦公和通信等豐富功能。