ADI和沃爾沃汽車公司宣布,沃爾沃汽車公司的首款純電動SUV—沃爾沃XC40 Recharge—將采用ADI的集成電路(IC)提供電池管理系統(tǒng)(BMS)和汽車音頻總線 (A2B?)功能。這些先進技術(shù)不僅可以減輕車輛重量并充分延長行駛里程,讓電動汽車的總成本更具吸引力,同時也支持可持續(xù)發(fā)展的未來需求。
“南北大眾缺芯停產(chǎn)”、“雷軍帶隊,小米造車”、“上汽牽手地平線加碼車用芯片發(fā)展”……2021年開年以來,汽車產(chǎn)業(yè)可謂是一波未平一波又起。產(chǎn)業(yè)鏈上游材料及零部件的缺貨緊逼,下游市場需求的拉動,令無數(shù)車企這幾個月來頭疼不已。就在國內(nèi)傳統(tǒng)車企飽受汽車電子零部件缺貨困擾之時,無數(shù)外來者亦在悄然入局。
安森美半導(dǎo)體一直注重中國市場,2020年在中國市場針對汽車、太陽能、5G/云電源和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等重點細分領(lǐng)域廣泛布局,實現(xiàn)了快速增長。隨著中國十四五規(guī)劃的制訂,5G、大數(shù)據(jù)中心、可再生能源、新能源汽車及充電樁、人工智能(AI)、物聯(lián)網(wǎng)、第三代半導(dǎo)體、公共衛(wèi)生、應(yīng)急物資保障等領(lǐng)域在2021年將迎來政策紅利,安森美半導(dǎo)體將致力為這些領(lǐng)域提供高能效創(chuàng)新的方案。
據(jù)央視財經(jīng)報道,受疫情影響,國際芯片市場出現(xiàn)了短缺潮,不止手機行業(yè),汽車行業(yè)也受到波及。
近段時間,汽車行業(yè)全球“大缺芯”,也引發(fā)業(yè)內(nèi)持續(xù)關(guān)注。而豐田、本田、福特、奧迪等全球車企,甚至已達到了因缺芯減產(chǎn)、停產(chǎn)的地步。
雖然芯片行業(yè)前景一片大好,但各大對芯片需求強烈的企業(yè)卻并沒有因此受益。受到芯片供應(yīng)不足的影響,各大車企在新年初始就不得不宣布了減產(chǎn)與停產(chǎn)的決定。其中主要包括了豐田、本田、福特、日產(chǎn)以及菲亞特克萊斯勒在內(nèi)的五大車企。
Mobileye最新進展:自動化眾包高精地圖技術(shù)、全新的激光雷達系統(tǒng)集成芯片(SoC)、軟件定義雷達以及在四個新國家開展自動駕駛汽車測試。
為幫助廣大電子工程師朋友更好地跟進電子行業(yè)最新動態(tài),促進電子工程師之間的技術(shù)交流,推動國內(nèi)電子行業(yè)技術(shù)升級,OFweek聯(lián)袂數(shù)十家電子行業(yè)企業(yè)技術(shù)專家,推出面向電子工程師技術(shù)人員的專場論壇「OFweek 2021系列活動——工程師技術(shù)在線論壇」。
魁北克市, Sept. 23, 2020 (GLOBE NEWSWIRE) -- 一至五級ADAS和AD傳感技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)LeddarTech?非常高興地宣布,Leddar? Pixell于2
近年來,受電動汽車和其他電氣化技術(shù)預(yù)期采用率的影響,儲能已成為全球關(guān)注的焦點。隨著全球越來越依賴電氣化,現(xiàn)有電網(wǎng)承受的壓力可能會非常大。儲能系統(tǒng)(ESS)使得現(xiàn)代電網(wǎng)能夠通過使用大型電池作為緩沖器來存儲由可再生資源生成的非高峰期電能,并在用電高峰期隨時向所有用戶及所有應(yīng)用(包括電動汽車充電)提供電能來保持電網(wǎng)穩(wěn)定。
據(jù)《印度時報》報道,美國通用汽車早在2017年就宣布停止雪佛蘭在印度的銷售,同時決定關(guān)閉其在印度僅有的其余工廠的運營。近期,通用汽車為了鞏固其整體運營,決定完全退出印度市場。今年1月,美國通用汽車已與中國長城汽車就收購Talegaon工廠達成協(xié)議。報道稱,當(dāng)時雙方簽署了一份具有約束力的投資意向書,該協(xié)議本將于今年下半年完成。
也許你小時候就學(xué)習(xí)制作過水果電池。將兩種不同活性金屬片(比如銅、鋁)插在水果里面,就可以形成一個化學(xué)原電池,可以輕松點亮一個小功率的燈珠或者LED。
也許你小時候就學(xué)習(xí)制作過水果電池。將兩種不同活性金屬片(比如銅、鋁)插在水果里面,就可以形成一個化學(xué)原電池,可以輕松點亮一個小功率的燈珠或者LED。
對于 全國大學(xué)生智能汽車競賽 [1] 的 第十六屆競賽中 [2] 室外電磁組對于車模長度如何進行科學(xué)合理的選擇,使得比賽中,使用傳統(tǒng)的方案可以完成比賽,同時又能夠使得借助于AI控制模型使得車模能夠獲得更快的優(yōu)勢。 這樣可以鼓勵更多的同學(xué)利用AI模型來設(shè)計完成比賽。
12月4日,紅旗品牌全尺寸智慧純電SUV紅旗E-HS9正式上市。該車型集中展示了紅旗在電動化、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的最新技術(shù)成果,并圍繞四大首發(fā)技術(shù)、五大安全技術(shù)打造的紅旗旗艦級智慧全能電動SUV,將滿足用戶多元化、個性化需求。
近日,網(wǎng)上突然流傳出了小米造車的計劃——小米旗下某生態(tài)鏈公司似乎打算推出一款型號為青悅S1的車型。對于冷不丁冒出的這么一款產(chǎn)品,本就讓人心生疑竇。對此,小米集團公關(guān)部副總經(jīng)理王化回應(yīng)表示: 1)小米沒有造車計劃。 2)感謝各位的關(guān)注,希望大家不信謠不傳謠。
據(jù)外媒報道,米其林計劃將于2023年之前,為旗下所有輪胎加入射頻識別(RFID)芯片,通過提供預(yù)測性維護服務(wù),讓汽車駕駛變得更加安全。
為了感謝大家的支持,MPS特意策劃了第二期活動,并為大家?guī)怼案呒夞{駛輔助系統(tǒng)、智能座艙、車燈、智能USB充電”四大模塊精品設(shè)計應(yīng)用,展示業(yè)界領(lǐng)先參考設(shè)計的同時,幫助您更快更效率的構(gòu)建出理想的汽車系統(tǒng)解決方案。
12月4日18時,北京科技大學(xué)天津?qū)W院第三屆智能車校內(nèi)賽總決賽在我院眾創(chuàng)空間二樓智能車實踐平臺舉辦。
近日,有外媒報道,寶馬將與西門子以及全球頂尖軟件企業(yè)SAP等德國的工業(yè)和技術(shù)企業(yè)建立德國汽車數(shù)據(jù)共享聯(lián)盟。該平臺可以為德國的汽車制造商和供應(yīng)商提供生產(chǎn)瓶頸和零部件短缺等問題的信息,能夠及時發(fā)現(xiàn)和應(yīng)對此類情況,防止生產(chǎn)中斷情況再次發(fā)生。