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推進(jìn)智慧交通建設(shè)是落實(shí)民生的重要一步！
交通運(yùn)輸關(guān)系國(guó)計(jì)民生，服務(wù)億萬(wàn)群眾。24日，圍繞交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺(tái)企業(yè)抽成、老年人出行、道路運(yùn)輸高頻事項(xiàng)“跨省通辦”等社會(huì)熱點(diǎn)問(wèn)題，交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行回應(yīng)。
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為加快推進(jìn)智慧交通建設(shè)，這些企業(yè)這樣做
隨著AI、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等多點(diǎn)技術(shù)實(shí)踐進(jìn)入深水區(qū)，以地鐵為代表的軌道交通行業(yè)將迎來(lái)新一輪變革。一旦這場(chǎng)軌交行業(yè)的數(shù)字化變革從局部卷席至全國(guó)，受益的將是整個(gè)軌交運(yùn)維體系及全國(guó)廣大軌交運(yùn)維工作者和乘客們。
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智慧交通給我們帶來(lái)的福祉你都了解多少呢？
2021年，《關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權(quán)益保障工作的意見》《關(guān)于加強(qiáng)貨車司機(jī)權(quán)益保障工作的意見》印發(fā)，對(duì)完善平臺(tái)和從業(yè)人員利益分配機(jī)制、規(guī)范平臺(tái)企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為等進(jìn)行部署安排。
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智慧交通這顆“星星”將在全中國(guó)閃耀！
日前，國(guó)家發(fā)改委、中央網(wǎng)信辦、工信部和國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)通知，同意在京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝、內(nèi)蒙古、貴州、甘肅、寧夏等8地啟動(dòng)建設(shè)國(guó)家算力樞紐節(jié)點(diǎn)，并規(guī)劃了10個(gè)國(guó)家數(shù)據(jù)中心集群。至此，全國(guó)一體化大數(shù)據(jù)中心體系完成總體布局設(shè)計(jì)，“東數(shù)西算”工程正式全面啟動(dòng)。
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百度地圖等企業(yè)正在踴躍布局“智慧交通”！
數(shù)據(jù)獲取是交通感知的關(guān)鍵一環(huán)，交通動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)對(duì)于保障交通安全以及提升用戶出行體驗(yàn)都具有重要意義，可廣泛應(yīng)用于道路安全管控、交通擁堵緩解以及用戶出行體驗(yàn)等方面。而以地圖為主的空間數(shù)據(jù)的快速更新，則是實(shí)現(xiàn)交通動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)生效的前提。
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導(dǎo)航、數(shù)字化、人工智能等技術(shù)賦能智慧交通高質(zhì)量發(fā)展
2021 年 2 月 24 日，《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》(下文簡(jiǎn)稱 " 綱要 ")正式印發(fā)，明確提出推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與信息網(wǎng)融合發(fā)展?！毒V要》指出，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施與信息基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)籌布局、協(xié)同建設(shè)，推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)部署和應(yīng)用，強(qiáng)化與新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)統(tǒng)籌，加強(qiáng)載運(yùn)工具、通信、智能交通、交通管理相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)跨行業(yè)協(xié)同。
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趕上智慧交通的“快班車”，出行變得空前便捷
車流量大時(shí)，隔離欄會(huì)自己“變”出一條車道;發(fā)生交通事故時(shí)，事故點(diǎn)精準(zhǔn)上圖定位，方便交警快速處理;警力可按擁堵重點(diǎn)、安全黑點(diǎn)精準(zhǔn)投放……這些細(xì)微改變，在一定程度上暢通了昆明市交通大循環(huán)。
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高科技是“智慧交通”行業(yè)源源不斷的發(fā)展動(dòng)力
“孿生”的概念起源于美國(guó)國(guó)家航空航天局的“阿波羅計(jì)劃”。2003 年前后， 關(guān)于數(shù)字孿生(Digital Twin) 的設(shè)想首次出現(xiàn)于Grieves 教授在美國(guó)密歇根大學(xué)的產(chǎn)品全生命周期管理課程上。直到2010 年，“Digital Twin”一詞在NASA 的技術(shù)報(bào)告中被正式提出，并被定義為“集成了多物理量、多尺度、多概率的系統(tǒng)或飛行器仿真過(guò)程”。
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濰坊、昆明、銀川等地享受智慧交通帶來(lái)的便利
交通是一座城市的大動(dòng)脈，影響和改變著城市之間的交流互通，連接著千家萬(wàn)戶的出行和幸福生活。在社會(huì)信息化迅速發(fā)展的今天，市民出行需求不斷增加，交通路況逐漸復(fù)雜，安全成為熱門話題。如何確保交通安全?
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給交通行業(yè)裝上“智慧大腦”，發(fā)展智慧交通
從數(shù)字化向智慧化過(guò)渡的過(guò)程中，智能交通的產(chǎn)業(yè)格局正在改寫。新基建的市場(chǎng)規(guī)模逐漸超過(guò)傳統(tǒng)基建，云、大數(shù)據(jù)、深度學(xué)習(xí)、智能感知、人機(jī)交互等成為交通領(lǐng)域熱詞，傳統(tǒng)智能交通企業(yè)正在逐漸讓出在大項(xiàng)目中的占比，而互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)則逐漸掌握主動(dòng)。
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積極讓發(fā)展“智慧交通”的理想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)！
“交通領(lǐng)域中基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化，及運(yùn)營(yíng)管理的智慧化，都需要大量IT技術(shù)、人工智能技術(shù)的參與，需要云基礎(chǔ)設(shè)施，這些都是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)具備的能力。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)場(chǎng)后，將為業(yè)態(tài)發(fā)展提供助力?！彬v訊智慧交通副總裁施雪松此前表示。
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讓中國(guó)的智慧交通更好地服務(wù)中國(guó)的老百姓！
我國(guó)智能交通經(jīng)過(guò)二十多年的發(fā)展，基本形成了國(guó)家智能交通研究創(chuàng)新基礎(chǔ);建設(shè)了一系列具有國(guó)際廣泛影響的示范工程;科技創(chuàng)新推動(dòng)我國(guó)智能交通系統(tǒng)的建設(shè)和發(fā)展實(shí)現(xiàn)了從全面跟蹤向跟跑、并跑并存的歷史性轉(zhuǎn)變，為今后全面深入開展智能交通建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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未來(lái)我國(guó)的智慧交通行業(yè)發(fā)展將更加充滿活力
過(guò)去一個(gè)時(shí)期，上至國(guó)家級(jí)頂層設(shè)計(jì)，下到各省市的地方發(fā)展規(guī)劃，多項(xiàng)智能交通相關(guān)政策出臺(tái)。交通運(yùn)輸部等部門先后出臺(tái)了《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，大力推動(dòng)智能交通的建設(shè)。這讓所有智能交通的建設(shè)者、參與者感到非常振奮。
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智慧交通行業(yè)發(fā)展是中國(guó)科技發(fā)展進(jìn)步的縮影！
不少人有過(guò)這樣的經(jīng)歷：在城市擁堵的街道上，自己乘坐的汽車“龜速前行”，汽車被鎖死在不見首尾的“長(zhǎng)龍”中動(dòng)彈不得，交通指示燈“不近人情”，刻板地按原定節(jié)奏為車輛放行;停車高峰期，司機(jī)駕駛汽車在目的地附近轉(zhuǎn)了一圈又一圈，苦苦尋找泊車位;醫(yī)院急救車輛被困在城市龐大的車流中，黃金救援時(shí)間一分一秒地流失;交通事故發(fā)生后，在等待處置的過(guò)程中又造成了更嚴(yán)重的擁堵……
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中國(guó)的智慧交通行業(yè)發(fā)展你都了解哪些呢？
城市建設(shè)，交通先行。今年全國(guó)兩會(huì)期間，智能交通再度成為兩會(huì)代表委員的熱議話題。全國(guó)政協(xié)委員、百度董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏已連續(xù)七年在其全國(guó)兩會(huì)提案中聚焦“智能交通”、“自動(dòng)駕駛”相關(guān)領(lǐng)域，他認(rèn)為，智能交通為緩解交通運(yùn)輸碳排放提供了新的有效路徑。
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成都、唐山、合肥等城市加快建設(shè)智慧交通
“滴……”隨著地鐵閘機(jī)上方屏幕的迅速比對(duì)，閘機(jī)通道立即打開。帶著口罩刷臉乘坐地鐵，成為疫情期間不少市民地鐵出行的首要選擇，這也是成都軌道推進(jìn)智慧服務(wù)的日常應(yīng)用場(chǎng)景。
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奮進(jìn)新征程，各地大力建設(shè)“智慧交通”！
成都軌道智慧乘客服務(wù)平臺(tái)包括智慧票務(wù)(人臉識(shí)別)、智慧安檢和智慧測(cè)溫，是成都市政府下達(dá)的2021年重點(diǎn)任務(wù)之一。該系統(tǒng)是國(guó)內(nèi)迄今為止應(yīng)用規(guī)模最大、集成度最高、產(chǎn)品序列最完整的“智慧城軌”一體化綜合性項(xiàng)目。
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我國(guó)的這些城市在智慧交通領(lǐng)域穩(wěn)步推進(jìn)！
從2月24日召開的唐山市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上了解到，2022年，唐山市交通運(yùn)輸系統(tǒng)將重點(diǎn)抓好“雙大外環(huán)”、綜合執(zhí)法、運(yùn)輸保障、營(yíng)商環(huán)境、智慧交通、改革創(chuàng)新、安全防范、污染防治、疫情防控九項(xiàng)工作，在建設(shè)繁榮舒適美麗的現(xiàn)代化沿海強(qiáng)市的宏偉實(shí)踐中彰顯交通作為、當(dāng)好開路先鋒。
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“智慧交通”讓市民出行更加方便快捷了！
平臺(tái)高峰期排隊(duì)長(zhǎng)度降低21%，精準(zhǔn)指揮接處警時(shí)間同比提速19秒……記者從合肥交警獲悉，根據(jù)高德、百度地圖中國(guó)主要城市道路交通健康指數(shù)榜顯示，合肥市城市交通健康指數(shù)排名持續(xù)上升，擁堵排名逐年下降。
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六分科技完成高精度定位全國(guó)大規(guī)模路測(cè)，真實(shí)性能大揭秘
得益于“差分改正技術(shù)”的運(yùn)用，高精度的位置服務(wù)，在測(cè)量測(cè)繪、智慧交通、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)等專業(yè)級(jí)市場(chǎng)上大展拳腳。與此同時(shí)，智能駕駛、無(wú)人機(jī)、可穿戴設(shè)備等消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)的爆發(fā)，也對(duì)定位精準(zhǔn)度提出更高要求?？梢哉f(shuō)，只有更高精度的位置信息才能帶來(lái)更高的價(jià)值。
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