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車路協(xié)同、“最強(qiáng)大腦”賦能智慧交通發(fā)展
2022年8月24日-25日，由賽文交通網(wǎng)主辦的第十一屆(2022)中國智能交通市場(chǎng)年會(huì)在杭州召開。經(jīng)過層層篩選，在眾多候選企業(yè)中，大唐高鴻智聯(lián)憑借在智慧交通領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力和優(yōu)秀的落地案例，再次榮獲“2021中國智能交通車路協(xié)同優(yōu)秀服務(wù)提供商”大獎(jiǎng)，這也是大唐高鴻智聯(lián)第三年在中國智能交通市場(chǎng)年會(huì)中斬獲殊榮，其在車路協(xié)同領(lǐng)域的實(shí)力可見一斑。
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“智慧交通”給交通行業(yè)插上一雙“智慧的翅膀”
面對(duì)高速公路數(shù)字化、信息化、智能化發(fā)展趨勢(shì)，江蘇交通控股有限公司前瞻性地啟動(dòng)數(shù)字化變革，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，以信息化建設(shè)引領(lǐng)“大交通”，以數(shù)字新基建服務(wù)“大格局”，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能“大發(fā)展”。
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我國各地在積極打造智慧交通發(fā)展新高地！
一塊整面墻的超大屏幕，地面公共交通、水路航道運(yùn)輸，甚至高速公路、國省干線的運(yùn)輸情況一目了然，2500萬余項(xiàng)數(shù)據(jù)每日刷新，361臺(tái)感知設(shè)施設(shè)備隨時(shí)查看，各類相關(guān)數(shù)據(jù)匯聚接入……記者從市交通局了解到，宣城綜合交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)與協(xié)調(diào)指揮中心(TOCC)項(xiàng)目即將在我市正式運(yùn)行，這也是全省首個(gè)行業(yè)全領(lǐng)域TOCC。
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“智慧交通”行業(yè)在我國得到了充分的發(fā)展
未來車路協(xié)同建設(shè)，應(yīng)以場(chǎng)景應(yīng)用為驅(qū)動(dòng)。張杰認(rèn)為，智慧交通已進(jìn)入場(chǎng)景應(yīng)用驅(qū)動(dòng)的階段，應(yīng)從多維度對(duì)交通應(yīng)用進(jìn)行劃分，精細(xì)化定義問題，針對(duì)性設(shè)計(jì)解決方案，面向場(chǎng)景提供精準(zhǔn)服務(wù)。未來交通可分為智慧出行、智慧物流兩大場(chǎng)景，還可進(jìn)一步細(xì)分為Robotaxi等8類小場(chǎng)景。不同場(chǎng)景服務(wù)對(duì)象不同，服務(wù)內(nèi)容也不同，需要針對(duì)性地進(jìn)行數(shù)字化能力建設(shè)。
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發(fā)展智慧交通，建設(shè)以人為本的「雙智城市」
8 月 24 日，第十一屆(2022)中國智能交通市場(chǎng)年會(huì)在杭州召開。騰訊智慧交通事業(yè)部、智能網(wǎng)聯(lián)首席專家、智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)副總經(jīng)理趙延寧出席自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同分論壇，并發(fā)表了題為《智能網(wǎng)聯(lián)+開放道路，建設(shè)以人為本的「雙智城市」》的演講。
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“智慧交通”讓您的出行變得更加智慧！
智慧公交可以簡(jiǎn)單描述為“聰明的路+聰明的車+聰明的運(yùn)營”，有了這樣的基礎(chǔ)配備，公交企業(yè)可以做到客流監(jiān)測(cè)、車速控制、多媒體、自動(dòng)編隊(duì)、精準(zhǔn)?？?、防撞預(yù)警、自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程駕駛、擁擠識(shí)別、刷臉支付等。
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多種技術(shù)高效融合推動(dòng)智慧交通行業(yè)發(fā)展！
近年來，自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)加速融合，推進(jìn)商業(yè)化量產(chǎn)。覺非科技通過扎實(shí)的智能駕駛解決方案，與符合中國產(chǎn)業(yè)路徑發(fā)展的商業(yè)化思維，已在多個(gè)垂直細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)落地。
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隨著智慧交通的發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)逐漸普及
隨著智慧交通的發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)逐漸普及，用戶的規(guī)模將不斷擴(kuò)大，市場(chǎng)需求不斷增長，車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)前景一片光明。未來幾年，我國仍然是全球汽車消費(fèi)大國，隨著智能交通的發(fā)展，我國車聯(lián)網(wǎng)用戶的規(guī)模也將逐年提升，行業(yè)滲透率將進(jìn)入加速增長階段。經(jīng)過初步估算，車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模有望在2026年達(dá)到8000億元，2022-2026年平均復(fù)合增長率將達(dá)到30.36%。
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吉高智慧、海信等企業(yè)助力智慧交通行業(yè)建設(shè)
為穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、保運(yùn)行，助力吉林經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，吉林省高速公路集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱吉高集團(tuán))全力推進(jìn)“1+N”多元化戰(zhàn)略，努力打造高速公路全產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈、創(chuàng)新鏈。堅(jiān)持貫徹落實(shí)新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，依托高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目“投融資、建設(shè)、運(yùn)營管理”一體化主軸，著力打造公路施工、筑路材料、路產(chǎn)經(jīng)營、服務(wù)區(qū)經(jīng)營、智慧交通、融資擔(dān)保等優(yōu)勢(shì)突出、特色鮮明的產(chǎn)業(yè)板塊，確保實(shí)現(xiàn)多元化收益的高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展目標(biāo)，以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的二十大勝利召開。今天起，人民網(wǎng)吉林頻道走進(jìn)吉高集團(tuán)，對(duì)吉高集團(tuán)各產(chǎn)業(yè)板塊巡禮。
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多家企業(yè)紛紛布局智慧交通行業(yè)，爭(zhēng)奪“蛋糕”
近日，第十一屆(2022)中國智能交通市場(chǎng)年會(huì)在杭州舉行，海信網(wǎng)絡(luò)科技公司智慧交通事業(yè)本部信號(hào)控制產(chǎn)品部規(guī)劃室主任魏立夏發(fā)表主題演講，系統(tǒng)介紹了海信以數(shù)據(jù)賦能信號(hào)調(diào)優(yōu)、提升城市級(jí)信號(hào)調(diào)優(yōu)智能化水平，引領(lǐng)城市級(jí)信號(hào)配時(shí)中心從“人工為主模式”轉(zhuǎn)向“系統(tǒng)智能模式”的一系列有益探索。
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企業(yè)的賦能讓智慧交通行業(yè)的發(fā)展前景一片光明
智能交通日益走近人們的生活，買車票、打車、旅游都離不開智能交通服務(wù)，隨著智能網(wǎng)聯(lián)成為近年熱點(diǎn)，未來出行方式將讓智慧生活觸手可及。
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這些企業(yè)正在大力推動(dòng)智慧交通行業(yè)的發(fā)展和應(yīng)用
吉高智慧成立于2020年3月，是國有有限責(zé)任公司，主營業(yè)務(wù)包括軟件和信息技術(shù)研發(fā)與服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)及相關(guān)服務(wù)。2021年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1612.86萬元，實(shí)現(xiàn)利潤總額279.19萬元。而在全年預(yù)算中，自主研發(fā)費(fèi)用占到80%以上。
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加入開源鴻蒙，助力物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
近日，中國電信天翼物聯(lián)正式加入開源鴻蒙(OpenHarmony)社區(qū)，并主導(dǎo)成立智慧城市蜂窩終端管理SIG(特別興趣小組)，此舉填補(bǔ)了中國電信在開源物聯(lián)網(wǎng)終端操作系統(tǒng)生態(tài)領(lǐng)域的空白，將推動(dòng)中國電信物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用持續(xù)快速發(fā)展。當(dāng)前，隨著物聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)也為我國總體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來了活力。
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眾多新技術(shù)的“集大成者”——智慧交通
工業(yè)4.0時(shí)代的到來將傳統(tǒng)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)加速推進(jìn)到智慧交通階段，5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，推動(dòng)智慧交通進(jìn)入發(fā)展“快車道”，也按下了便民利民的“加速鍵”。從高速公路到城市道路，從日常出行到物流運(yùn)輸，智慧交通給千行百業(yè)帶來的變化正在全國上演，在各項(xiàng)新技術(shù)的催化下，“人享其行、物暢其流”的美好愿景不斷抵達(dá)新境界，智慧化、數(shù)字化正在成為我國交通發(fā)展的新亮點(diǎn)。
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大力發(fā)展智慧交通行業(yè)，打開智慧交通新格局
百度地圖日前發(fā)布的《2022年第1季度中國城市交通報(bào)告》顯示，重慶城市擁堵指數(shù)持續(xù)下降，2021年通勤高峰擁堵指數(shù)下降11.25%，2022年第1季度擁堵指數(shù)環(huán)比下降7.12%。
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大數(shù)據(jù)、智慧大腦等助力我國智慧交通建設(shè)！
到2035年，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化率要達(dá)到90%，基本完成泛在先進(jìn)的交通信息基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)北斗時(shí)空信息服務(wù)、交通運(yùn)輸感知全覆蓋。
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將大數(shù)據(jù)技術(shù)有效服務(wù)于智慧交通建設(shè)！
“我每天上下班要坐1個(gè)小時(shí)公交車，現(xiàn)在有了公交優(yōu)先廊道，早晚通勤能省下20多分鐘，真是太方便了?！碧崞鸸焕鹊溃枮I市民孫女士贊不絕口。隨著哈爾濱市公交優(yōu)先廊道智能信號(hào)燈系統(tǒng)正式投用，標(biāo)志著公交廊道帶來的便捷真正走進(jìn)市民生活。
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全社會(huì)加速數(shù)字化，智慧交通高質(zhì)量發(fā)展！
堅(jiān)持科技賦能，提升綜合效率，驅(qū)動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)快速轉(zhuǎn)變的“金鑰匙”，正是數(shù)字化。如今，不論是高速公路還是城市道路，其出行強(qiáng)度、場(chǎng)景復(fù)雜度對(duì)交通安全暢通保障能力提出了新要求。在全社會(huì)加速數(shù)字化、智能化發(fā)展的大背景下，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的興起，有力推動(dòng)了自動(dòng)駕駛、智慧公路等智慧交通應(yīng)用落地。從高速到城市，智慧交通給普通百姓出行帶來的變化正在全國生根落地。
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推進(jìn)智慧城市建設(shè)，加快建設(shè)交通強(qiáng)國！
智慧交通在其他城市的建設(shè)也顯示出其在多元場(chǎng)景中的差異化優(yōu)勢(shì)。在重慶永川，智慧交通的落地讓一線交警們的工作發(fā)生了巨大改變。在AI的參與下，信號(hào)燈可以自動(dòng)配時(shí)，截流控制、動(dòng)態(tài)綠波等應(yīng)用幫助交警優(yōu)化道路交通。從在路口手動(dòng)指揮到AI調(diào)控，重慶智慧交通的建設(shè)不僅為一線交警們減負(fù)，也讓交警們成為了智慧交通時(shí)代的“技術(shù)專家”。交警們可以在智慧城市指揮大廳直觀查看擁堵情況，直接管理城市交通，交通警情處置效率提升了35%。
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我國多地加快推進(jìn)智慧交通行業(yè)的發(fā)展和應(yīng)用
作為全國首批入選交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)城市，重慶從政策層面支持智慧交通技術(shù)創(chuàng)新，幫助企業(yè)開展技術(shù)攻關(guān)與應(yīng)用。近期，重慶發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)(永川區(qū))自動(dòng)駕駛車輛無人化測(cè)試通知書》，隨著百度5輛Apollo Moon極狐版車型在永川區(qū)85平方公里的開放道路上開展“方向盤后無人”自動(dòng)駕駛測(cè)試，永川區(qū)無人化出行模式越來越清晰。重慶在自動(dòng)駕駛深度測(cè)試方面積極開展政策創(chuàng)新，為推動(dòng)全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
