新能源汽車
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五洲龍F(tuán)DG6111HEVG
[摘要] 2009年以來，五洲龍公司已經(jīng)向客戶交付新能源客車臺300多臺，邁出了大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化運營的堅實一步 2010年1月27日上午，應(yīng)佛山溢達(dá)集團(tuán)邀請，五洲龍公司副總經(jīng)理成建忠一行前往該公司參加”五洲龍混合
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“沈陽造”油電混合動力公交車10月下線
[摘要] “9月份，公司將進(jìn)行設(shè)備安裝，10月份由沈陽自己生產(chǎn)的油電混合動力公交車將正式下線，并將于年內(nèi)投入沈陽公交運營?！鄙蜿栁逯摭埿履茉雌囉邢薰酒髽I(yè)發(fā)展部經(jīng)理張耀民表示。 7月21日上午，記
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃出臺再延期或年底發(fā)布
曾經(jīng)確定在本月出臺的新能源車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃或?qū)⒃俣妊悠冢瑩?jù)媒體報道，國家部委相關(guān)人士卻稱《規(guī)劃》不會在7月份出臺，可能將推遲到今年年底發(fā)布。6月22日，工信部官方網(wǎng)站公示信息顯示，《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
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新能源汽車發(fā)展目標(biāo)懸疑 比亞迪思路轉(zhuǎn)向
標(biāo)目前并不是十分明確。相關(guān)人士表示，與新能源汽車相關(guān)的四部委國家發(fā)改委、工信部、科技部、財政部之間就發(fā)展的路徑、補(bǔ)貼方向等細(xì)節(jié)沒有達(dá)成完全的共識。企業(yè)的反應(yīng)也不一，一方面，德國大眾汽車與一汽集團(tuán)及上汽
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溫家寶：新能源車發(fā)展方向和目標(biāo)不清晰
最新一期的《求是》雜志刊登了國務(wù)院總理溫家寶5月底在中國科協(xié)第八次全國代表大會上的報告節(jié)選。溫家寶在講話中表示，中國新能源汽車發(fā)展方向和最終目標(biāo)并不十分明確。 溫家寶表示，新能源汽車發(fā)展方向和最終目
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“十二五”提出發(fā)展LED設(shè)備與MOCVD國產(chǎn)化
中國國家“十二五”科技規(guī)劃重磅出爐，海水淡化、新能源汽車、節(jié)能環(huán)保三大產(chǎn)業(yè)成為重點建設(shè)項，其中LED設(shè)備與MOCVD國產(chǎn)化頗具亮點。 我國LED產(chǎn)業(yè)雖然發(fā)展迅速，但在關(guān)鍵設(shè)備和材料上仍舊嚴(yán)重依賴進(jìn)口。此次規(guī)劃將半
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電動汽車如何破冰？這五條經(jīng)驗非學(xué)不可
去年，被稱作中國的“電動汽車元年”，多家廠商的電動汽車陸續(xù)走向商業(yè)化，正式面向大眾消費者出售。但記者發(fā)現(xiàn)，在當(dāng)下整體車市趨淡的背景下，電動汽車也難免“遇挫”，車市中仍難找到電動汽車
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溫家寶談三網(wǎng)融合：體制問題是一大障礙
昨天出版的今年第14期《求是》雜志，發(fā)表了溫家寶總理的重要文章：《關(guān)于科技工作的幾個問題》。文章論述了當(dāng)今世界和我國科技發(fā)展的新形勢，著重論述了依靠科技創(chuàng)新加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、加強(qiáng)基礎(chǔ)研究和前沿研究以
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溫家寶撰文支持LED等科技創(chuàng)新 巴菲特力挺
溫家寶撰文：依靠科技創(chuàng)新加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式 《求是》雜志發(fā)表溫家寶總理重要文章，縱論我國科技發(fā)展問題，7月16日出版的今年第14期《求是》雜志，發(fā)表了中共中央政治局常委、國務(wù)院總理溫家寶的重要文章：《關(guān)于
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比亞迪大漲41%，帶動新能源鋰電池炒作熱情
雖然前一日比亞迪曝出一季度利潤大幅下滑83%的不利消息，但昨日，比亞迪表現(xiàn)突出，成功登陸中小板，并穩(wěn)健上漲，收盤上漲41.39%，讓巴菲特概念股的形象得到了很好維持。在比亞迪穩(wěn)健上漲的帶動下，盤中新能源電池概念
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內(nèi)蒙古呼和浩特首批新能源客車正式投入運行
[摘要] 內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市首批新能源客車運行啟動儀式在7月14日舉行，共50輛節(jié)能與新能源氣電混合動力公交車投入運行。 呼和浩特市是國家節(jié)能與新能源汽車示范工程的第二批試點城市 內(nèi)蒙古自治區(qū)呼
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比亞迪業(yè)績預(yù)降九成
本報訊(記者祝劍禾 冷宇)繼一季度凈利潤大幅滑落之后，比亞迪二季度仍然沒有扭轉(zhuǎn)頹勢。昨天，回歸A股掛牌僅十個交易日的比亞迪發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計今年上半年股東凈利潤為1.21億元至3.63億元，同比下降85%至95%。
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年銷30萬輛 美國電動汽車“崛起”之謎
新能源汽車在商業(yè)市場上才剛嶄露頭角，美國的汽車消費者就已經(jīng)等不及了。2011年第一季度美國市場新能源車的銷量達(dá)7.85萬輛，年折合率可達(dá)30萬輛。最近咨詢公司E Source根據(jù)尼爾森能源調(diào)查(Nielsen Energy Survey)提供
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中國新能源汽車將重蹈傳統(tǒng)汽車的覆轍？！
半個月前一個周五下班時，筆者在回家的路上看到一輛車身上標(biāo)有“新能源汽車、不用交車船稅、不限行”字樣、掛著深圳牌照的比亞迪車停在路邊（筆者工作、生活在北京）。平時北京市內(nèi)很少見到新能源私家車。
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鋰電池上游原料價格上漲
主導(dǎo)全球70%以上的碳酸鋰產(chǎn)能的三大巨頭：智利SQM、美國FMC、德國Chemetall 公司，先后宣布調(diào)漲碳酸鋰、氫氧化鋰、氯化鋰、鋰鹽價格15%~25%，已經(jīng)引發(fā)連鎖效應(yīng)，造成鋰電池的價格勢必將呈現(xiàn)上揚的走勢。近一兩年來，
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鉛酸電池行業(yè)整改 汽車鋰電池氣勢大漲
由于鉛酸電池污染引發(fā)多地血鉛超標(biāo)事件，目前國家環(huán)保部門正對全國的鉛酸電池企業(yè)進(jìn)行停產(chǎn)整頓，沒有達(dá)到500米防護(hù)距離的鉛酸電池企業(yè)一律關(guān)停。由于達(dá)到此標(biāo)準(zhǔn)的鉛酸電池企業(yè)全國也沒有幾家，鉛酸電池行業(yè)5月陷入停
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奇瑞推進(jìn)新能源汽車“產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”發(fā)展模式
近日據(jù)悉，奇瑞新能源電池隔膜廠現(xiàn)已在安徽蕪湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)開建，明年即可進(jìn)行批量生產(chǎn)。業(yè)內(nèi)人士分析，今年以來奇瑞新能源動作頻頻，從上海交車、全國銷售網(wǎng)絡(luò)布局到量產(chǎn)電池隔離膜，明顯看出奇瑞新能源正以
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深圳大運會演繹綠色低碳 助推深圳節(jié)能減排
從穿梭于各大運賽場的2000余輛新能源車，到用1100萬個廢棄塑料瓶搭建的大運開幕式舞臺，再到“十一五”深圳節(jié)能減排目標(biāo)的提前實現(xiàn)……可以說，即將舉行的深圳大運會在演繹“低碳”、“綠色”精彩生活的同時，也成為
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新能源汽車電池 碳酸鋰上漲趨勢基本確立
外媒報道，美國富美實公司（FMC Lithium）上周宣布，將于2011 年7 月1 日開始提高碳酸鋰的售價，預(yù)計將會增加20%。同時根據(jù)產(chǎn)品等級不同，一系列的鋰產(chǎn)品將會15~25%的漲價，包括氫氧化鋰、氯化鋰，特別是鋰鹽和鋰電池
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牽手德國 純電動車與插電式獲新動力
據(jù)新華社報道中德兩國近日在柏林發(fā)表《中德關(guān)于建立電動汽車戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的聯(lián)合聲明》，“聲明”稱，中德兩國在新能源汽車相關(guān)科技、生產(chǎn)和市場方面各有優(yōu)勢，為進(jìn)一步統(tǒng)籌協(xié)調(diào)并發(fā)揮各自資源和優(yōu)勢，有序
