2010年1月27日上午，應(yīng)佛山溢達(dá)集團(tuán)邀請，五洲龍公司副總經(jīng)理成建忠一行前往該公司參加”五洲龍混合動(dòng)力客車剪彩儀式”。五洲龍經(jīng)典產(chǎn)品FDG6111HEVG”亮劍”佛山溢達(dá)，對(duì)于合作兩方都極具重要意義。

雙方領(lǐng)導(dǎo)就此次交車發(fā)表了簡短講話?！睆V東溢達(dá)紡織有限公司作為一家港資高新技術(shù)企業(yè)，率先在非營運(yùn)領(lǐng)域引進(jìn)新能源客車即體現(xiàn)了崇尚創(chuàng)新、積極探索的企業(yè)理念，也體現(xiàn)公司領(lǐng)導(dǎo)高瞻遠(yuǎn)矚的遠(yuǎn)見卓識(shí)和崇尚環(huán)保節(jié)能的企業(yè)文化?！蔽逯摭埞靖笨偨?jīng)理成建忠在講話中表示。

溢達(dá)集團(tuán)首席執(zhí)行官在儀式上指出：溢達(dá)集團(tuán)從來都將擔(dān)負(fù)社會(huì)責(zé)任作為企業(yè)的重要使命。為響應(yīng)政府節(jié)能減排號(hào)召，特別是在公司班車使用方面做出實(shí)際環(huán)保貢獻(xiàn)，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)多家客車企業(yè)進(jìn)行了長達(dá)一年的考察和對(duì)比，2009年年底，溢達(dá)集團(tuán)一行到五洲龍公司考察，并親自到深圳某公交公司明察暗訪，實(shí)際掌握了五洲龍混合動(dòng)力產(chǎn)品FDG6111HEVG的節(jié)油數(shù)據(jù)、環(huán)保性能、可靠性和售后服務(wù)保障等信息，經(jīng)過長時(shí)間考察驗(yàn)證，溢達(dá)集團(tuán)最終選定五洲龍混合動(dòng)力產(chǎn)品作為公司職工接送班車，這也使得溢達(dá)集團(tuán)成為國內(nèi)首家沒有通過政府補(bǔ)貼，自行采購新能源產(chǎn)品的非營運(yùn)企業(yè)。執(zhí)行官先生還表示，經(jīng)過試用，集團(tuán)將考慮采用更多的五洲龍新能源客車作為職工班車。

在行業(yè)內(nèi)率先進(jìn)入新能源團(tuán)體客運(yùn)領(lǐng)域，對(duì)五洲龍公司來講意義重大：

首先，體現(xiàn)出社會(huì)公眾對(duì)五洲龍”打造中國節(jié)能環(huán)?？蛙嚨谝黄放啤钡睦砟畹恼J(rèn)可，對(duì)五洲龍公司在新能源領(lǐng)域取得的成就充滿信心，2009年以來，五洲龍公司已經(jīng)向客戶交付新能源客車臺(tái)300多臺(tái)，邁出了大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營的堅(jiān)實(shí)一步;

其次，團(tuán)體市場客戶更注重車輛本身的節(jié)能減排、運(yùn)行穩(wěn)定可靠、維護(hù)成本低廉等性能以及售后服務(wù)保障水平，五洲龍混合動(dòng)力產(chǎn)品進(jìn)入這一領(lǐng)域，印證了產(chǎn)品的上述特點(diǎn)。據(jù)客戶統(tǒng)計(jì)，五洲龍11米級(jí)混合動(dòng)力產(chǎn)品FDG6111HEVG根據(jù)道路狀況、實(shí)載差異、基本配置等情況，實(shí)際運(yùn)營油耗在24升——35升/百公里之間，遠(yuǎn)低于常規(guī)車輛動(dòng)則45升以上/百公里的油耗，節(jié)油率總體高于20%;

第三，堅(jiān)定了五洲龍人堅(jiān)持走節(jié)能與新能源之路的信心和決心。2009年以來，五洲龍公司立足深圳打造總部經(jīng)濟(jì)，打造中國南方最大的新能源客車生產(chǎn)基地，以深圳為總部，面向全國、走向世界。一方面在平面上選擇國內(nèi)有基礎(chǔ)、有市場的城市戰(zhàn)略布點(diǎn)。目前已在重慶市、遼寧省沈陽市、廣東省揭陽市揭西縣建設(shè)大型研發(fā)生產(chǎn)基地。另一方面，在縱向上整合新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條上下游。向上整合關(guān)鍵零部件研制能力，向下探索進(jìn)入新能源汽車維保服務(wù)領(lǐng)域，全面提升在新能源汽車領(lǐng)域的綜合競爭力。