可助客戶快速開發(fā)出用于實(shí)車標(biāo)定的逆變器原型機(jī) 瑞薩電子株式會(huì)社近日宣布推出新型100 kW級(jí)逆變器解決方案,實(shí)現(xiàn)業(yè)界領(lǐng)先的3.9升(L)小型設(shè)計(jì)等級(jí),可用于包括SUV在內(nèi)的中
5月1日12時(shí)22分,北京市朝陽區(qū)蟹島度假村停車場發(fā)生電動(dòng)客車連環(huán)起火事件,燒毀新能源汽車89輛,按照一輛電動(dòng)客車上百萬元價(jià)格估算,此次火災(zāi)損失近億元。 此次連環(huán)起火事
在2017上海國際車展上,新能源汽車風(fēng)頭正勁,除了傳統(tǒng)的鋰離子蓄電池汽車,燃料電池汽車也華麗亮相,賺足眼球。零污染、高效率、用途廣泛,燃料電池汽車正憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢,逐漸成為車企青睞的對(duì)象。
據(jù)國外媒體報(bào)道,美國氫能源龍頭企業(yè)Plug Power Inc公司(簡稱Plug公司)近日表示,已與網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)巨頭亞馬遜達(dá)成股權(quán)收購協(xié)議,亞馬遜將收購其最多23%的股權(quán)。此外,按照協(xié)議,亞馬遜旗下零售倉庫中的電動(dòng)叉車將開始更換使用Plug公司提供的燃料電池。
按照相關(guān)規(guī)劃,到2020年,國內(nèi)新能源車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量將達(dá)到500萬輛。中國汽車技術(shù)研究中心預(yù)測,到2020年,我國電動(dòng)汽車動(dòng)力電池累計(jì)報(bào)廢量將達(dá)到12萬-17萬噸的規(guī)模。這些不能繼續(xù)使用的動(dòng)力電池,將何去何從?
50個(gè)國家、240個(gè)城市、7億公里……這是比亞迪公交電動(dòng)化運(yùn)營的足跡。近日,記者走訪了位于杭州余杭的比亞迪客車基地,一起來看看這些新能源客車是怎么生產(chǎn)出來的吧。
重磅車型、尖端科技、概念車、云圖、無人駕駛……上海車展儼然已成為國內(nèi)最大的汽車 “黑科技”秀場,而伴隨著“壓箱貨”的一一呈現(xiàn),眾車企在摒棄了模特兒的上海車展上形成了新的較量。本屆上海車展上,各車企都使出了哪些“看家本領(lǐng)”?它將如何改變我們的汽車生活?
工信部、發(fā)改委、科技部25日聯(lián)合印發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》提出,到2020年培育形成若干家進(jìn)入世界前十的新能源汽車企業(yè)、若干家超過1000億規(guī)模的汽車零部件企業(yè)集團(tuán),到2025年培育若干家進(jìn)入全球前十的汽車零部件企業(yè)集團(tuán)。
4月25日,工信部、國家發(fā)改委、科技部等三部委聯(lián)合發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》(下稱“規(guī)劃”)。規(guī)劃具體制定了包括全面發(fā)展自主品牌汽車在內(nèi)的六個(gè)細(xì)分目標(biāo),提出加強(qiáng)核心技術(shù)攻關(guān)、夯實(shí)零部件配套體系、加快新能源車技術(shù)研發(fā)、大力推進(jìn)智能制造等重點(diǎn)任務(wù)?!捌嚠a(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃的出臺(tái),明確了汽車產(chǎn)業(yè)未來幾年重點(diǎn)發(fā)力的方向,對(duì)企業(yè)的發(fā)展具有重要的指導(dǎo)性意義?!睒I(yè)內(nèi)人士表示。
今年一季度,新能源車市受到政策和目錄等因素的影響,過得戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),今年前三個(gè)月,新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成5.8萬輛和5.6萬輛,比上年同期分別下降7.7和4.7%。這份數(shù)據(jù)不禁讓人猜想,新能源車市何時(shí)才能“解凍”?
經(jīng)過今年1、2月因政策調(diào)整帶來的低迷期后,3月,國內(nèi)新能源車銷量迅速回升。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡稱中汽協(xié))數(shù)據(jù)顯示,同期國內(nèi)新能源汽車銷售3.11萬輛,環(huán)比增76.9%,同比增35.6%,恢復(fù)了高速增長態(tài)勢。
目前,2017上海車展正在如火如荼地進(jìn)行中。與以往車展不同的是,今年車展出現(xiàn)了電動(dòng)汽車“扎堆”的現(xiàn)象。據(jù)相關(guān)媒體統(tǒng)計(jì),各廠商在媒體日共推出了190多款電動(dòng)產(chǎn)品。作為全球最大的汽車市場,加之政府對(duì)于新能源車的大力推廣,中國自然成為眾多車企推廣新能源產(chǎn)品的最佳市場。有媒體現(xiàn)對(duì)九大跨國車企在華新能源戰(zhàn)略做以整理,供參考。
業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì):2017年中國新能源汽車有望保持4%的增速,其流通模式將面臨深刻變革。
2016年年底出臺(tái)的新能源汽車補(bǔ)貼新政明確將補(bǔ)貼額度與電池能量密度掛鉤,能量密度越高補(bǔ)貼越多。為此,許多動(dòng)力鋰電池企業(yè)紛紛調(diào)整技術(shù)路線,減少磷酸鐵鋰的投入,轉(zhuǎn)投三元電池。緊接著,大量資金涌向三元電池產(chǎn)業(yè)鏈,直接造成鈷價(jià)等原材料價(jià)格大幅上漲企業(yè)成本明顯增加。不難看出,在“轉(zhuǎn)軌”過程中,磷酸鐵鋰與三元電池的取舍無疑成為許多電池企業(yè)的一塊“心病”。
據(jù)報(bào)道,喜歡汽車關(guān)注汽車的朋友這幾天一定都在關(guān)注第十七屆上海國際車展,各個(gè)品牌可以說是爭相斗艷,而細(xì)心的朋友也一定發(fā)現(xiàn)了,在這百花齊放中,新能源汽車一定是最亮眼的那一朵。據(jù)統(tǒng)計(jì),在今年上海車展參展的1400多輛新車中,其中新能源汽車就有159輛,占比超過11%。
上海車展都去了嗎?本屆車展中新能源汽車絕對(duì)是亮點(diǎn)之一,共展出新能源車159款,其中國內(nèi)廠商96款、國外廠商63款??吹轿祦淼瘸诺男履茉窜?,你是否也蠢蠢欲動(dòng)呢?特別是拍
英媒稱,中國對(duì)于新能源車的扶持和補(bǔ)貼以及技術(shù)的逐步完善使得電動(dòng)車成為外界打破汽車行業(yè)壁壘的最佳入口,大量社會(huì)資本正洶涌而入,爭相打造新品牌。不過業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,未來電動(dòng)車領(lǐng)域仍將經(jīng)歷大浪淘沙,僅有少數(shù)企業(yè)能夠最終勝出。
2016 年,我國汽車產(chǎn)量 2800 萬輛以上,世界第一,自主品牌汽車發(fā)展態(tài)勢良好,但在汽車核心零部件領(lǐng)域仍處于追趕階段,中國企業(yè)很難進(jìn)入到世界知名車企的供應(yīng)鏈體系,我國傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)是典型的大而不強(qiáng),而新能源汽車領(lǐng)域和國外差距相對(duì)較小。2016 年,我國新能源汽車產(chǎn)量 51.7萬輛,累計(jì)產(chǎn)量 97 萬輛以上,產(chǎn)量世界領(lǐng)先。
熱鬧的上海國際車展,帶來的不只是炫目的車身外形設(shè)計(jì),和極具未來感的黑科技,還有對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)向的洞察。日前,一家知名汽車外媒就透過上海車展表示,中國或?qū)⒊蔀槿蝾I(lǐng)先的電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)中心。
兩年一度的上海車展開幕啦,如果你去了上海車展了你可就賺到了,因?yàn)楸緦蒙虾\囌共粌H僅只是汽車展覽,更是汽車與未來科技的混合展,這種信號(hào)從年初的CES展和北美底特律車展就已經(jīng)釋放的很明顯了,汽車廠商在車展上展示的已經(jīng)不僅是某款首發(fā)新車或者概念車了,各種車聯(lián)網(wǎng)、人工智能、電動(dòng)汽車以及無人駕駛等汽車相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù),都成為了車展上最搶眼的部分,甚至要比某些量產(chǎn)車還要引人關(guān)注。