4月3日消息,北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)官方微信號(hào)今天發(fā)布消息稱(chēng),為應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情的影響,切實(shí)保障參展人員和觀(guān)眾的身體健康和生命安全,經(jīng)審慎考慮并與有關(guān)單位協(xié)商,現(xiàn)決定,原定于2020年4月在北京舉辦的20
在電動(dòng)車(chē)推廣的過(guò)程中,中國(guó)無(wú)疑是最早行動(dòng)的一個(gè)。經(jīng)過(guò)數(shù)年間的政策扶持與推廣補(bǔ)貼的培育,國(guó)內(nèi)的電動(dòng)汽車(chē)行業(yè),取得了巨大的發(fā)展與進(jìn)步,并成為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。 據(jù)麥肯錫最新發(fā)布了《
口罩脫銷(xiāo)令口罩生產(chǎn)線(xiàn)炙手可熱,醫(yī)護(hù)人士緊缺令送藥機(jī)器人走俏,站場(chǎng)監(jiān)控讓自動(dòng)測(cè)體溫機(jī)器人成為網(wǎng)紅,武漢街頭配送出現(xiàn)物流機(jī)器人身影……新型冠狀病毒感染肺炎疫情,給機(jī)器人和智能制造行業(yè)帶來(lái)了意想不到的
近日,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示,1-2月份,我國(guó)發(fā)電量10267億千瓦時(shí),同比下降8.2%。按發(fā)電類(lèi)別細(xì)分,僅太陽(yáng)能發(fā)電量同比增長(zhǎng)。 1-2月份,我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)
(文章來(lái)源:驅(qū)動(dòng)中國(guó)) 對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)而言,被關(guān)注最多的就是電池在使用中出現(xiàn)的各種問(wèn)題。尤其是在北方寒冷的冬季,傳統(tǒng)電池在低溫環(huán)境下續(xù)駛里程遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于標(biāo)稱(chēng)里程,在開(kāi)暖風(fēng)的狀況下掉電情 況
3月18日,寶馬集團(tuán)在2019財(cái)年會(huì)上透露,預(yù)計(jì)到2023年新能源汽車(chē)產(chǎn)品將擴(kuò)充至25款,其中超過(guò)一半是純電動(dòng)車(chē)型,并透露未來(lái)更多車(chē)型系列都將會(huì)提供不同的動(dòng)力系統(tǒng)。 據(jù)悉,20
3月17日,國(guó)家發(fā)改委,司法部印發(fā)《關(guān)于加快建立綠色生產(chǎn)和消費(fèi)法規(guī)政策體系的意見(jiàn)》的通知,其中提及建立完善新能源汽車(chē)推廣機(jī)制,有條件的地方對(duì)消費(fèi)者購(gòu)置節(jié)能新能源汽車(chē)給予適當(dāng)支持。
3月16日,國(guó)家電網(wǎng)有限公司黨組召開(kāi)會(huì)議,傳達(dá)學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記在湖北省考察新冠肺炎疫情防控工作時(shí)的重要講話(huà)精神,慎終如始防控疫情,全力助推復(fù)工復(fù)產(chǎn),在加快“新基建”中扛起大擔(dān)當(dāng)、展現(xiàn)新作為。
現(xiàn)階段關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵零部件的討論,大部分主要集中在對(duì)動(dòng)力電池的討論上,而對(duì)電機(jī)電控等方面的探討,卻少之又少。究其原因,一方面是關(guān)于動(dòng)力電池技術(shù)的發(fā)展上,不時(shí)有新技術(shù)與新熱點(diǎn)出現(xiàn),容易吸引媒體與
新能源汽車(chē)、互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)在近兩年的增長(zhǎng)大家有目共睹,從長(zhǎng)期來(lái)看,這也是汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)所在。跟傳統(tǒng)汽車(chē)相比,新能源汽車(chē)更加偏向互聯(lián)網(wǎng)和智能化,其所帶來(lái)的優(yōu)秀操作體驗(yàn)也是傳統(tǒng)汽車(chē)不能及的,而這種操作體
(文章來(lái)源:侃聊車(chē)吧) 隨著電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)不斷的發(fā)展,購(gòu)買(mǎi)選擇電動(dòng)汽車(chē)的人也是越來(lái)越多了,在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我們會(huì)發(fā)現(xiàn)前驅(qū)的電動(dòng)汽車(chē)還是比較多的,出現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)前驅(qū)的車(chē)輛多,主要有以下的幾個(gè)方面
(文章來(lái)源:ZLG致遠(yuǎn)電子) 從事汽車(chē)相關(guān)行業(yè)的小伙伴們,都知道CAN總線(xiàn),它是當(dāng)今汽車(chē)各電控單元之間通信的總線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)在幾乎所有的汽車(chē)廠(chǎng)家都選擇使用CAN總線(xiàn)通信。CAN總線(xiàn)起初便是基
對(duì)于恒大來(lái)說(shuō),其造車(chē)之路一直都是“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”策略。 昨日晚間,恒大健康(00708.HK)發(fā)布盈利預(yù)警公告,預(yù)計(jì)2019年度凈虧損49億元,相比2018年凈虧損14億元進(jìn)一步擴(kuò)大。
電車(chē)匯消息:近日,廣州市政府第15屆104次常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)了《廣州市促進(jìn)汽車(chē)生產(chǎn)消費(fèi)若干措施》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《若干措施》),提出將增加中小客車(chē)指標(biāo)。具體增加的數(shù)據(jù)將進(jìn)行核改,預(yù)計(jì)兩周后出爐。
繼一汽豐田在天津新建工廠(chǎng)落定之后,廣汽豐田也開(kāi)始加速擴(kuò)充產(chǎn)能。 據(jù)財(cái)聯(lián)社日前報(bào)道,廣汽豐田將投建第五條生產(chǎn)線(xiàn),目前已經(jīng)以9.19億拍下廣州市南沙一處工業(yè)用地,面積為75.5萬(wàn)平方米。該生產(chǎn)基地計(jì)劃年產(chǎn)
(文章來(lái)源:天天汽車(chē)) 對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō),電池技術(shù)是關(guān)鍵所在,如果可以很大程度上提高新能源汽車(chē)動(dòng)力電池組的能量密度,那么對(duì)于新能源汽車(chē)的發(fā)展來(lái)說(shuō)肯定是非常有利的。 目
(文章來(lái)源:智選車(chē)) 目前新能源汽車(chē)的一些弊端還不能做到適應(yīng)所有人的需求,但是在某些特定的領(lǐng)域,新能源汽車(chē)非常合適。首先,公共交通領(lǐng)域可以普及新能源大巴車(chē)。要知道,公交車(chē)每天的行進(jìn)路線(xiàn)都
(文章來(lái)源:CAE仿真) 亞琛工業(yè)大學(xué)(RWTH Aachen)的博士生Pascal Drichel團(tuán)隊(duì)致力于開(kāi)發(fā)用于車(chē)輛振動(dòng)噪聲(即NVH)性能的分析、優(yōu)化和評(píng)估的方法和模型。SIMU
新冠疫情由黑天鵝演化成灰犀牛,對(duì)全球市場(chǎng)的影響仍然在持續(xù)。中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)歷了今年前兩個(gè)月的停滯,進(jìn)入3月份開(kāi)始逐漸復(fù)蘇。新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)在1-2月都交出了非常差的“答卷”,但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,今
4月1日早,比亞迪(002594)發(fā)布2019年度業(yè)績(jī)快報(bào):公司全年?duì)I業(yè)收入1277.39億元,同比下降1.78%。歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)16.12億元,同比下滑42.03%;每股收益0.5