如何才能預(yù)防新能源汽車的起火事故

（文章來源：侃聊車吧） 隨著保有量的增加，新能源汽車安全問題卻顯得日益突出，其中起火事件尤為受到消費(fèi)者的所關(guān)注，對(duì)于新能源汽車而言怎樣預(yù)防才能避免新能源汽車出現(xiàn)起火？

特斯拉提升上海超級(jí)工廠產(chǎn)能 首次拿下中國新能源汽車產(chǎn)量榜首

對(duì)特斯拉來說，擺在眼前的問題仍然是“沒車賣”而不是“沒人買”。 在剛剛過去的二月份，特斯拉上海工廠Model 3產(chǎn)量達(dá)到3898臺(tái)，首次超越比亞迪拿下中國新能源汽車產(chǎn)量榜首。

新能源汽車市場(chǎng)并不火熱 還是各種優(yōu)惠政策比較吸引消費(fèi)者

現(xiàn)在中國正在引領(lǐng)著電動(dòng)車的市場(chǎng)發(fā)展，在技術(shù)方面，現(xiàn)在我們也是看到了各大廠商也已經(jīng)是推出了純電池的電動(dòng)車了、還有混合動(dòng)力電動(dòng)車，插電式混合動(dòng)力電動(dòng)車以及48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)。歐美很多汽車大國其實(shí)

特斯拉市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng) 沖擊國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)

早在特斯拉對(duì)外公布要在中國建廠投產(chǎn)時(shí)，就有汽車業(yè)內(nèi)人士稱特斯拉這匹狼來了。并且隨著特斯拉國產(chǎn)車型，相繼免征購置稅與享受新能源推廣補(bǔ)貼后，特斯拉車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也進(jìn)一步增強(qiáng)，也對(duì)國產(chǎn)新能源車型的銷

油價(jià)大跌 新能源汽車產(chǎn)業(yè)或?qū)⒃偈艽?/a>

補(bǔ)貼退坡余溫尚在 下半年新能源汽車市場(chǎng)將有明顯提升

3 月 11 日訊，乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2 月新能源乘用車批發(fā)銷量 1.1 萬臺(tái)，同比下降 77.7%，環(huán)比下降 70%。1-2 月累計(jì)銷量 5.2 萬臺(tái)，同比下降 64%。 從細(xì)分車型

比亞迪收10億新能源補(bǔ)貼 新能源車占了比亞迪的半壁江山

比亞迪作為國內(nèi)最早研發(fā)制造電動(dòng)車的廠商之一，在電池及電機(jī)方面積累了雄厚的研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)。因此，相對(duì)于市場(chǎng)上的其他車型，比亞迪的電動(dòng)車也更受消費(fèi)者青睞，反應(yīng)在銷量層面，比亞迪的新能源乘用車，銷量也常

特斯拉自建電池工廠，會(huì)給汽車行業(yè)帶來什么影響

（文章來源：侃聊車吧） 電池對(duì)于車輛而言是車輛的核心部件，關(guān)乎著車輛的用車安全性，當(dāng)然電池也影響到車輛的的成本，對(duì)于新能源汽車車企而已，降低造車成本顯然成為車企投建電池廠的最大動(dòng)力。特斯

現(xiàn)階段純電動(dòng)汽車用戶最大的痛點(diǎn)是什么

“25萬，你竟然換了一臺(tái)純電動(dòng)SUV？哪根筋搭錯(cuò)了？”說罷，老王把杯中的酒一飲而盡。“買個(gè)豪華品牌的燃油車不好么？”他依然咄咄逼人的叱斥著。小趙一臉不屑，從容地說：“現(xiàn)在純電動(dòng)和新能源汽車是潮流

2020年2月全國汽車市場(chǎng)的銷量情況分析

?受疫情影響，2月份汽車銷量慘淡。3月9日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2020年2月全國乘用車市場(chǎng)零售25.2萬臺(tái)，同比19年2月下降78.5%。 具體到車型來看，2月份轎車綜合銷量

購車補(bǔ)貼延續(xù)到年底將是大概率事件 從而實(shí)現(xiàn)汽車健康有序發(fā)展

電車匯消息：中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2月份，汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)大幅下滑，汽車產(chǎn)銷分別完成28．5萬輛和31萬輛，環(huán)比均下降83．9％，同比分別下降79．8％和79．1％。新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9951輛和1

充電樁的潛力爆發(fā) 得益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展

3月4日，國家再次強(qiáng)調(diào)加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度，明確了“5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”為我國接下來重點(diǎn)發(fā)展

隨著新冠肺炎疫情的持續(xù)爆發(fā) 新能源購車補(bǔ)貼很可能持續(xù)下去

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2月份，汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)大幅下滑，汽車產(chǎn)銷分別完成28．5萬輛和31萬輛，環(huán)比均下降83．9％，同比分別下降79．8％和79．1％。新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9951輛和12908輛，

2月新能源批售量下滑 特斯拉Model 3再次問鼎銷冠

乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的批售數(shù)據(jù)顯示，2月份新能源車市場(chǎng)銷量為15，599輛，相比去年下滑69．6％；其中純電車型銷量為13，426輛，市場(chǎng)占比達(dá)86％；混動(dòng)車型銷量為1，897輛。1－2月累計(jì)銷量為58，

新能源汽車發(fā)展再提速 充電樁是產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵

進(jìn)入2020年以來，國家多次提到“新基建”，社會(huì)各界對(duì)新基建的重視程度與日俱增。3月4日，中共中央政治局常務(wù)委員會(huì)便再度召開會(huì)議，表示為防控當(dāng)前新冠肺炎疫情和穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行需要，要進(jìn)一步加快各

2020年中國汽車行業(yè)的銷量情況分析

中國汽車行業(yè)進(jìn)入2020年后遭遇重挫，2月乘用車銷量達(dá)25萬輛，同比下降78.7%，1-2月累計(jì)銷量196.9萬輛，同比下降41%，創(chuàng)歷史新低，其主要受到了突如其來的病毒肺炎影響，絕大部分經(jīng)銷商

德國提出新補(bǔ)貼 促進(jìn)了新能源汽車的銷售

德國政府為了促進(jìn)當(dāng)?shù)匦履茉雌嚨陌l(fā)展，調(diào)整了新能源汽車的購買補(bǔ)貼政策。調(diào)整后的政策將補(bǔ)貼金額提高了50%，每輛車最高可達(dá)到6000歐元（約合人民幣4.7萬元），且部分購買二手電動(dòng)車的車主也可以領(lǐng)

國家二十三個(gè)部門聯(lián)合印發(fā)且落實(shí)新能源汽車補(bǔ)貼政策和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)補(bǔ)政策

電車匯消息：近日，國家發(fā)展改革委、工信部、中宣部、財(cái)政部、商務(wù)部等二十三個(gè)部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)加快形成強(qiáng)大國內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施意見》（以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施意見》）。實(shí)施意見提出，要落實(shí)好現(xiàn)行中

寧德時(shí)代的未來在哪里？

新冠疫情之下，新能源汽車行業(yè)感受到越來越多的經(jīng)濟(jì)寒意，最終波及到相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上市公司業(yè)績。 寧德時(shí)代（300750.SZ），是中國動(dòng)力電池領(lǐng)域龍頭老大，其在動(dòng)力電池領(lǐng)域的裝機(jī)容量市占率超過了50%。20

寧德時(shí)代預(yù)計(jì)Q1凈利潤為7.33億至8.38億元 同比下降20%至30%

4月10日消息，深交所上市公司寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“寧德時(shí)代”，股票代碼300750）發(fā)布了2020年第一季度業(yè)績預(yù)告。 該公司預(yù)計(jì)，2020年第一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤