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兩會提案：密植充電樁互聯(lián)又互通
“2016年一年，我們建設了10萬個公共充電樁，是上一年的6倍?！眱蓵陂g，工業(yè)和信息化部部長苗圩表示，2016年將加大新能源車充電樁建設力度，鼓勵“眾籌建樁”。
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充電樁——電動汽車的充電站
每當與人談及電動汽車(EV)時，我經(jīng)常會聽到這樣的觀點：電動汽車的續(xù)航里程不夠長，難以行駛很遠的距離。雖然特斯拉和一些其他汽車廠商推出了行駛距離超過200英里的車輛，
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充電樁行業(yè)里的GPRS DTU
自19世紀第一輛電動汽車面世至今，新能源汽車的發(fā)展一直處于上升期，新能源汽車的發(fā)展也帶動了其相關產(chǎn)業(yè)的建設，其中就包括了充電樁。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或者墻壁，安裝于公共建筑和居民小區(qū)停車場火充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。
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GPRS DTU在充電樁行業(yè)的應用
世界能源需求的不斷攀升和自然資源的日益枯竭，人們環(huán)保意識逐漸增強，世界各國對新能源汽車的推廣支持，讓新能源汽車在未來汽車市場將占據(jù)重要地位，如果說過去充電站等配套設施的不完備在一定程度上限制了電動汽車發(fā)展的話，那么這些問題正在逐步得到解決。
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不想電動汽車的銷量下降，請盡快解決充電難
汽車充電網(wǎng)絡建設模式，在充電設施的推進過程中，亟待突破的難題就是充電服務網(wǎng)絡布點問題。電力部門依托現(xiàn)有的停車場設施。因地制宜地建設微電網(wǎng)、分布式、綜合化的可充、可換全功能充電站、可避免充電模式存在的兩個短板：一是充電時間長，二是停車環(huán)境有限。
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充電樁建設問題多，配套設施需加速
隨著新能源汽車的發(fā)展，人們在出行的時候也越來越多的選擇電動汽車作為代步工具，既然選擇電動汽車，那么充電就是個問題，所以，充電樁的建設也備受關注，即使如此，充電樁建設也存在著許多問題。
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隨處可見的充電樁，使用率如何？
新能源汽車行業(yè)一直都是欣欣向榮的，新能源汽車行業(yè)以及電動汽車的發(fā)展也帶動相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，充電樁現(xiàn)在幾乎是隨處可見，但是就是不知道其使用率如何。
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新能源汽車大熱，充電樁建設加速
近年來，環(huán)境質(zhì)量越來越差，而有部分原因是來源于汽車尾氣，各大車企都在研究推出各種新能源汽車。隨著新能源汽車的發(fā)展，各種充電樁也在加速建設。
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2017年充電樁建設將結(jié)構(gòu)性加速 財政補貼向充電設施傾斜
相關部委正在醞釀新政，2017年將重點加快居民區(qū)，尤其是企業(yè)政府內(nèi)部停車場專用充電設施建設，引導行業(yè)探索合理商業(yè)模式，財政補貼向充電設施傾斜。業(yè)內(nèi)人士認為，2017年充電設施建設將結(jié)構(gòu)性加速。
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2017年汽車充電樁企業(yè)面臨的三座大山
充電樁企業(yè)在2017年面臨多重壓力，行業(yè)人士總結(jié)，從技術(shù)、運營思路、定位多個角度分析，電樁企業(yè)仍需在逆境中堅持。
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淺析交流充電樁的互操作性測試標準
今年《電動汽車傳導充電互操作性標準》征求意見終稿已經(jīng)發(fā)布，電動汽車及充電樁行業(yè)即將具備一個詳細的測試標準。在這個測試標準的監(jiān)督下電動汽車與充電樁的兼容匹配性將會大大提高。本文將為大家淺析交流樁的互操作性測試標準。
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國務院支持互聯(lián)網(wǎng)造車，預計到2020年實現(xiàn)年
《規(guī)劃》提出，未來要圍繞“中國制造2025”戰(zhàn)略實施，加快突破關鍵技術(shù)與核心部件，推進重大裝備與系統(tǒng)的工程應用和產(chǎn)業(yè)化，促進產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)發(fā)展，塑造中國制造新形象，帶動制造業(yè)水平全面提升。在新能源汽車領域，《規(guī)劃》提出，到2020年，實現(xiàn)當年產(chǎn)銷新能源汽車200萬輛以上，整體技術(shù)水平保持與國際同步，形成一批具有國際競爭力的新能源汽車整車和關鍵零部件企業(yè)。動力電池技術(shù)水平與國際水平同步，產(chǎn)能規(guī)模保持全球領先。
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從充電/通訊接口入手，讓充電樁更安全可靠！
摘要：想保證充電樁的安全可靠性?就必須對其充電/通訊端口進行過流過壓保護。
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新國標如何將充電樁“充電隱患”繩之于法?
新國標，就是國家擬頒布的兩個測試標準：《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測試》和《電動汽車傳導充電互操作性測試規(guī)范》。
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致遠電子推出CPT充電樁測試系統(tǒng)
如何滿足充電樁時代大量認證需求?做好的樁該如何通過認證又如何確保穩(wěn)定無誤地運行?本文或可解答你的這些困惑。
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充電樁市場發(fā)展近況
隨著技術(shù)進步、政策扶持以及企業(yè)投入增加，我國新能源汽車行業(yè)近兩年迎來了跨越式發(fā)展。不過，隨著新能源汽車行業(yè)發(fā)展的提速，充電樁數(shù)量有限的瓶頸逐漸顯露出來，而這也構(gòu)
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一文帶你讀懂國網(wǎng)1591文件
本文帶你由淺而深從三個步驟去了解國網(wǎng)1591標準：為什么要測樁、充電樁要測什么和如何實現(xiàn)測樁。
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充電樁人機交互首選MCU：LCD驅(qū)動+圖形加速器+豐富外設
隨著新能源汽車的發(fā)展，充電樁市場也迎來了熱火朝天的大爆發(fā)，市場上充電樁產(chǎn)品主要分為交流充電樁和直 流充電樁。
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1000V、450A保險絲為各等級直流充電樁保駕護航
充電樁的功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共 停車場等場合）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。
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廣州致遠電子榮獲2016中國充電樁新能源汽車產(chǎn)業(yè)推動獎
2016年7月27日，在中國充電樁創(chuàng)新峰會上，廣州致遠電子股份有限公司榮獲了“2016中國充電樁新能源汽車產(chǎn)業(yè)推動獎”。
