隨著技術(shù)進(jìn)步、政策扶持以及企業(yè)投入增加，我國(guó)新能源汽車行業(yè)近兩年迎來了跨越式發(fā)展。不過，隨著新能源汽車行業(yè)發(fā)展的提速，充電樁數(shù)量有限的瓶頸逐漸顯露出來，而這也構(gòu)成了資本市場(chǎng)的潛在投資機(jī)會(huì)。我國(guó)發(fā)展以純電動(dòng)為主的新能源汽車的產(chǎn)業(yè)政策路徑日益清晰，這意味著充電樁后續(xù)將不可避免地迎來建設(shè)高潮，并給相關(guān)上市公司帶來顯著投資機(jī)遇。

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。

受新能源車的快速發(fā)展，充電樁和充電站等配套設(shè)施，也會(huì)迎來快速發(fā)展。2010至2013年，中國(guó)充電站保有量從76座快速增長(zhǎng)至518座，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)89.6%，充電樁數(shù)量也從1122個(gè)增長(zhǎng)至22528個(gè)，年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)171.8%.充電設(shè)施建設(shè)是新能源汽車示范推廣的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，受益于新能源汽車應(yīng)用的快速增長(zhǎng)，我國(guó)新能源汽車充電設(shè)施行業(yè)將面臨巨大的發(fā)展空間。此前由于電動(dòng)汽車規(guī)模較小，充電設(shè)施建設(shè)投資巨大，投資短期效益不明顯，因此充電設(shè)施建設(shè)速度較慢。

根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，截至2014年底，我國(guó)共建設(shè)完成充電站723個(gè)、充電樁2.8萬個(gè)，其中，國(guó)家電網(wǎng)公司建成充換電站618座，充電樁2.4萬個(gè)，充電樁數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于新能 源汽車的銷量增長(zhǎng)。而2014年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量已達(dá)8.39萬輛，充電設(shè)施供需之間的矛盾日益突出。但在2015年，全國(guó)計(jì)劃建成的充電站數(shù)量達(dá)到了1549個(gè)，而計(jì)劃建成充電樁的數(shù)量更是達(dá)到了24萬個(gè)，相比于14年，有了近10倍的增長(zhǎng)，市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊。

許多充電樁設(shè)備都是在戶外安裝使用，要經(jīng)受風(fēng)吹、日曬、雨淋和季節(jié)變化的考驗(yàn)，因此裝置內(nèi)的元器件、部件都應(yīng)滿足較惡劣的環(huán)境條件，開關(guān)電源作為系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的重要一環(huán)更應(yīng)注重相應(yīng)設(shè)計(jì)要求。

TDK-Lambda的CUS100MB系列、CUS250LD系列以及三路輸出電源CUT75系列等以其高可靠性、高效率、小體積、無風(fēng)扇工作的優(yōu)勢(shì)出現(xiàn)在不同廠商的充電樁中。

另外，TDK-Lambda一直在為廣大客戶提供Power + Solution服務(wù)，根據(jù)客戶實(shí)際需求定制整體電源解決方案，也為一些充電樁廠商提供了相宜的開關(guān)電源系統(tǒng)。

作為TDK集團(tuán)的一員，TDK-Lambda依托于TDK的領(lǐng)先產(chǎn)品和技術(shù)，以快速精確的產(chǎn)品評(píng)估、標(biāo)準(zhǔn)化的嚴(yán)格的元器件認(rèn)證測(cè)試、世界統(tǒng)一的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和縝密全面的設(shè)計(jì)評(píng)估，為客戶研發(fā)生產(chǎn)高可靠性的開關(guān)電源。