4月17日,日前,央視新聞報道國家電網(wǎng)全面啟動2020年充電設(shè)施建設(shè),全年新建7.8萬個充電樁。其中居住區(qū)充電樁5.3萬個,公共充電樁1.8萬個,專用充電樁0.7萬個,岸電設(shè)施150個。其中北京圍繞2
4月17日,日前,央視新聞報道國家電網(wǎng)全面啟動2020年充電設(shè)施建設(shè),全年新建7.8萬個充電樁。其中居住區(qū)充電樁5.3萬個,公共充電樁1.8萬個,專用充電樁0.7萬個,岸電設(shè)施150個。其中北京圍繞2
2 月 14 日訊,歐洲汽車制造商協(xié)會發(fā)言人表示,為實現(xiàn)歐盟“氣候中和”的目標,大力發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè),歐盟必須加緊部署充電樁網(wǎng)絡(luò)。 為此,到 2030 年,歐盟需要將電動汽車公共充電樁數(shù)
特斯拉是全球領(lǐng)先的新能源汽車企業(yè),其一舉一動都引發(fā)國內(nèi)外廣泛關(guān)注。近期國產(chǎn)化的逐步落地更是引起國內(nèi)各界討論,特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈一時間成為熱門話題。那么,特斯拉為何成為行業(yè)龍頭?其產(chǎn)業(yè)鏈如何?又是否能在
要致富,先修路。要開車,先找樁。 前幾天股價飆漲的特斯拉(901,?1.59,?0.18%)著實風光了一把,屏幕外卻是酸聲一片,不少股民都快酸成檸檬精了。燃油巨頭們也是一肚子火兒。
充電樁正走向“風口”。 4月9日,國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會上,國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長蔡榮華公布了一組數(shù)據(jù):預(yù)計今年內(nèi)完成100億元的投資,新增公共充電樁約20萬個,私人樁約40萬個,新增公
(文章來源:侃聊車吧) 隨著純電動汽車的使用場景越來越廣泛,對于車輛的續(xù)航要求也是在不斷的提高,為了解決車輛的使用的續(xù)航所帶來的用車體驗,在未來,有沒有可能給電動汽車配萬能充?
(文章來源:侃聊車吧) 對于純電動汽車都不陌生,隨著路上跑的純電動汽車越來越多,對于純電動汽車接受程度也是越來越高,根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)來看,截止到2019年度新能源汽車保有量達381萬
4月9日下午,國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會,介紹應(yīng)對疫情影響、穩(wěn)定和擴大汽車消費工作情況。 會上,國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長蔡榮華介紹,由于過去幾年我國積極推動充電設(shè)施建設(shè),現(xiàn)已成為擁有全球最
(文章來源:侃聊車吧) 純電動汽車的里程焦對于純電動汽車而言是依舊存在的,電動汽車的續(xù)航里程焦慮,到底如何才能根治?里程焦慮問題的根治還是需要從導致里程焦慮所產(chǎn)生的問題上面說起,導致電動
當下國內(nèi)的電動汽車市場中存在著不少的限制因素。消費者購買電動車時,除了考慮續(xù)航里程以外,還擔心購車后充電方便與否。因此,地方和各大車企也在積極增加充電樁及充電站的數(shù)量。 不過對
(文章來源:天天汽車) 現(xiàn)在選擇純電動汽車的消費者朋友是越來越多了,而很多純電動汽車的車主朋友在使用車輛的過程中一定會碰到這樣的問題,那就是需要跑高速,并且在高速路上充電。那么,現(xiàn)階段純
3月4日,國家再次強調(diào)加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進度,明確了“5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”為我國接下來重點發(fā)展
進入2020年以來,國家多次提到“新基建”,社會各界對新基建的重視程度與日俱增。3月4日,中共中央政治局常務(wù)委員會便再度召開會議,表示為防控當前新冠肺炎疫情和穩(wěn)定經(jīng)濟社會運行需要,要進一步加快各
日前,全國首個“5G+智慧路燈充電樁”亮相舟山。這項由浙江移動與國網(wǎng)浙江綜合能源服務(wù)有限公司共同打造的創(chuàng)新產(chǎn)品,是浙江移動推進防疫期間5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的又一項創(chuàng)新舉措。 近日,在舟山定海凱虹
(文章來源:侃聊車吧) 相信很多人駕駛電動汽車外出的時候,會去做一些攻略,如提前規(guī)劃路途,充電的地方等等,但從眾多的長途駕駛上面去看,哪些方式才能真正的解決純電動汽車超長途的駕駛需求呢?
(文章來源:侃聊車吧) 充電對于電動汽車而言是電動汽車不可或缺的一個部分,充電也是純電動汽車離不開的一個話題,現(xiàn)如今,對于車輛而言都會極致的追求著一個效率,無論是功率也好還是車輛的充電速
近幾年來,全國各地電力電網(wǎng)機構(gòu)以及城市基建部門都在積極通過利用在電力物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),與智慧城市建設(shè)相結(jié)合,積極開展了智慧路燈感知共享平臺開發(fā)和試點應(yīng)用,旨在解決當前城市的智能傳感器監(jiān)測設(shè)備在接入上面
3月15日晚秀強股份(維權(quán))(300160)公告,因公司涉嫌誤導性陳述等信息披露違法違規(guī)被證監(jiān)會立案調(diào)查。 北京德恒(寧波)律師事務(wù)所張志旺律師認為,秀強股份屬于特斯拉概念股沒錯,但成色到底是多少,秀
目前市場中的電動汽車,續(xù)航里程普遍能達到400公里以上,能夠有效滿足用戶日常出行需求。而充電方便與否也開始逐漸成為消費者購買新能源車型考慮的首要因素。 不過充電便利的首要因素就是建設(shè)滿足使用需求的充電