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電動汽車充電樁到底算不算基礎設施？
電動汽車充電樁到底算不算基礎設施？
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特斯拉車庫自燃，官方回應
今天凌晨微博上傳出一段監(jiān)控視頻，視頻顯示昨晚8點左右，一輛特斯拉汽車在地下車庫中突然自燃，并且引燃了旁邊多輛豪車，損失慘重。另據新民晚報報道，此地下車庫位于上海徐匯區(qū)裕德路泰德花苑小區(qū)。
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應用于汽車和工業(yè)等領域的經濟而準確的電流感測方案
對于電動汽車充電樁以及工業(yè)領域的其他大電流應用，需要對電流進行持續(xù)的檢測，以保證系統(tǒng)快速而安全地運行。
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特斯拉將推第三代超級充電站 兼容太陽能電池存儲系統(tǒng)
據報道，特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克最新表示，公司將于本周三晚上線首個第三代超級充電站，具有200到250千瓦的充電功率，這比特斯拉當前的超級充電站充電功率大約兩倍。值得注意的是，新的超級充電站將兼容太陽能電池存儲系統(tǒng)。
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加碼新能源汽車！恒大設立充電樁科技公司
工商信息顯示，今年1月初，恒大集團全資控股的恒大高科技集團出資成立了“恒大智慧充電科技有限公司”，加碼新能源汽車。恒大智慧充電科技有限公司注冊資本1億元，經營范圍主要包括新能源汽車充電樁、充電樁安裝、
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充電樁與電動汽車之間的通訊解析
隨著新能源戰(zhàn)略的部署和實施，電動汽車必將走進千家萬戶。與之配套的電動汽車充換電設施已率先開始建設，將逐步形成充電樁、充電站、換電站、配送站等設施相結合的電動汽車
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動力電池高增長下的發(fā)展瓶頸 成本壓力面臨深度洗牌
伴隨著新能源汽車市場增速擴大，動力電池的需求也水漲船高。但值得注意的是，作為關鍵零部件的動力電池成本問題，仍是阻礙大部分中國企業(yè)實現行業(yè)擴張的關鍵因素。
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中國大力發(fā)展新能源汽車 但充電樁夠么？
汽車行業(yè)自媒體人發(fā)微博質疑大力發(fā)展電動車，但充電樁的數量無法滿足需求，且電動車充電效率低下的問題?！巴蹉~根”在文中指出，“一個規(guī)模較小的加油站，4個加油機，同時就可以給16輛車加油。一個加油站理論上2小時可以加滿960輛汽車，而一個充電站只能充滿4輛電動車，如果算上續(xù)航里程的差異，效率何止千倍”。
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多充電樁同步充電，特斯拉半自動駕駛卡車做到了
據外媒報道，特斯拉Semi半自動駕駛卡車的原型車于本周在美國道路上行駛，旨在拜訪其預定用戶。該電動卡車原型車在行駛了580英里（中途充過電）后?？吭诹丝屏_拉多州Brusk的Supercharger充電
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新能源汽車推廣效果顯現！上海推廣量已突破20萬輛
隨著國家新能源汽車積分試點工作的推進，更多的企業(yè)開始研發(fā)生產新能源汽車，給與了消費者更多的車型選擇。以乘用車為例，2013-2016年在上海市可申請專用牌照額度的新能源汽車車型數僅為60余款，到今年9月份乘用車車型數已達150余款。
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1000V、450A保險絲為各等級直流充電樁保駕護航
充電樁的功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共 停車場等場合）和居民小區(qū)停車場或充電站內，根據不同的電壓等級為各
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安森美半導體助力電動汽車充電樁市場發(fā)展并推動創(chuàng)新
電動汽車充電樁分為交流充電樁和直流充電樁。電網中的交流電通過交流充電樁直接給車載充電器(OBC)供電，OBC 把AC轉換成DC，然后通過配電箱為車內的動力電池充電。直流充電樁則包含許多AC-DC電源模塊。
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華北工控助力充電樁，電動汽車“抗霾”更有力
霾又來了！近日全國各地都出現了霧霾天氣，特別是北京、河北局地的PM2．5的峰值濃度更是嚴重“爆表”。看到這個新聞，我的喉頭都快顫抖得咳嗽起來。如今這樣&ldq
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格力向多元化發(fā)展 電工電子兩大基地落戶南京
8月18日上午，格力電工(南京)有限公司投產儀式暨格力新元電子濱江開發(fā)區(qū)項目簽約儀式在江蘇南京舉行。這是格力多元化的新舉動。
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機器人充電站:能識別電動汽車并對其進行充電
近日消息，據外媒New Atlas報道，為了使電動汽車對消費者更具吸引力，汽車制造商一直在試驗機器人充電系統(tǒng)，這些充電器可以自動插入特定汽車，例如大眾電動汽車或特斯拉。然而，近日出現出現的新系統(tǒng)被設計用于各種
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薄膜太陽能車頂或可解決隨時充電難題
交通工具可以自己發(fā)電嗎?現在有了薄膜電池，汽車可以裝一個薄膜太陽能車頂，告別充電樁，智慧出行;快遞車、共享單車裝上這種太陽能電池，可以實現定位與續(xù)航;甚至，我們人類自己穿上發(fā)電外套，就可以解決移動互聯網時代的充電難題……近來，在上海舉辦的國際太陽能光伏與智慧能源展覽會上，一些可穿戴的薄膜發(fā)電設備吸引了眾多的參觀者。
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深圳容一電動科技解散！充電樁行業(yè)洗牌加劇，中小企業(yè)面臨淘汰賽
充電樁行業(yè)，一個曾被資本方看做“萬億級藍?！钡氖袌觯缃駞s是哀鴻片野，千瘡百孔，這與當下發(fā)展勢頭迅猛的新能源汽車市場，形成了“冰火兩重天”的局面。充電樁，本是新能源汽車持續(xù)發(fā)展的命脈，現在到底是怎么了?
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充電樁長距離充電CANHub中繼方案
充電樁變多了，充電站變大了，通訊線變長了，那如何才能確保通訊能正常進行就變得重要了。
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廣大省加快新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展 新能源汽車企業(yè)最高補億元
6月14日，廣東省人民政府在官方網站上發(fā)布《關于加快新能源汽車產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》，規(guī)定新建公共停車場及新增的路內收費停車位應按不低于30%的比例建設快速充電樁，全省新建住宅配建停車位必須100%建設充電設施或預留建設安裝條件。自2018年7月1日起全省充電服務價格最高限價調整為0.8元/kWh。
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「2018上海國際充電樁展」TDK帶我們看看充電樁里面的東西
2018上海國際充電樁展覽會，簡稱：ICPE，作為亞洲地區(qū)具有影響力的充電樁專業(yè)盛會之一，該展會已成為國內電動汽車、核心部件、制造技術、充電設施、智能停車、車聯網等相關領域的新產品和新技術的展示平臺。 本屆I
