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新基建推動充電樁加速發(fā)展，安全問題需防患于未然
（文章來源：企業(yè)安全運維） 近日，中央對加快新型基礎設施建設進度作出部署，有關部門和地方紛紛出臺相應舉措。一時間，市場掀起一股“新基建”的熱潮?！靶禄ā笔侵感滦突A設施建設（簡稱：新基
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新基建風口下 6300萬充電樁缺口待填補
“基建狂魔”的下一步，是硬核科技。 今年3月4日，中央政治局常委會上，再提新基建。據央視新聞報道，新基建主要發(fā)力于科技端，包含5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據
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特斯拉：國內疫情逐漸向好，免費超級充電服務預計將于月底結束
3月27日消息 今日，特斯拉官方表示，隨著國內疫情逐漸向好，特斯拉在疫情期間推出的免費超級充電服務預計將于3月31日24:00結束。特斯拉數據顯示，截至3月26日中午12:00，共計26,954名車主
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看充電樁計費控制單元如何助力“新基建”?
導讀：充電基礎設施建設是“新基建”的重點建設方向。新基建所覆蓋的領域主要包括以下七項：5G基站、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網、大數據中心、特高壓、充電樁以及城際高速和軌道交通。伴隨新能源車近年的高速發(fā)展，充電樁作為新能源車產業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)，有望在“新基建”發(fā)力下加速發(fā)展。
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充電樁“跑馬圈地”引行業(yè)洗牌，“幸存玩家”能否渡劫成功？
近日，國家電網透露，今年計劃安排充電樁建設投資27億元，新增充電樁7.8萬臺。南方電網近期也已明確未來4年將在充電樁領域計劃投資251億元。業(yè)內普遍預測，充電樁建設即將迎來爆發(fā)式增長。
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能鏈集團：聯(lián)合60余企業(yè)發(fā)起復工保障聯(lián)盟
2月28日消息，近日，能鏈集團宣布聯(lián)合上下游產業(yè)鏈60余家企業(yè)成立“復工保障聯(lián)盟”，為支持物流、快遞等流通企業(yè)復工、復產提供能源保障服務。 據介紹，由能鏈集團發(fā)起的“復工保障聯(lián)盟”，將在全國范圍內組織
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今年全國將建60萬個新能源車充電樁，充電量超80億度
4月9日，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制就穩(wěn)定和擴大汽車消費舉行新聞發(fā)布會。國家發(fā)展改革委產業(yè)發(fā)展司副司長蔡榮華表示，2019年底，我國充電設施即充電樁數量達到122萬個，覆蓋全國404個城市，去年新能源車充電量為80億度。
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新能源汽車最難克服的難關是什么？
新能源汽車的技術有哪些難關?對于新能源汽車而言，有著很多優(yōu)勢，比如說環(huán)保無污染，車輛用車成本低等特點，同時也深受大家的喜歡。據有關部門數據顯示：2019年上半年新能源汽車的保有量在340萬之多的數量。那么面對這樣巨大的購買量，新能源汽車市場如何站穩(wěn)腳跟迎接更大的挑戰(zhàn)?
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小鵬汽車2019年度報告：申請專利1306件，簽約超充站146個
截至目前，小鵬汽車全球員工超過4000名，其中研發(fā)人員占比60%（碩博比例人數占到30%）；累計申請專利1306件，專利發(fā)明841件，占比64.4%，造車新勢力中占比最高；在所有發(fā)明專利中智能網聯(lián)占比41%、自動駕駛占比22%。
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國網電動汽車董事長全生明：未來電價將有所降低
國網電動汽車董事長全生明預測，當新能源的占比達到50%后，可再生資源將會是主力，未來電價會有所降低。
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逆勢增長！蔚來汽車2019年12月交付數破3000大關
蔚來汽車連續(xù)五個月保持產銷增長，企業(yè)運營節(jié)奏加快，2019年完美收官！
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亞洲首座特斯拉超級充電樁V3正式對外開放！
12月27日，特斯拉官方微博發(fā)布消息稱，特斯拉V3超級充電樁在特斯拉上海金橋超級充電站正式對外開放。據介紹，相比于V2超級充電樁，V3超級充電樁在充電速度以及液冷充電線等方面均有升級。
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廣東省力推服務區(qū)充電樁建設 電動車跑高速爽爆！
據國內媒體報道，12月3日，廣東省交通集團負責的高速公路服務區(qū)充電站已開工建設，計劃今年底前投產使用。并且，部分路段在建設之初就已配套充電站的建設，預計年底前，廣東省交通集團建成的充電站將達到183座
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充電樁回報周期長、利用率低 行業(yè)洗牌來了？
伴隨新能源汽車發(fā)展，充電樁的規(guī)模在不斷壯大。不過，由于回報周期長、利用率低等因素，充電樁運營企業(yè)正在經歷著行業(yè)洗牌。
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充電時間減少一半！特斯拉V3超級充電樁年底來中國
今日特斯拉中國宣布，特斯拉在中國大陸第2000個超級充電樁正式落地上海尚嘉中心。 官方表示，截至目前，特斯拉超級充電網絡已覆蓋全國130多個城市，運行的超級充電樁已超過2000個，搭配2100多個目的
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滴滴成立充電樁合資公司 布局新能源汽車
7月4日消息，滴滴出行與海南省交通投資控股有限公司、南方電網組成戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同出資成立合資公司，進行新能源充電基礎設施建設，同時開拓新能源汽車銷售、租賃以及相關產業(yè)業(yè)務。根據合作協(xié)議，各方將利用各自的
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電動汽車充電樁方案
電動汽車維護設備(EVSE)及時高效地為插電式電動汽車(PEV)中的牽引電池充電的能力是開發(fā)高功率、高性能、具豐富保護功能的電動汽車(EV)(非車載)充電機的主要驅動力。充電樁按電源能力分類，以處理不同的用例場景。一級充電器是120 V、輸出最大15 A的家用充電器，用于從家用交流電源插座進行夜間充電。二級充電適用于輸出電流達40 A的家用220 V或商用208 V交流電源插座。對于典型的日常通勤，每充電1小時可增加30英里的行程。直流快速充電(DCFC)樁的額定電壓為480 V，125 A直流電流，每充電20至30分鐘可增加90至100英里的行程。安森美半導體提供一系列領先行業(yè)的功率器件，包括高壓MOSFET、IGBT、碳化硅(SiC) MOSFET和二極管，并能將這些器件集成到定制的功率集成模塊(PIM)中，以優(yōu)化性能并加快開發(fā)周期。
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滴滴成立合資新公司：居然要賣車
7月4日消息，滴滴出行與海南省交通投資控股有限公司、南方電網組成戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同出資成立合資公司，進行新能源充電基礎設施建設，同時開拓新能源汽車銷售、租賃以及相關產業(yè)業(yè)務。根據合作協(xié)議，各方將利用各自的資
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電動汽車充電樁到底算不算基礎設施？
電動汽車充電樁到底算不算基礎設施？
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特斯拉車庫自燃，官方回應
今天凌晨微博上傳出一段監(jiān)控視頻，視頻顯示昨晚8點左右，一輛特斯拉汽車在地下車庫中突然自燃，并且引燃了旁邊多輛豪車，損失慘重。另據新民晚報報道，此地下車庫位于上海徐匯區(qū)裕德路泰德花苑小區(qū)。
