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制約新能源汽車高速發(fā)展的瓶頸是什么
（文章來(lái)源：汽車之家） 未來(lái)我國(guó) 新能源汽車進(jìn)入到了高速發(fā)展期，但對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō)，也不再是一個(gè)陌生的產(chǎn)物，隨著路上新能源汽車跑越來(lái)越多，作為現(xiàn)在汽車的一種發(fā)展趨勢(shì)，那么制約新能源汽車
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快充技術(shù)對(duì)電動(dòng)汽車有著很大的幫助
（文章來(lái)源：天天汽車） 充電五分鐘就可以補(bǔ)充150公里的續(xù)航里程確實(shí)很不錯(cuò)，但是對(duì)于筆者而言，如果要選擇新能源汽車，除了希望車輛擁有出色且高效的充電效率之外，更看重的是快充網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和完
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電動(dòng)汽車企業(yè)的充電樁建設(shè)
車樁不匹配，是國(guó)外車企建樁的一大原因。 中國(guó)有多少充電運(yùn)營(yíng)商？“大型運(yùn)營(yíng)商十幾家，中型運(yùn)營(yíng)商大概上千家。”這是《電動(dòng)汽車觀察家》從中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟處得到的回答。而且，一個(gè)
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氫動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車究竟誰(shuí)更勝一籌
（文章來(lái)源：988科技） 首爾市將10輛不產(chǎn)生可吸入顆粒物和廢氣、號(hào)稱“行駛的空氣凈化器”的氫動(dòng)力出租車投入運(yùn)營(yíng)，并計(jì)劃年內(nèi)再投放7輛氫動(dòng)力公共汽車。這一消息引起了人們的廣泛關(guān)注。
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新能源汽車的不穩(wěn)定因素目前都有哪些
（文章來(lái)源：百家號(hào)） 隨著汽車的逐漸增多，環(huán)境壓力也逐漸變得越來(lái)越大。也是這個(gè)時(shí)候，有人說(shuō)新能源汽車節(jié)能環(huán)保，和傳統(tǒng)用油的汽車有很大不同，這著實(shí)吸引了一大批受眾。那么新能源到底能不能買呢
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新能源汽車充電難的問(wèn)題該如何徹底解決
（文章來(lái)源：車大白） 為了解決新能源汽車充電難的問(wèn)題，各大車企們付出了切實(shí)的行動(dòng)和努力。不僅在全國(guó)各地廣泛推進(jìn)充電樁的建設(shè)，而且也在不斷的研究新的解決方法，其中汽車換電就是一個(gè)可行的選擇
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電動(dòng)汽車以什么樣的充電方式才是最合適的
（文章來(lái)源：百家號(hào)） 電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程越來(lái)越長(zhǎng)，普及率越來(lái)越高。電動(dòng)汽車充電有兩種方式慢充和快充,哪一種方式最合適呢？慢充，就是采用交流220V或三相380V（普通家用照明電源或動(dòng)力電源
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新能源汽車想要取代燃油車，還需解決這些問(wèn)題
（文章來(lái)源：車大白） 近年來(lái)，新能源汽車的發(fā)展形勢(shì)一片大好。在政策和市場(chǎng)的雙重扶持之下，也逐漸走向了產(chǎn)業(yè)化的道路。目前世界范圍內(nèi)新能源車企比較多，甚至有一些國(guó)家推出了禁售燃油車的時(shí)間規(guī)劃
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泛在電力物聯(lián)網(wǎng)對(duì)于電網(wǎng)的積極意義在哪里
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)，是充分應(yīng)用移動(dòng)互聯(lián)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)、先進(jìn)通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)萬(wàn)物互聯(lián)、人機(jī)交互，具有狀態(tài)全面感知、信息高效處理、應(yīng)用便捷靈活特征的智慧服務(wù)系統(tǒng)。這一系統(tǒng)將會(huì)使電
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現(xiàn)在的電動(dòng)汽車有什么缺點(diǎn)，是否推薦購(gòu)買
（文章來(lái)源：侃聊車吧） 電動(dòng)汽車在結(jié)構(gòu)上面來(lái)說(shuō)采用三電來(lái)對(duì)于車輛進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，由于采用電能進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的特征，對(duì)于電動(dòng)汽車的缺點(diǎn)而言還是有的，那么對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)有什么缺點(diǎn)？能不能買？
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新能源汽車整晚充電會(huì)導(dǎo)致電線發(fā)熱起火嗎
（文章來(lái)源：侃聊車吧） 充電對(duì)于新能源汽車的使用來(lái)說(shuō)，都不陌生，而作為電池的能量補(bǔ)給的方式來(lái)源來(lái)說(shuō)，充電樁是個(gè)很重要的裝置，新能源汽車充電分為快充和慢充，而一般來(lái)說(shuō)，都會(huì)白天使用，利用晚
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電動(dòng)汽車在雨天打雷時(shí)可以給汽車進(jìn)行充電嗎
（文章來(lái)源：侃聊車吧） 電動(dòng)汽車由電能來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，而充電時(shí)作為車輛補(bǔ)充能量來(lái)源的裝置，開(kāi)車再外需要對(duì)于車輛進(jìn)行補(bǔ)充電量時(shí)常見(jiàn)的事情，而在雨天打雷的時(shí)候，可以給汽車充電嗎？對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)
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如何利用物聯(lián)網(wǎng)將停車和充電聯(lián)系起來(lái)
“通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)手段，我們將現(xiàn)有充電樁與停車系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合，以期實(shí)現(xiàn)資源的合理利用?！苯眨瑹o(wú)錫市會(huì)展辦舉行第十一屆中國(guó)（無(wú)錫）國(guó)際大會(huì)暨展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱：無(wú)錫新能源大會(huì)）展前媒體采訪活動(dòng)，在走訪無(wú)
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上海：給予新能源汽車消費(fèi)者5000元充電補(bǔ)助
5月1日消息 上海新能源汽車充電補(bǔ)助的實(shí)施細(xì)則正式發(fā)布。了解到，上海中提出，對(duì)消費(fèi)者使用新能源汽車過(guò)程中發(fā)生的充電費(fèi)用，給予5000元充電補(bǔ)助。適用對(duì)象本細(xì)則適用對(duì)象為個(gè)人消費(fèi)者。具體包括：按照有關(guān)要
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新能源電動(dòng)汽車的缺點(diǎn)主要體現(xiàn)在哪些方面
（文章來(lái)源：侃聊車吧） 新能源電動(dòng)汽車節(jié)能，環(huán)保，用車成本低，以及享受國(guó)家政策的大力支持，隨著新能源電動(dòng)汽車的銷售增長(zhǎng)，對(duì)于新能源電動(dòng)汽車的選擇上面來(lái)說(shuō)，也吸引了越來(lái)越多的人選擇，從新能
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新能源汽車的種類很多，哪種更適合家用
（文章來(lái)源：汽車之家） 對(duì)于新能源汽車保有量也是越來(lái)越多，在選擇上也是可以進(jìn)行多重選擇，根據(jù)新能源汽車的分為可以分為混動(dòng)和純電動(dòng)，而混動(dòng)的類型又有輕混，油混和插電式混動(dòng)等，面對(duì)新能源汽車
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隨著新能源車的迅猛發(fā)展 充電樁行業(yè)也將快速成長(zhǎng)
隨著新能源汽車普及，充電樁行業(yè)被資本看作“藍(lán)海”。2014 年 5 月中國(guó)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施市場(chǎng)放開(kāi)以來(lái)，眾多相關(guān)企業(yè)涌入“跑道”。新興市場(chǎng)的“藍(lán)?！?，讓許多企業(yè)獲得了發(fā)展機(jī)遇。然而經(jīng)過(guò) 17、
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運(yùn)營(yíng)商利用智慧燈桿建設(shè)5G微站還需要解決哪些難題
當(dāng)前，智慧燈桿的建設(shè)成為行業(yè)熱點(diǎn)，行業(yè)內(nèi)的通信工程服務(wù)公司和社會(huì)資本在積極參與智慧燈桿的建設(shè)，也有很多機(jī)構(gòu)在規(guī)劃智慧燈桿的建設(shè)規(guī)劃方案。上海和廣東也相繼發(fā)布了智慧燈桿的相關(guān)建設(shè)方案。 2
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隨著新能源車的占比將越來(lái)越重 新能源停車市場(chǎng)將是片藍(lán)海
很多人都在吐槽停車難：車位難找、立體車庫(kù)不會(huì)停、路邊停車容易被貼單子、偶爾被收費(fèi)員坑錢。。。。。。 天吶，我真的太難了！ 說(shuō)到停車難，最有發(fā)言權(quán)的也許是新能源車主了。不但難找車位
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全國(guó)充電設(shè)施實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通 新能源汽車充電行業(yè)不再各種為戰(zhàn)
人人都希望打破充電運(yùn)營(yíng)商各自為戰(zhàn)的時(shí)代，成為新的生態(tài)王者。 “我們預(yù)計(jì)在明后兩年內(nèi)至少接入全國(guó)95%的充電樁?！甭?lián)行科技首席技術(shù)官?gòu)埧】≡诮邮軆|歐汽車采訪時(shí)表示。 自2018年1
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