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[導(dǎo)讀] (文章來源:天天汽車) 除了在電池技術(shù)上做文章,我們還可以在充電樁上下功夫,比如說建設(shè)超級充電樁。 對于新能源汽車的用戶來說,能用上超級充電樁充電是一件非常愉快的事情。

(文章來源:天天汽車)

除了在電池技術(shù)上做文章,我們還可以在充電樁上下功夫,比如說建設(shè)超級充電樁。

對于新能源汽車的用戶來說,能用上超級充電樁充電是一件非常愉快的事情。在那些配套了超級充電站的城市里,充電速度堪比燃油車加油,讓很多擁有新能源汽車的車主的出行變得十分便捷。超級充電站的特點就一個字:快!它的充電功率可以達到105Kw/h,對于配備70度電池的蔚來ES8來說,只需半小時,電池就能從0充到60%。所以說,如果可以將目前的充電樁升級為超級充電樁,那么將會極大提升充電速度。

此外,新能源汽車車主給自己愛車充電,很多時間是耗在尋找充電樁的路上。所以說,如果充電樁可以進一步加強和完善布局,在合理的位置,比如說商場,醫(yī)院以及學(xué)校等場所的停車場內(nèi)盡可能地鋪滿充電樁,那么對于提升充電效率無疑是一個很有效的辦法。

眾所周知,在這個生活節(jié)奏飛快的時代,快充這個詞早已深入人心,小到手機的快速充電,大到純電汽車。特別是純電汽車,更快的充電速度意味著能為車主節(jié)省更多的時間,以及更遠的續(xù)航里程。筆者相信,在不久之后,新能源汽車的充電速度將會大大提高。

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