消費(fèi)者購(gòu)買新能源車依賴于地方政策的推動(dòng),部分城市燃油車的限購(gòu),促使消費(fèi)者選車時(shí)往新能源車上傾斜。也就是說(shuō),新能源車銷量受政策的影響,從限購(gòu)城市搖到號(hào)的車主,大部分人會(huì)選擇汽油車也能窺見一二。
燃油汽車的地位是否被撼動(dòng),還得看新能源汽車是否“真爭(zhēng)氣”。最近新能源汽車自燃現(xiàn)象有增多的趨勢(shì)。 原來(lái)有一種說(shuō)法,就是燃油汽車的自燃比列比新能源汽車自燃的比例要高,這個(gè)也是實(shí)際情況。不過(guò)隨
純電動(dòng)汽車是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)嗎?雖然我們聽過(guò)無(wú)數(shù)的專家學(xué)者說(shuō)過(guò)類似的話,也聽過(guò)無(wú)數(shù)的網(wǎng)友將這句話奉為真理,但事實(shí)真的如此嗎?其實(shí),車未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)不是電動(dòng)化,而是電氣化,僅僅一字之隔,但是卻是兩種
(文章來(lái)源:百家號(hào)) ? ? ? ?電動(dòng)汽車如今在汽車領(lǐng)域的發(fā)展勢(shì)頭還很足,當(dāng)然政府的支持也是非常重要??墒窃谀承┓矫?,電動(dòng)汽車有一定的劣勢(shì),就是續(xù)航的問(wèn)題。電動(dòng)汽車在跑高速的時(shí)候,續(xù)航的路
(文章來(lái)源:汽車頭條) 電動(dòng)汽車具備節(jié)能環(huán)保、可以上新能源牌照,不受限行限號(hào)的限制、買車有補(bǔ)貼等優(yōu)勢(shì)。這也讓越來(lái)越多的消費(fèi)者和萬(wàn)博開始選擇電動(dòng)汽車。不過(guò)電動(dòng)汽車在光鮮的外表下,同樣也隱藏
(文章來(lái)源:百家號(hào)) ? ? ? ?說(shuō)起純電動(dòng)汽車而言,電動(dòng)汽車不限行不限號(hào),并且保養(yǎng)的費(fèi)用還很低,其次對(duì)于車輛而言,行駛安靜不會(huì)產(chǎn)生噪音,對(duì)于駕乘人員來(lái)說(shuō)都是有一定好處,隨著電動(dòng)汽車的普及
(文章來(lái)源:砍柴網(wǎng)) 夏季是降水量最高的季節(jié),尤其是經(jīng)常遭遇臺(tái)風(fēng)天的南方地區(qū),行車停車時(shí)車主多少會(huì)存在憂慮。除了擔(dān)心泡水后的車影響保險(xiǎn)理賠之外,還怕 " 電動(dòng)汽車在下雨天之后會(huì)發(fā)生漏電
(文章來(lái)源:百家號(hào)) ? ? ? ?電動(dòng)汽車為什么難以推廣的原因有很多,但究其本質(zhì)都是出在電池之上。對(duì)于一款汽車來(lái)說(shuō),人們要求的首先是基本的代步功能,其次才是附加的功能。然而,由于電動(dòng)汽車以
(文章來(lái)源:唯乙車工坊) 對(duì)于“純電動(dòng)車是未來(lái)的發(fā)展方向”這個(gè)話題已經(jīng)聽到過(guò)很多專家說(shuō)過(guò),也聽到很多的網(wǎng)友覺得專家說(shuō)的話就是真的,那么真正的事實(shí)是怎么樣的呢?其實(shí),未來(lái)汽車的發(fā)展方向并不
(文章來(lái)源:風(fēng)火車評(píng)) 電動(dòng)汽車代表了汽車工業(yè)的未來(lái),這已經(jīng)不是“如果”的事了,汽車制造商也可以隨心所欲地宣傳電動(dòng)汽車的強(qiáng)大,但是,面對(duì)燃油車100多年的歷史,即使是世界上最大的汽車品牌
(文章來(lái)源:車大白) 提到新能源汽車,大家都已經(jīng)非常熟悉了,尤其是在大城市,越來(lái)越多的人都會(huì)選購(gòu)一輛新能源汽車作為自己的代步工具,既節(jié)能減排還能減少用車成本,所以很多車企為了搶占市場(chǎng),都
(文章來(lái)源:天天汽車) 汽車圈子里一直有著這么一句話,汽車最怕的就是長(zhǎng)期停放、長(zhǎng)期閑置。從某種角度上來(lái)說(shuō),這樣的說(shuō)法并不無(wú)道理,汽車作為一個(gè)機(jī)械產(chǎn)品,長(zhǎng)時(shí)間的停放或是閑置勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生一些損
(文章來(lái)源:中國(guó)網(wǎng)) 國(guó)家對(duì)于新能源汽車行業(yè)的戰(zhàn)略訴求十分明確,與新能源汽車配套的充電樁的政策也十分堅(jiān)決,電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南提出了明確的分場(chǎng)所的建設(shè)目標(biāo):新建超過(guò)3850座公交
(文章來(lái)源:電駒) 今年以來(lái),電駒哥和小伙伴一起測(cè)評(píng)了多款主流電動(dòng)汽車的高速續(xù)航能力,發(fā)現(xiàn)電動(dòng)汽車雖然可以勝任高速行駛,但續(xù)航結(jié)果還不夠理想。 我們測(cè)試了多款主流車型,發(fā)現(xiàn)在春夏
(文章來(lái)源:易車網(wǎng)) 現(xiàn)在的純電動(dòng)汽車,消費(fèi)者朋友關(guān)心最多的當(dāng)屬于續(xù)航里程和充電速度方面,這兩者均制約著消費(fèi)者選購(gòu)純電動(dòng)汽車。如果要筆者從充電快和續(xù)航久之間選擇一個(gè),那么筆者還是選擇續(xù)航
1882年,上海亮起了中國(guó)第一盞電燈,從此,電走進(jìn)千家萬(wàn)戶。新中國(guó)成立70年來(lái),強(qiáng)勁的電流為人們的生活增光添彩,你也許不熟悉智能電網(wǎng)等專業(yè)詞匯,卻總能切身感受到用電的舒心、電表的智能、辦電的快捷
1882年,上海亮起了中國(guó)第一盞電燈,從此,電走進(jìn)千家萬(wàn)戶。新中國(guó)成立70年來(lái),強(qiáng)勁的電流為人們的生活增光添彩,你也許不熟悉智能電網(wǎng)等專業(yè)詞匯,卻總能切身感受到用電的舒心、電表的智能、辦電的快捷
(文章來(lái)源:新能源觀察) 目前,有些汽車品牌銷售新能源電動(dòng)車以后可以免費(fèi)在指定地點(diǎn)安裝充電樁,如特斯拉、威馬、蔚來(lái)等。這不僅會(huì)為消費(fèi)者省下一些費(fèi)用,還會(huì)基本解決用戶充電問(wèn)題。因?yàn)槟壳百?gòu)買
(文章來(lái)源:百家號(hào)) 近幾年來(lái),新能源汽車在汽車市場(chǎng)上可謂是十分火爆、搶眼,雖然今年上半年國(guó)內(nèi)汽車銷量同比下降12.4%,但新能源汽車仍然逆勢(shì)上漲,銷量同比增長(zhǎng)49.6%,達(dá)到61.7萬(wàn)
(文章來(lái)源:12缸汽車) 電動(dòng)車一不限行限號(hào),二充電省錢,三還提供電動(dòng)車專用車位,這些福利條件紛紛引誘各位車友購(gòu)買拿下新能源汽車,雖說(shuō)這三個(gè)福利條件確實(shí)誘人,但是小編也要來(lái)為各位拔拔電動(dòng)