摘要:對"油改電"輪胎式龍門吊(E-RTG)集電小車掉碳刷檢測進(jìn)行了探索與研究,所提保護(hù)措施能夠避免在出現(xiàn)掉碳刷情況時造成重大損失。
摘要:電流互感器試驗是日常電力試驗工作的一項重要內(nèi)容。針對傳統(tǒng)試驗方法存在操作繁瑣、工作效率低、設(shè)備可靠性差等問題,特進(jìn)行了干式電流互感器末屏接地方式的改造?，F(xiàn)場實(shí)際應(yīng)用表明,該改造方法適用性好,能大大提高設(shè)備的可靠性和工作效率,希望能為同行提供一定幫助。
摘要:案例推理(CaseBasedReasoning,CBR)適于表達(dá)復(fù)雜的綜合性知識,其思想和工作機(jī)制對故障診斷有重要意義。應(yīng)用案例推理技術(shù),可通過檢索機(jī)制在診斷系統(tǒng)的案例庫中對故障的征兆信息進(jìn)行檢索,匹配到與當(dāng)前問題相似的歷史案例比對后得出結(jié)論,并對新問題的知識經(jīng)驗進(jìn)行歸納總結(jié),作為新的案例存儲到案例庫中。由于汽輪發(fā)電機(jī)組的故障特征具有復(fù)雜性和多樣性,應(yīng)用粗糙集理論對歷史案例中的故障特征進(jìn)行提取,得到對故障識別有貢獻(xiàn)的故障特征,對冗余的特征進(jìn)行篩檢和剔除,構(gòu)建出故障診斷特征庫,根據(jù)故障特征對故障模式進(jìn)行識別。
摘要:某電廠1000MW機(jī)組在高負(fù)荷運(yùn)行時給水泵4A汽輪機(jī)軸承振動快速上升,對軸承振動突升前后的工況進(jìn)行了對比分析總結(jié),確定是汽動給水泵高壓汽源控制有問題。對高壓汽源控制邏輯進(jìn)行優(yōu)化后,解決了汽動給水泵軸承振動的問題。
摘要:介紹了變壓器絕緣損壞的主要原因,針對一起10kV變壓器故障進(jìn)行了分析,闡述了變壓器故障發(fā)生過程及機(jī)理,指出了變壓器受潮是導(dǎo)致短路故障的主要原因,提出了相應(yīng)的預(yù)防措施。
摘要:以配電設(shè)備狀態(tài)評價結(jié)果為基礎(chǔ),通過量化設(shè)備風(fēng)險值建立基于設(shè)備狀態(tài)評價的風(fēng)險評估體系,并將其應(yīng)用于潮安配電網(wǎng)設(shè)備風(fēng)險評估中。應(yīng)用效果表明,評價結(jié)果能夠真實(shí)反映配電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),有效指導(dǎo)配電設(shè)備檢修決策,對保障配電設(shè)備安全可靠運(yùn)行具有較強(qiáng)的實(shí)用性。
摘要:為了滿足新增供熱面積的要求,某熱電廠將原有一臺凝汽式機(jī)組改為背壓運(yùn)行機(jī)組,對改造方案和改造后增加的冬季采暖供熱能力進(jìn)行了分析和計算,可知改造項目創(chuàng)造了更多的熱量銷售額,取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
摘要:主要講述了礦用下運(yùn)膠帶機(jī)變頻器同步控制的相關(guān)應(yīng)用方法。同步控制以RS-422總線作為硬件載體,具體描述了硬件安裝、通信配置、同步控制參數(shù)設(shè)置等內(nèi)容。
摘要:近年來,受人類活動的影響,各大水域的水質(zhì)污染問題越來越嚴(yán)重,大部分水資源受到嚴(yán)重污染,水質(zhì)處理問題亟需解決。分析水體污染情況對改進(jìn)水質(zhì)有著重要意義,目前水質(zhì)監(jiān)測主要采用人工或無人船的方式。人工監(jiān)測方式工作量大,影響人體健康;無人船方式受河流流速等限制,穩(wěn)定性差。鑒于此,對水質(zhì)監(jiān)測中無人機(jī)的性能需求進(jìn)行分析,并提出一種用于水質(zhì)監(jiān)測的無人機(jī)機(jī)構(gòu)及系統(tǒng)設(shè)計。
摘要:通過對某自來水廠加氯系統(tǒng)的改造設(shè)計,詳細(xì)分析了施耐德Premium系列PLC與Genesis64組態(tài)軟件在自來水廠加氯系統(tǒng)中的具體運(yùn)用情況。實(shí)踐表明,改造后加氯系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,加氯效果良好,消除了設(shè)備安全隱患,加大了自來水廠的氯氣投加保障力度,取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。
摘要:廣州地鐵一號線A1型車牽引系統(tǒng)采用寧波時代電氣生產(chǎn)的電壓傳感器,自2017年下半年以來,牽引系統(tǒng)電壓傳感器故障頻發(fā),且電壓傳感器使用年限未達(dá)到大修壽命。為解決此問題,對故障電壓傳感器進(jìn)行了調(diào)查試驗,并提出了后續(xù)的應(yīng)對措施。
摘要:探討了共沉淀法制備安全防火的車用鋰離子電池錳鉆鎳三元正極材料的工藝參數(shù),并進(jìn)行了組織性能研究。
摘要:首先介紹了電梯加裝超級電容雙向儲能系統(tǒng)的設(shè)計研究過程,然后根據(jù)電梯的實(shí)際工況,確定合理的配置參數(shù)及現(xiàn)場布置方案,并對使用效果進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)效益分析,最后提出了相關(guān)建議。
摘要:介紹了220kV陽江站更換構(gòu)架方案,在考慮施工風(fēng)險、電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險的情況下,無法實(shí)施停電更換構(gòu)架施工方案,故而對構(gòu)架采取防腐加固施工方案。防腐加固工作分階段進(jìn)行,對各施工階段進(jìn)行了電力系統(tǒng)詳細(xì)評估,以降低施工風(fēng)險。
摘要:通過闡述溫升偏高對風(fēng)電專用箱變斷路器的影響及常規(guī)溫升試驗要求與實(shí)際使用中的差異,進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)降低斷路器溫升的重要性。通過與斷路器接線端子搭接的銅排的優(yōu)化改進(jìn),使溫升降低,提高斷路器的可靠性及安全性。
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