摘要:首先介紹了目前主流的四種無線充電技術(shù),并進(jìn)行了對(duì)比:然后對(duì)電磁感應(yīng)式無線充電技術(shù)進(jìn)行了原理分析,就自激推挽式無線充電系統(tǒng)建立了等效模型,并分析了這種無線充電系統(tǒng)的負(fù)載功率及傳輸效率:接著針對(duì)現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中存在的特點(diǎn),梳理了便攜式設(shè)備無線充電的關(guān)鍵技術(shù),包括充電位置及充電距離、多負(fù)載、電磁安全等相關(guān)問題:最后分析了當(dāng)前無線充電技術(shù)的優(yōu)勢(shì)和面臨的技術(shù)難題。
摘要:南通江華機(jī)械有限公司熱交換器型號(hào)眾多,市場(chǎng)上的干式密封試驗(yàn)設(shè)備難以適應(yīng)公司芯子產(chǎn)品的密封性試驗(yàn)需求。鑒于此,在氣體壓力變化干式試驗(yàn)法基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了芯子部件耐壓和密封性干式試驗(yàn)機(jī),將試驗(yàn)對(duì)象的內(nèi)腔閉合保壓容積內(nèi)的壓力變化作為判別依據(jù),多工位同時(shí)工作,提高了效率,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
摘要:對(duì)基于機(jī)電伺服系統(tǒng)作為控制執(zhí)行機(jī)構(gòu),采用珠承噴管技術(shù)作為固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴管的推力矢量控制進(jìn)行了研究分析,給出了固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)珠承噴管的負(fù)載動(dòng)力學(xué)特性,并基于機(jī)電伺服系統(tǒng)對(duì)推力矢量控制的整體特性進(jìn)行了探討。
摘要:為進(jìn)一步提高配網(wǎng)自動(dòng)化的故障自愈水平,在已部署了就地饋線自動(dòng)化的配電網(wǎng)絡(luò)中,利用主站自愈技術(shù)來實(shí)現(xiàn)非故障區(qū)線路的快速復(fù)電,從而保證配網(wǎng)安全可靠運(yùn)行,是配網(wǎng)自動(dòng)化運(yùn)行的一大難題?,F(xiàn)對(duì)該復(fù)雜場(chǎng)景下包括保護(hù)配置配合、運(yùn)行操作、故障排除處理等在內(nèi)的安全防控技術(shù)進(jìn)行分析,為協(xié)同場(chǎng)景下的故障自愈安全運(yùn)行提供了參考。
摘 要:針對(duì)燃煤電廠PM2.5超細(xì)顆粒物的排放特征 ,介紹了ELPI法測(cè)試原理。通過對(duì)某燃煤電廠WEST的進(jìn)出口超細(xì)顆粒物的測(cè) 試 ,進(jìn)一步說明了這種方法的可靠性。
摘要:針對(duì)計(jì)算機(jī)端口掃描技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn),采用多線程技術(shù),結(jié)合TCP全連接掃描,實(shí)現(xiàn)了基于C語言編程的網(wǎng)絡(luò)端口掃描及危險(xiǎn)端口關(guān)閉程序,旨在使端口關(guān)閉操作簡單化。
摘要:闡述了碳纖維電熱絲主動(dòng)融雪系統(tǒng)的工作原理,創(chuàng)新性地將5根碳纖維電熱絲通過新型K字接頭并聯(lián)在一根冷線接頭上作為一組碳纖維電熱絲,實(shí)現(xiàn)了碳纖維電熱絲主動(dòng)融雪系統(tǒng)模塊化、精細(xì)化控制。確定了碳纖維電熱絲垂直式布設(shè)方式以及嵌入式與錨固相結(jié)合的安裝方式,探索性地研究了碳纖維電熱絲主動(dòng)融雪系統(tǒng)施工工藝流程,為碳纖維電熱絲主動(dòng)融雪系統(tǒng)的推廣應(yīng)用提供了技術(shù)支持。
摘要:加強(qiáng)對(duì)F級(jí)壓氣機(jī)安全運(yùn)行的研究,有利于將主設(shè)備損壞的風(fēng)險(xiǎn)降至最低。鑒于此,介紹了某聯(lián)合循環(huán)機(jī)組壓氣機(jī)運(yùn)行、維護(hù)經(jīng)驗(yàn),為保障同類型機(jī)組的安全運(yùn)行提供了借鑒。
摘要:介紹了HXD3C型機(jī)車列車供電柜的工作原理,針對(duì)一起典型的列車供電柜"突停"故障原因進(jìn)行了詳細(xì)解析,提出了改進(jìn)建議。
摘要:針對(duì)某廠脫硝改造后空預(yù)器蓄熱元件異常損壞,從多方面進(jìn)行了分析,找出了空預(yù)器蓄熱元件損壞的原因,并提出了預(yù)防措施,可為其他火電廠的空預(yù)器運(yùn)行提供借鑒。
摘要:為解決小子樣、高可靠性設(shè)備如主泵在研發(fā)過程中的可靠性分析問題,先從故障模式的角度建立了主泵的可靠性模型,得到了提升主泵可靠性的準(zhǔn)則:然后利用FRACAS方法綜合了FMEA分析、可靠性模型、可靠性增長技術(shù),形成了可靠性綜合分析方法。該方法可對(duì)主泵的故障數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并反饋給其他可靠性分析方法,使研究人員更加高效、準(zhǔn)確地執(zhí)行可靠性分析工作,提高主泵的可靠性水平。
摘要:城市可用空間有限,尤其是管網(wǎng)建設(shè)空間,施工單位必須合理設(shè)置施工方案,保障混接管道的工作可以正常展開。除了科學(xué)的技術(shù)指導(dǎo)工作之外,還需展開必要的施工管理工作,控制施工期間的各種風(fēng)險(xiǎn)因素。現(xiàn)以某管混接改造項(xiàng)目為例,介紹工程實(shí)施階段的主要風(fēng)險(xiǎn)問題及風(fēng)險(xiǎn)控制建議,以確保管網(wǎng)改建工程正常落實(shí),減少工程損失。
摘要:城市軌道交通供電系統(tǒng)(簡稱"城軌供電系統(tǒng)")由牽引供電系統(tǒng)和動(dòng)力照明系統(tǒng)組成,降壓變電所是動(dòng)力照明系統(tǒng)的能源,其作用是為車站、區(qū)間、車輛段及控制中心的動(dòng)力照明設(shè)備提供低壓用電,降壓變電所位置和數(shù)量設(shè)置的合理與否將直接影響低壓用電負(fù)荷的用電質(zhì)量。鑒于此,針對(duì)城軌車站、區(qū)間、車輛段及控制中心降壓變電所數(shù)量與位置的設(shè)置方式進(jìn)行研究。
摘要:通過對(duì)連接器接觸部件材料的專利數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,找出連接器接觸部件材料的主要申請(qǐng)人、專利布局方向和重點(diǎn)企業(yè)間的合作關(guān)聯(lián),并通過實(shí)際案例對(duì)重點(diǎn)研究方向的技術(shù)改進(jìn)和有益效果進(jìn)行淺析,以期能為相關(guān)生產(chǎn)研發(fā)單位的技術(shù)發(fā)展提供參考。
摘要:目前,舞臺(tái)照明專業(yè)性越來越強(qiáng),現(xiàn)從發(fā)光體角度介紹舞臺(tái)照明的核心一光源,針對(duì)舞臺(tái)應(yīng)用上最流行的兩種光源的特點(diǎn)及其基本應(yīng)用進(jìn)行了簡要分析和探討。
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