羅德與施瓦茨在原有R&S ATS1800C產(chǎn)品系列上進(jìn)行了擴(kuò)展,推出了新產(chǎn)品R&S ATS1800M。R&S ATS1800M是一款基于緊縮場(chǎng)(CATR)的5G NR毫米波暗室,通過增加兩個(gè)邊室,該毫米波暗室成為市場(chǎng)上唯一的單系統(tǒng)針對(duì)OTA測(cè)試的解決方案。并能夠支持基于完整3GPP協(xié)議一致性的5G NR毫米波終端進(jìn)行無線資源管理(RRM)測(cè)試,包括多個(gè)到達(dá)角(AoA)。
車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(CCC) 是一家致力于推動(dòng)汽車和智能手機(jī)間通信的全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的跨行業(yè)組織,始終致力于推進(jìn)智能手機(jī)到汽車網(wǎng)聯(lián)解決方案的相關(guān)技術(shù)。最近推出的CCC Digital Key 3.0版規(guī)范,通過UWB和藍(lán)牙低功耗技
羅德與施瓦茨公司發(fā)布新一代微波測(cè)量接收機(jī)R&S FSMR3000，集幾種儀器的功能于一身，單表即可完成信號(hào)發(fā)生器和衰減器的各項(xiàng)重要參數(shù)校準(zhǔn)。該機(jī)最重要功能包括射頻調(diào)諧電平測(cè)量、電平測(cè)量、模擬調(diào)制和頻譜分析。除了支持在頻譜分析模式下進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)相位噪聲測(cè)試外，R&S FSMR3000在業(yè)界首次加入互相關(guān)硬件選件，滿足極其苛刻的高端相位噪聲測(cè)試要求。該款機(jī)型還提供數(shù)字和模擬調(diào)制信號(hào)分析、80 MHz 分析帶寬以及脈沖和 VOR/ILS 信號(hào)分析。R&S FSMR3000單表專用于降低航空航天與國防軍工行業(yè)的校準(zhǔn)復(fù)雜度。
productronica 2021是全球領(lǐng)先的電子產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)展會(huì),羅德與施瓦茨將參加本次活動(dòng),展示面向汽車?yán)走_(dá)、衛(wèi)星通信、Wi-Fi 7和5G等領(lǐng)域的創(chuàng)新測(cè)試與測(cè)量解決方案。高吞吐量和低成本在生產(chǎn)環(huán)境中至關(guān)重要, 羅德與施瓦茨的解決方案將為實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)提供有力支持。羅德與施瓦茨的展臺(tái)位于慕尼黑工業(yè)博覽會(huì)A1大 廳375號(hào)展位。
羅德與施瓦茨推出了四款新型R&S ZNL和R&S ZNLE矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀,可支持高達(dá)20 GHz的工作頻率。R&S經(jīng)濟(jì)型矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀現(xiàn)在覆蓋了研究5 GHz和6 GHz頻段產(chǎn)品2/3次諧波所需的頻率,如無線局域網(wǎng)或移動(dòng)無線相關(guān)產(chǎn)品。最新的硬件版本還包括一個(gè)全新的選件功能,為較低頻率的R&S ZNL型號(hào)提供內(nèi)部CW信號(hào)發(fā)生器。
（以下簡稱“R&S公司”）是全球領(lǐng)先的測(cè)試與測(cè)量供應(yīng)商，已經(jīng)與跨國汽車制造商比亞迪汽車達(dá)成合作，為其提供增強(qiáng)型電磁兼容 (EMC) 測(cè)試系統(tǒng)，用于汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS)。新解決方案在現(xiàn)有 EMC 測(cè)試系統(tǒng)基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)，可在 EMC 暗室中模擬無線電環(huán)境、汽車?yán)走_(dá)目標(biāo)以及視覺目標(biāo)。測(cè)試系統(tǒng)可激活毫米波雷達(dá)和攝像頭傳感器的功能，并評(píng)估車輛 ADAS 系統(tǒng)在電磁干擾下的抗干擾特性。這些 EMC 方面的安全性對(duì)自動(dòng)駕駛等新興技術(shù)趨勢(shì)的發(fā)展至關(guān)重要。
數(shù)字互連、充電技術(shù)測(cè)試和認(rèn)證服務(wù)及自動(dòng)化測(cè)試解決方案領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者Granite River Labs(簡 稱“GRL”)今天宣布位于德國卡爾斯魯厄的新實(shí)驗(yàn)室正式開幕。該實(shí)驗(yàn)室位于德國重要的技術(shù)中心,科研方 向主要為了滿足歐洲汽車、醫(yī)療和工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)不斷增長的需求,可協(xié)助驗(yàn)證和排除高速連接和充電接口的 故障,應(yīng)用接口包括汽車以太網(wǎng)、HDMI, USB、MIPI, DDR,以及USB PD和Qi無線充電。
R&S FPH 手持式頻譜分析儀的全新基礎(chǔ)型號(hào)提供高達(dá) 44 GHz 的頻譜分析能力。R&S FPH結(jié)合了臺(tái)式儀器的功能及手持儀器的輕巧便攜性，并具備直觀的功能，便于隨時(shí)進(jìn)行快速而簡單的高性能測(cè)量。
根據(jù)中國移動(dòng)5G手機(jī)白皮書要求，自2021年10月1日起所有深度合作產(chǎn)品均需支持VoNR。并且公布了音頻聲學(xué)測(cè)試用例。自2021年10月27日起首次送測(cè)的產(chǎn)品試執(zhí)行，2021年11月27日首次送測(cè)的產(chǎn)品正式執(zhí)行。羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S公司”)使用CMX500、CMW500寬帶無線通信測(cè)試儀支持從中國移動(dòng)5G VoNR測(cè)試驗(yàn)證。
羅德與施瓦茨近日宣布,公司實(shí)現(xiàn)了5G數(shù)據(jù)性能新的突破:基于高通方案,羅德與施瓦茨使用R&S CMX500 5G 無線綜測(cè)儀平臺(tái)驗(yàn)證了10 Gbps端到端(E2E) IP數(shù)據(jù)性能。該方案由驍龍?X65 5G調(diào)制解調(diào)器射頻系統(tǒng)提供支持, 這是世界上第一款采用高通? QTM545毫米波天線模塊的3GPP Release 16調(diào)制解調(diào)器射頻系統(tǒng)。
業(yè)內(nèi)眾多知名企業(yè)，包括Comprion、德國電信、聯(lián)發(fā)科、諾基亞、Picocom、高通和Viavi，將與羅德與施瓦茨的專家們一同出席今年的移動(dòng)測(cè)試峰會(huì)。羅德與施瓦茨為此次數(shù)字會(huì)議的主辦方，本次會(huì)議面向全球觀眾，內(nèi)容圍繞5G NR無線通信的最新挑戰(zhàn)和發(fā)展趨勢(shì)，旨在為業(yè)界提供一個(gè)知識(shí)、教育和愿景的分享平臺(tái)。
在有苛刻要求的應(yīng)用中，高速、實(shí)時(shí)的相位噪聲測(cè)量需要源具備很高的穩(wěn)定性，羅德與施瓦茨公司(以下簡稱“R&S公司”)全新的FSPN 具有超高的靈敏度、準(zhǔn)確性和可靠性。FSPN 是一款專用的相位噪聲分析儀和 VCO 測(cè)試儀，實(shí)現(xiàn)了高性能和易用性的完美結(jié)合。
測(cè)試與測(cè)量專家羅德與施瓦茨與 Cadence 合作開發(fā)出一套解決方案，通過使用實(shí)際信號(hào)進(jìn)行仿真和測(cè)試，旨在簡化從射頻設(shè)計(jì)到實(shí)現(xiàn)的工程流程并提高精度。
近日，中國移動(dòng)采購了羅德與施瓦茨全新的矢量信號(hào)源R&S SMM100A，該信號(hào)源以其出色的頻段及帶寬能力，可高效地支持中國移動(dòng)5G 技術(shù)驗(yàn)證。
車聯(lián)網(wǎng)是汽車未來發(fā)展的重要技術(shù)趨勢(shì)，也是車路協(xié)同，提高交通效率和優(yōu)化乘客體驗(yàn)的重要技術(shù)手段。中國提出的C-V2X是基于LTE R14演進(jìn)的技術(shù)，已經(jīng)成為世界主流的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。
TysonZheng
lugovern
SIASGUOJIe
葉子SAMA
mzx218
liqinglong1023
本站介紹 歡迎投稿 隱私聲明 廣告業(yè)務(wù) 網(wǎng)站地圖 聯(lián)系我們 誠聘英才
21IC電子網(wǎng) 2000- 版權(quán)所有
